Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL7 vs ZEEKR X – Różnice i ceny w porównaniu
EL7
@ NIO Inc.
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
ZEEKR X ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175700 zł, podczas gdy NIO EL7 kosztuje 324600 zł. Różnica wynosi około 148962 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma ZEEKR X: z wynikiem 16.50 kWh na 100 km jest oczywisty bardziej wydajny niż NIO EL7, który zużywa 22.10 kWh. Różnica to około 5.60 kWh.
Pod względem zasięgu NIO EL7 wypada nieco lepiej: osiąga do 501 km, czyli około 56 km więcej niż ZEEKR X.
EL7
@ NIO Inc.
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO EL7 ma wyraźny przewagę – 653 KM zamiast 428 KM. To różnica około 225 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h ZEEKR X jest ledwo zauważalny szybszy – 3.80 s wobec 3.90 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO EL7 jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy ZEEKR X kończy na 190 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL7 ciągnie zauważalny mocniej – 850 Nm wobec 543 Nm. Różnica to około 307 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej ZEEKR X jest czytelny lżejszy – 1855 kg wobec 2421 kg. Różnica to około 566 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL7 oferuje wyraźny więcej miejsca – 570 L wobec 362 L. To różnica około 208 L litrów.
Pod względem ładowności ZEEKR X wypada w niewielkim stopniu lepiej – 555 kg wobec 469 kg. Różnica to około 86 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, NIO EL7 jest wygrywa pojedynek minimalną różnicą i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 324 600 zł
@ NIO Inc.
NIO EL7
NIO EL7
ZEEKR X
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO EL7
NIO EL7 to elektryczny SUV o odważnej sylwetce i luksusowym wnętrzu, który łączy technologiczną śmiałość z komfortem długich podróży. To propozycja dla kierowców szukających przestrzeni i ciszy na trasie, którzy jednocześnie chcą auta z charakterem — a jeśli lubisz zwracać na siebie uwagę, EL7 zrobi to za ciebie bez fałszywej skromności.
szczegóły
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
ZEEKR X
Zeekr X to pewny siebie crossover elektryczny z charakterem — elegancki, odważny i skoncentrowany na wygodzie kierowcy, który nie boi się wyjść poza utarte schematy. W codziennej jeździe przekonuje przestrzenią, przyjemnym prowadzeniem i kilkoma sprytnymi rozwiązaniami, które sprawiają, że życie właściciela staje się po prostu łatwiejsze.
szczegóły
NIO EL7
ZEEKR X
|
@ NIO Inc.
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
324600 - 416900 zł
|
Cena
175700 - 217400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.5 - 17.5 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
384 - 501 km
|
Zasięg elektryczny
330 - 445 km
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
64 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2421 - 2441 kg
|
Masa własna
1855 - 1960 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
362 L
|
|
Długość
4912 mm
|
Długość
4432 mm
|
|
Szerokość
1987 mm
|
Szerokość
1836 mm
|
|
Wysokość
1720 mm
|
Wysokość
1566 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1545 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
449 - 469 kg
|
Ładowność
550 - 555 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
653 KM
|
Moc KM
272 - 428 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.90 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 5.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 - 190 km/h
|
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 543 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
480 kW
|
Moc kW
200 - 315 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
ZEEKR
|
Jakie rodzaje napędu ma NIO EL7?
NIO EL7 jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.