Porównaj moc (116 KM vs 194 KM), bagażnik i cenę (109800 zł vs 79000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda 2 Hybrid czy MG MG3.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
MG MG3 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 79000 zł , podczas gdy Mazda 2 Hybrid kosztuje 109800 zł . Różnica wynosi około 30750 zł.
W spalaniu również widać różnice: Mazda 2 Hybrid zużywa 3.80 L i jest tym samym trochę oszczędniejszy niż MG MG3, który spala 4.40 L. To około 0.60 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika MG MG3 ma przekonujący przewagę – 194 KM zamiast 116 KM. To różnica około 78 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG MG3 jest wyraźny szybszy – 8 s wobec 9.70 s. Różnica wynosi około 1.70 s sekundy.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda 2 Hybrid jest prawie niezauważalny lżejszy – 1180 kg wobec 1237 kg. Różnica to około 57 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika MG MG3 oferuje niewielki więcej miejsca – 293 L wobec 286 L. To różnica około 7 L litrów.
Pod względem ładowności MG MG3 wypada minimalny lepiej – 448 kg wobec 435 kg. Różnica to około 13 kg kg.
Podsumowując, MG MG3 jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Mazda 2 Hybrid to zgrabne, miejskie auto od Mazdy, które łączy zwinne prowadzenie z eleganckim, nieprzekombinowanym projektem — idealne, jeśli szukasz auta, które sprawi, że parkowanie stanie się mniej dramatyczne. Wnętrze jest sensownie zaprojektowane, materiały przyjemne, a hybrydowy układ daje uczucie schludnej oszczędności na co dzień, więc portfel odetchnie z ulgą.
szczegółyMG3 to zadziorny miejski hatchback, który zwraca uwagę śmiałą stylizacją i ekonomicznym podejściem do codziennej eksploatacji. Dla kierowcy szukającego praktycznego, niedrogiego auta z charakterem i odrobiną humoru MG3 stanowi sensowną alternatywę, która nie udaje więcej niż potrafi.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
109800 - 144500 zł
|
Cena
79000 - 109800 zł
|
|
Zużycie L/100km
3.8 - 4 L
|
Zużycie L/100km
4.4 - 6.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
87 - 93 g/km
|
CO2
100 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
36 - 45 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1180 kg
|
Masa własna
1237 - 1285 kg
|
|
Pojemność bagażnika
286 L
|
Pojemność bagażnika
293 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4113 mm
|
|
Szerokość
1745 mm
|
Szerokość
1797 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1502 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
983 L
|
|
Ładowność
435 kg
|
Ładowność
373 - 448 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
Typ silnika
Hybryda pełna, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
116 KM
|
Moc KM
116 - 194 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9.70 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8 - 10.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
170 - 185 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
148 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
85 kW
|
Moc kW
85 - 143 kW
|
|
Pojemność silnika
1490 cm3
|
Pojemność silnika
1490 - 1495 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
C, E
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
MG
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.