Porównaj moc (213 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (175 100 zł vs 364 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Nissan X-Trail czy NIO EL8.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Nissan X-Trail jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 175 100 zł , podczas gdy NIO EL8 kosztuje 364 200 zł . Różnica wynosi około 189 112 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO EL8 ma znacznie więcej mocy – 653 KM zamiast 213 KM. To różnica około 440 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL8 jest istotnie szybszy – 4,1 s wobec 7 s. Różnica wynosi około 2,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL8 ciągnie odczuwalnie mocniej – 850 Nm wobec 525 Nm. Różnica to około 325 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Nissan X-Trail oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 6.
Pod względem masy własnej Nissan X-Trail jest znacznie lżejszy – 1 668 kg wobec 2 613 kg. Różnica to około 945 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Nissan X-Trail oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 585 L wobec 265 L. To różnica około 320 L litrów.
Pod względem ładowności NIO EL8 wypada prawie niezauważalnie lepiej – 577 kg wobec 574 kg. Różnica to około 3 kg.
NIO EL8 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Nissan X-Trail to praktyczny i wygodny SUV dla rodziny, który stawia na komfort i funkcjonalność zamiast krzykliwej ekstrawagancji. Jeśli szukasz auta, które nie będzie gwiazdą pokazu, za to świetnie sprawdzi się na dłuższych trasach i w codziennym użytkowaniu, X-Trail trafi w sedno.
szczegółyNIO EL8 to elektryczny SUV z ambicjami luksusowego towarzysza podróży, który kusi przestronnym, nowoczesnym wnętrzem i bogatym pakietem cyfrowych rozwiązań. Jazda nim daje poczucie gładkiej pewności na drodze, a drobne technologiczne sztuczki sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175 100 - 258 900 zł
|
Cena
364 200 - 465 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,7 - 6,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
131 - 161 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
Miejsca siedzące
6
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 668 - 1 961 kg
|
Masa własna
2 613 - 2 633 kg
|
|
Pojemność bagażnika
177 - 585 L
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5 099 mm
|
|
Szerokość
1 840 mm
|
Szerokość
1 989 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 750 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
|
Ładowność
432 - 574 kg
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna MHEV, Pełna hybryda
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
163 - 213 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7 - 9,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 525 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
120 - 157 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
1 497 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
F, D, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Nissan
|
Marka
NIO
|