VS

Mazda 3 Sedan vs Morgan Plus Six porównanie

Porównaj moc (186 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (130 400 zł vs 440 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda 3 Sedan czy Morgan Plus Six.

Mazda 3 Sedan vs Morgan Plus Six: najważniejsze różnice

Mazda 3 Sedan

4,7 (1 Opinie)
oceń
  • zdecydowanie tańszy
  • zdecydowanie większy bagażnik
szczegóły

Morgan Plus Six

4,1 (1 Opinie)
oceń
  • istotnie większa moc
  • wyraźnie bardziej szybszy od 0 do 100 km/h
  • odczuwalnie lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

3 Sedan

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Mazda 3 Sedan jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 130 400 zł , podczas gdy Morgan Plus Six kosztuje 440 800 zł . Różnica wynosi około 310 400 zł.

Plus Six

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Morgan Plus Six ma istotnie więcej mocy – 340 KM zamiast 186 KM. To różnica około 154 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Morgan Plus Six jest wyraźnie bardziej szybszy – 4,2 s wobec 8,1 s. Różnica wynosi około 3,9 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Morgan Plus Six ciągnie zdecydowanie mocniej – 500 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 260 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Mazda 3 Sedan oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.

Pod względem masy własnej Morgan Plus Six jest odczuwalnie lżejszy – 1 075 kg wobec 1 417 kg. Różnica to około 342 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Mazda 3 Sedan oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 450 L wobec 0 L. To różnica około 450 L litrów.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Mazda 3 Sedan jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 130 400 zł
3 Sedan

Mazda 3 Sedan

  • Typ silnika Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 140 - 186 KM
  • Zużycie L/100km 5,5 - 6 L/100km
szczegóły

Często również porównywane

Honda Civic
Mazda 3 Sedan
VS
Zestawiamy popularną Hondę Civic z Mazdą 3 sedan, aby pomóc Ci zdecydować, który samochód lepiej pasuje do Twojego stylu jazdy i potrzeb. Skupimy się na prowadzeniu, komforcie, praktyczności i kosztach eksploatacji, żebyś mógł podjąć świadomy wybór.
Mazda 3 Hatchback
Mazda 3 Sedan
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Mazda 3 Hatchback, czy Mazda 3 Sedan? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Mazda 3 Sedan
Morgan Plus Six

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Mazda 3 Sedan

Mazda 3 sedan to elegancki samochód z finezją coupe, który przyciąga spojrzenia smukłą sylwetką i pewnym, poukładanym prowadzeniem. Wnętrze stawia kierowcę w centrum uwagi — materiały robią dobre wrażenie, a codzienna jazda daje sporo frajdy bez krzykliwej otoczki, idealne dla kupującego szukającego stylu i rozsądku.

szczegóły
serpimg_ikGkXb

Opinie Mazda 3 Sedan

4.7 (1 Opinie)
oceń

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Morgan Plus Six

Morgan Plus Six to ręcznie wykonany roadster, który łączy klasyczną brytyjską elegancję z żywiołowym charakterem i bezpośrednim kontaktem z drogą. To samochód dla kierowców, którzy wolą indywidualny styl i czystą przyjemność z jazdy zamiast masowej praktyczności — i nie boją się zbierać zazdrosnych spojrzeń.

szczegóły
serpimg_KhKYO1

Opinie Morgan Plus Six

4.1 (1 Opinie)
oceń
Iain H
24 gru 2025, 22:19:32

Kiedy wsiadasz do Morgana, od razu wiesz, że nie jesteś w Porsche. Porównujesz Hugo Bossa do Savile Row. Wizyta w fabryce przekonała mnie, że szyta na miarę natura doświadczenia Morgana całkowicie mnie wciągnęła. Późniejsza wyprawa do muzeum fabryki Porsche przekonała mnie natomiast, że nie chcę gotowych rozwiązań!

