Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL7 vs NIO ET7 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (653 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (324600 zł vs 307100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL7 czy NIO ET7.
EL7
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
NIO ET7 ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 307100 zł , podczas gdy NIO EL7 kosztuje 324600 zł . Różnica wynosi około 17572 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma NIO ET7: z wynikiem 19 kWh na 100 km jest trochę bardziej wydajny niż NIO EL7, który zużywa 22.10 kWh. Różnica to około 3.10 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET7 wypada nieco lepiej: osiąga do 584 km, czyli około 83 km więcej niż NIO EL7.
ET7
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Oba modele oferują taką samą moc – 653 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET7 jest prawie niezauważalny szybszy – 3.80 s wobec 3.90 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 850 Nm.
EL7
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej NIO EL7 jest niewielki lżejszy – 2421 kg wobec 2434 kg. Różnica to około 13 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL7 oferuje wyraźny więcej miejsca – 570 L wobec 363 L. To różnica około 207 L litrów.
Pod względem ładowności NIO EL7 wypada prawie niezauważalny lepiej – 469 kg wobec 466 kg. Różnica to około 3 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET7 ma niewielką przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
NIO EL7
NIO ET7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 307 100 zł
NIO ET7
NIO EL7
NIO EL7 to elektryczny SUV o odważnej sylwetce i luksusowym wnętrzu, który łączy technologiczną śmiałość z komfortem długich podróży. To propozycja dla kierowców szukających przestrzeni i ciszy na trasie, którzy jednocześnie chcą auta z charakterem — a jeśli lubisz zwracać na siebie uwagę, EL7 zrobi to za ciebie bez fałszywej skromności.
szczegóły
NIO ET7
NIO ET7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z futurystycznymi technologiami i robi to z pewnością siebie godną samochodu z wyższej półki. Jazda nią jest płynna i komfortowa, wnętrze przemyślane, a efekt końcowy — uśmiech na twarzy i kilka zazdrosnych spojrzeń przy pierwszym postoju.
szczegóły
NIO EL7
NIO ET7
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
324600 - 416900 zł
|
Cena
307100 - 353300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
384 - 501 km
|
Zasięg elektryczny
451 - 584 km
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2421 - 2441 kg
|
Masa własna
2434 - 2454 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
363 L
|
|
Długość
4912 mm
|
Długość
5101 mm
|
|
Szerokość
1987 mm
|
Szerokość
1987 mm
|
|
Wysokość
1720 mm
|
Wysokość
1509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1545 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
449 - 469 kg
|
Ładowność
446 - 466 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
653 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.90 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.80 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
480 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
NIO
|
Jakie rodzaje napędu ma NIO EL7?
NIO EL7 jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.