VS

Morgan Plus Six vs Maserati GT2 Stradale porównanie

Porównaj moc (340 KM vs 641 KM), bagażnik i cenę (440 800 zł vs 1 361 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Morgan Plus Six czy Maserati GT2 Stradale.

Morgan Plus Six vs Maserati GT2 Stradale: najważniejsze różnice

Morgan Plus Six

4,1 (1 Opinie)
oceń
  • zdecydowanie tańszy
  • wyraźnie lżejszy
szczegóły

Maserati GT2 Stradale

  • wyraźnie bardziej większa moc
  • wyraźnie bardziej szybszy od 0 do 100 km/h
  • wyraźnie bardziej większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Plus Six

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Morgan Plus Six jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 440 800 zł , podczas gdy Maserati GT2 Stradale kosztuje 1 361 800 zł . Różnica wynosi około 920 962 zł.

GT2 Stradale

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Maserati GT2 Stradale ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 641 KM zamiast 340 KM. To różnica około 301 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Maserati GT2 Stradale jest wyraźnie bardziej szybszy – 2,8 s wobec 4,2 s. Różnica wynosi około 1,4 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maserati GT2 Stradale ciągnie zauważalnie mocniej – 720 Nm wobec 500 Nm. Różnica to około 220 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 2 osób.

Pod względem masy własnej Morgan Plus Six jest wyraźnie lżejszy – 1 075 kg wobec 1 475 kg. Różnica to około 400 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Maserati GT2 Stradale oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 100 L wobec 0 L. To różnica około 100 L litrów.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Maserati GT2 Stradale wygrywa niewielką różnicą w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

1 361 785 zł
GT2 Stradale

Maserati GT2 Stradale

  • Typ silnika Benzyna
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła
  • Moc KM 641 KM
  • Zużycie L/100km 11,6 L/100km
szczegóły

Często również porównywane

Mercedes E-Class Estate
Maserati GT2 Stradale
VS
Mercedes E-Class Estate kontra Maserati GT2 Stradale: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Aston Martin DBX
Morgan Plus Six
VS
Aston Martin DBX kontra Morgan Plus Six: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Morgan Plus Six
Maserati GT2 Stradale

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Morgan Plus Six

Morgan Plus Six to ręcznie wykonany roadster, który łączy klasyczną brytyjską elegancję z żywiołowym charakterem i bezpośrednim kontaktem z drogą. To samochód dla kierowców, którzy wolą indywidualny styl i czystą przyjemność z jazdy zamiast masowej praktyczności — i nie boją się zbierać zazdrosnych spojrzeń.

szczegóły
serpimg_KhKYO1

Opinie Morgan Plus Six

4.1 (1 Opinie)
oceń
Iain H
24 gru 2025, 22:19:32

Kiedy wsiadasz do Morgana, od razu wiesz, że nie jesteś w Porsche. Porównujesz Hugo Bossa do Savile Row. Wizyta w fabryce przekonała mnie, że szyta na miarę natura doświadczenia Morgana całkowicie mnie wciągnęła. Późniejsza wyprawa do muzeum fabryki Porsche przekonała mnie natomiast, że nie chcę gotowych rozwiązań!

Plus Six wygląda jak tradycyjny Morgan, tylko dużo szerszy. Morgan świetnie poradził sobie z zadaniem zrobienia bardzo szybkiego, oszczędnego samochodu sportowego w klasycznym stylu o naturze Dr Jekylla i Mr Hyde’a. To rakieta — 0–60 mph w czasie poniżej 4 sekund i olbrzymi moment obrotowy. Zużycie paliwa jest zadziwiająco dobre, średnio 37–40 mpg. Zawieszenie prowadzi się świetnie, choć nie ma tak precyzyjnego układu kierowniczego jak mój Fiat 124 Spider. Dopilnowałem, żeby mój Plus Six był rocznik 2024 z kontrolą trakcji. Jazda starszym egzemplarzem bez tego systemu nie jest dla osób o słabym sercu — potężna moc silnika łatwo może pokonać opony Avon i te samochody mają opinię trudnych do opanowania, kiedy odpuszczą.