Plus Six wygląda jak tradycyjny Morgan, tylko dużo szerszy. Morgan świetnie poradził sobie z zadaniem zrobienia bardzo szybkiego, oszczędnego samochodu sportowego w klasycznym stylu o naturze Dr Jekylla i Mr Hyde’a. To rakieta — 0–60 mph w czasie poniżej 4 sekund i olbrzymi moment obrotowy. Zużycie paliwa jest zadziwiająco dobre, średnio 37–40 mpg. Zawieszenie prowadzi się świetnie, choć nie ma tak precyzyjnego układu kierowniczego jak mój Fiat 124 Spider. Dopilnowałem, żeby mój Plus Six był rocznik 2024 z kontrolą trakcji. Jazda starszym egzemplarzem bez tego systemu nie jest dla osób o słabym sercu — potężna moc silnika łatwo może pokonać opony Avon i te samochody mają opinię trudnych do opanowania, kiedy odpuszczą.

Podgrzewane fotele Comfort Plus są fenomenalne — nazwa w pełni uzasadniona. Dach wciąż przypomina trochę wózek dziecięcy Silver Cross i nie dorasta do pięt podszywanym i super-szybkim rozwiązaniom z Fiata 124/Mazdy MX-5. Przy zamkniętym dachu auto jest ciszej przy prędkościach autostradowych. Ale pamiętaj, że dach prawdopodobnie rozerwie się, jeśli zbliżysz auto gdzieś w okolice jego maksymalnych 166 mph.

Tego typu rzeczy wiesz, rozważając Morgana. To idealny samochód na wielkie wyjścia i wakacje.

Doświadczenie Morgana jest czymś wyjątkowym — od dilerów, w moim przypadku Brands Hatch Morgan i Williams Automobiles, po ciągłą uwagę przechodniów i poczucie wspólnoty z innymi „Morganistami”.

Plus Six to przemyślany wybór, ale tak bardzo się opłaca.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

Mazda 3 Sedan
Mazda CX-30
VS
Mazda 3 Sedan i Mazda CX-30 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Mazda 3 Sedan
Opel Astra
VS
Mazda 3 Sedan kontra Opel Astra: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Mazda 3 Sedan
Toyota C-HR
VS
Mazda 3 Sedan i Toyota C-HR w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Hyundai i30
Mazda 3 Sedan
VS
Hyundai i30 i Mazda 3 Sedan w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Mazda 3 Sedan
Mazda 6 Saloon
VS
Mazda 3 Sedan kontra Mazda 6 Saloon: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Mazda 3 Sedan
Mercedes A Class
VS
Mazda 3 Sedan kontra Mercedes A Class: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Mazda 3 Sedan
Skoda Octavia Limousine
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Mazda 3 Sedan, czy Skoda Octavia Limousine? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Mazda 3 Sedan
Toyota Corolla
VS
Mazda 3 Sedan kontra Toyota Corolla: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Mazda 3 Sedan
Morgan Plus Six

Koszty i Zużycie
Cena
130 400 - 177 900 zł
Cena
440 800 - 480 400 zł
Zużycie L/100km
5,5 - 6 L/100km
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
123 - 137 g/km
CO2
-
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Sedan
Typ nadwozia
Roadster
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
2
Drzwi
-
Drzwi
2
Masa własna
1 417 - 1 468 kg
Masa własna
1 075 kg
Pojemność bagażnika
450 L
Pojemność bagażnika
0 L
Długość
-
Długość
3 890 mm
Szerokość
1 795 mm
Szerokość
1 756 mm
Wysokość
-
Wysokość
1 220 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
482 - 501 kg
Ładowność
-

Silnik i osiągi
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
140 - 186 KM
Moc KM
340 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,1 - 9,8 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,2 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
267 km/h
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
Moment obrotowy
500 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
6
Moc kW
103 - 137 kW
Moc kW
250 kW
Pojemność silnika
1 998 - 2 488 cm3
Pojemność silnika
2 998 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2026
Rok modelowy
2019
Klasa efektywności CO2
D, E
Klasa efektywności CO2
-
Marka
Mazda
Marka
Morgan
Jakie wersje napędu oferuje Mazda 3 Sedan?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.