Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL8 vs Voyah Free porównanie
Porównaj moc (653 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (364 200 zł vs 263 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL8 czy Voyah Free.
EL8
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Voyah Free jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 263 500 zł , podczas gdy NIO EL8 kosztuje 364 200 zł . Różnica wynosi około 100 640 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Voyah Free: z wynikiem 20,2 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż NIO EL8, który zużywa 21,2 kWh/100km. Różnica to około 1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO EL8 wypada niewiele lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 10 km więcej niż Voyah Free.
Free
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO EL8 ma odczuwalnie więcej mocy – 653 KM zamiast 490 KM. To różnica około 163 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL8 jest prawie niezauważalnie szybszy – 4,1 s wobec 4,4 s. Różnica wynosi około 0,3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL8 ciągnie nieco mocniej – 850 Nm wobec 720 Nm. Różnica to około 130 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: NIO EL8 oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej Voyah Free jest zauważalnie lżejszy – 2 150 kg wobec 2 613 kg. Różnica to około 463 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Voyah Free oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 560 L wobec 265 L. To różnica około 295 L litrów.
Pod względem ładowności Voyah Free wypada prawie niezauważalnie lepiej – 605 kg wobec 577 kg. Różnica to około 28 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Voyah Free wykazuje drobne, ale wyraźne zalety w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 263 500 zł
Voyah Free
NIO EL8
Voyah Free
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO EL8
NIO EL8 to elektryczny SUV z ambicjami luksusowego towarzysza podróży, który kusi przestronnym, nowoczesnym wnętrzem i bogatym pakietem cyfrowych rozwiązań. Jazda nim daje poczucie gładkiej pewności na drodze, a drobne technologiczne sztuczki sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne.
szczegóły
Voyah Free
Voyah Free to luksusowy SUV elektryczny, który przykuwa wzrok nowoczesną stylistyką i dobrze skonstruowanym wnętrzem, dając poczucie premium bez zbędnej przesady. Dla kierowców ceniących komfort i ciszę na trasie to interesująca propozycja — praktyczna na co dzień i z lekkim pazurem charakteru, kiedy zachce się odrobiny więcej emocji.
szczegóły
NIO EL8
Voyah Free
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
364 200 - 465 200 zł
|
Cena
263 500 - 338 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
20,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
259 - 500 km
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
6
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 613 - 2 633 kg
|
Masa własna
2 150 - 2 340 kg
|
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
Pojemność bagażnika
560 L
|
|
Długość
5 099 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 989 mm
|
Szerokość
1 950 mm
|
|
Wysokość
1 750 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Ładowność
605 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
653 KM
|
Moc KM
272 - 490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
Moment obrotowy
410 - 720 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
480 kW
|
Moc kW
200 - 360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Voyah
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.