Podgrzewane fotele Comfort Plus są fenomenalne — nazwa w pełni uzasadniona. Dach wciąż przypomina trochę wózek dziecięcy Silver Cross i nie dorasta do pięt podszywanym i super-szybkim rozwiązaniom z Fiata 124/Mazdy MX-5. Przy zamkniętym dachu auto jest ciszej przy prędkościach autostradowych. Ale pamiętaj, że dach prawdopodobnie rozerwie się, jeśli zbliżysz auto gdzieś w okolice jego maksymalnych 166 mph.

Tego typu rzeczy wiesz, rozważając Morgana. To idealny samochód na wielkie wyjścia i wakacje.

Doświadczenie Morgana jest czymś wyjątkowym — od dilerów, w moim przypadku Brands Hatch Morgan i Williams Automobiles, po ciągłą uwagę przechodniów i poczucie wspólnoty z innymi „Morganistami”.

Plus Six to przemyślany wybór, ale tak bardzo się opłaca.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Maserati GT2 Stradale

Maserati GT2 Stradale to ucywilniony gladiator z toru: bezczelnie bezpośredni w reakcjach, głośny w emocjach i piekielnie angażujący przy każdym muśnięciu gazu. Dla kierowcy, który chce wyścigowego temperamentu na co dzień, ten Włoch łączy bezkompromisową precyzję z nutą luksusu i wystrojem jakby właśnie uciekł z pit lane prosto do twojego garażu.

szczegóły
serpimg_1KbM8d

Opinie Maserati GT2 Stradale

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Często również porównywane

BMW 8 Series Coupé
Morgan Plus Six
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać BMW 8 Series Coupé, czy Morgan Plus Six? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Fiat Tipo Hatchback
Maserati GT2 Stradale
VS
Fiat Tipo Hatchback i Maserati GT2 Stradale w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Ford Transit Custom Bus
Morgan Plus Six
VS
Ford Transit Custom Bus i Morgan Plus Six w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Ford Mustang Mach-E
Morgan Plus Six
VS
Ford Mustang Mach-E kontra Morgan Plus Six: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Ford Transit Transporter
Morgan Plus Six
VS
Ford Transit Transporter kontra Morgan Plus Six: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Ford Transit Bus
Morgan Plus Six
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Transit Bus, czy Morgan Plus Six? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Mercedes T Class
Morgan Plus Six
VS
Mercedes T Class i Morgan Plus Six w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Mercedes G-Class
Morgan Plus Six
VS
Mercedes G-Class i Morgan Plus Six w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Morgan Plus Six
Maserati GT2 Stradale

Koszty i Zużycie
Cena
440 800 - 480 400 zł
Cena
1 361 800 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
11,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
-
CO2
265 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Roadster
Typ nadwozia
Coupé
Miejsca siedzące
2
Miejsca siedzące
2
Drzwi
2
Drzwi
-
Masa własna
1 075 kg
Masa własna
1 475 kg
Pojemność bagażnika
0 L
Pojemność bagażnika
100 L
Długość
3 890 mm
Długość
-
Szerokość
1 756 mm
Szerokość
1 965 mm
Wysokość
1 220 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
-
Ładowność
315 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Benzyna
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
340 KM
Moc KM
641 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,2 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,8 s
Maksymalna prędkość
267 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
500 Nm
Moment obrotowy
720 Nm
Liczba cylindrów
6
Liczba cylindrów
6
Moc kW
250 kW
Moc kW
471 kW
Pojemność silnika
2 998 cm3
Pojemność silnika
3 000 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2019
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
-
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Morgan
Marka
Maserati
Czy Morgan Plus Six jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.