Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET7 vs ZEEKR 001 – Różnice i ceny w porównaniu
ET7
@ NIO Inc.
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
ZEEKR 001 ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 263500 zł, podczas gdy NIO ET7 kosztuje 307100 zł. Różnica wynosi około 43533 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma ZEEKR 001: z wynikiem 18.20 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż NIO ET7, który zużywa 19 kWh. Różnica to około 0.80 kWh.
Pod względem zasięgu ZEEKR 001 wypada minimalny lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 36 km więcej niż NIO ET7.
ET7
@ NIO Inc.
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO ET7 ma trochę przewagę – 653 KM zamiast 544 KM. To różnica około 109 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h jest szybszy – wobec . Różnica wynosi około sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej jest lepszy – osiąga , podczas gdy kończy na . Różnica to około .
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET7 ciągnie lekko mocniej – 850 Nm wobec 686 Nm. Różnica to około 164 Nm.
ET7
@ NIO Inc.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej ZEEKR 001 jest lekko lżejszy – 2200 kg wobec 2434 kg. Różnica to około 234 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika ZEEKR 001 oferuje zauważalny więcej miejsca – 539 L wobec 363 L. To różnica około 176 L litrów.
Pod względem ładowności ZEEKR 001 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 520 kg wobec 466 kg. Różnica to około 54 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, ZEEKR 001 jest wykazuje drobne, ale wyraźne zalety i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 263 500 zł
ZEEKR 001
NIO ET7
ZEEKR 001
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO ET7
NIO ET7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z futurystycznymi technologiami i robi to z pewnością siebie godną samochodu z wyższej półki. Jazda nią jest płynna i komfortowa, wnętrze przemyślane, a efekt końcowy — uśmiech na twarzy i kilka zazdrosnych spojrzeń przy pierwszym postoju.
szczegóły
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
ZEEKR 001
Zeekr 001 to elektryczny liftback, który łączy charakter sportowego samochodu z komfortem na dłuższe trasy i przyciąga spojrzenia odważną stylizacją. Jeśli chcesz auta, które bawi za kierownicą, a jednocześnie nie wygląda jak kolejny nudny kompakt, warto rozważyć właśnie ten model.
szczegóły
NIO ET7
ZEEKR 001
|
@ NIO Inc.
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
307100 - 353300 zł
|
Cena
263500 - 298700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.2 - 18.5 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
451 - 584 km
|
Zasięg elektryczny
580 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2434 - 2454 kg
|
Masa własna
2200 - 2350 kg
|
|
Pojemność bagażnika
363 L
|
Pojemność bagażnika
539 L
|
|
Długość
5101 mm
|
Długość
4955 mm
|
|
Szerokość
1987 mm
|
Szerokość
2005 mm
|
|
Wysokość
1509 mm
|
Wysokość
1548 - 1560 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
446 - 466 kg
|
Ładowność
505 - 520 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
653 KM
|
Moc KM
272 - 544 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.80 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
480 kW
|
Moc kW
200 - 400 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
ZEEKR
|
Czy NIO ET7 jest dostępny z różnymi napędami?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.