Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mercedes Sprinter Bus vs Ford Focus Turnier porównanie
Porównaj moc (190 KM vs 280 KM), bagażnik i cenę (212 100 zł vs 146 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mercedes Sprinter Bus czy Ford Focus Turnier.
Mercedes Sprinter Bus vs Ford Focus Turnier: najważniejsze różnice
Sprinter Bus
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Focus Turnier jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 146 300 zł , podczas gdy Mercedes Sprinter Bus kosztuje 212 100 zł . Różnica wynosi około 65 809 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Focus Turnier zużywa 5 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Mercedes Sprinter Bus, który spala 9,3 L/100km. To około 4,3 L/100km różnicy.
Focus Turnier
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Focus Turnier ma zauważalnie więcej mocy – 280 KM zamiast 190 KM. To różnica około 90 KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Focus Turnier jest zauważalnie szybszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Mercedes Sprinter Bus kończy na 159 km/h. Różnica to około 91 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Sprinter Bus ciągnie ledwo mocniej – 450 Nm wobec 420 Nm. Różnica to około 30 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Ford Focus Turnier oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Ford Focus Turnier jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 413 kg wobec 2 356 kg. Różnica to około 943 kg.
Pod względem ładowności Mercedes Sprinter Bus wypada wyraźnie bardziej lepiej – 1 144 kg wobec 557 kg. Różnica to około 587 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Focus Turnier jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 146 300 zł
Ford Focus Turnier
Mercedes Sprinter Bus
Ford Focus Turnier
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Mercedes Sprinter Bus
Mercedes Sprinter to solidna i praktyczna propozycja dla tych, którzy potrzebują dużo przestrzeni pod kontrolą — komfortowy dla pasażerów i pewny w prowadzeniu, nawet na miejskich arteriach. Z eleganckim, przemyślanym wnętrzem i oszczędną stylistyką sprawdzi się zarówno jako autobus miejski, jak i turystyczny, a przy tym nie udaje sportowego coupe, tylko robi to, co ma robić: przewozi ludzi bez zbędnego blichtru.
szczegóły
Ford Focus Turnier
Ford Focus Kombi to uniwersalny rodzinny samochód, który sprawia wrażenie, że potrafi więcej niż sugeruje jego spokojna sylwetka — prowadzi się żwawo i daje kierowcy sporo radości nawet przy codziennych dojazdach. Dla kupujących to rozsądna opcja: praktyczny bagażnik, niskie koszty utrzymania i charakter bliższy dynamicznemu hatchbackowi niż nudnemu vanowi.
szczegóły
Mercedes Sprinter Bus
Ford Focus Turnier
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
212 100 - 286 700 zł
|
Cena
146 300 - 204 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
|
Zużycie L/100km
5 - 8 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
244 - 322 g/km
|
CO2
120 - 183 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 356 - 2 559 kg
|
Masa własna
1 413 - 1 563 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
608 - 635 L
|
|
Długość
5 932 - 6 967 mm
|
Długość
4 672 - 4 693 mm
|
|
Szerokość
1 993 mm
|
Szerokość
1 825 - 1 844 mm
|
|
Wysokość
2 633 - 2 659 mm
|
Wysokość
1 459 - 1 504 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 653 L
|
|
Ładowność
814 - 1 144 kg
|
Ładowność
523 - 557 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
114 - 190 KM
|
Moc KM
115 - 280 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 159 km/h
|
Maksymalna prędkość
184 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 450 Nm
|
Moment obrotowy
170 - 420 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
84 - 140 kW
|
Moc kW
85 - 206 kW
|
|
Pojemność silnika
1 950 cm3
|
Pojemność silnika
999 - 2 261 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
D, G
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
Ford
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.