Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot 508 vs Porsche Panamera porównanie
Porównaj moc (360 KM vs 782 KM), bagażnik i cenę (228 400 zł vs 511 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 508 czy Porsche Panamera.
Peugeot 508 vs Porsche Panamera: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
508
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Peugeot 508 jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 228 400 zł , podczas gdy Porsche Panamera kosztuje 511 300 zł . Różnica wynosi około 282 900 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 508 zużywa 1,6 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Porsche Panamera, który spala 3 L/100km. To około 1,4 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Porsche Panamera wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 97 km, czyli około 42 km więcej niż Peugeot 508.
Panamera
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Porsche Panamera ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 782 KM zamiast 360 KM. To różnica około 422 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche Panamera jest zdecydowanie szybszy – 2,9 s wobec 5,2 s. Różnica wynosi około 2,3 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Porsche Panamera jest zauważalnie szybszy – osiąga 325 km/h, podczas gdy Peugeot 508 kończy na 250 km/h. Różnica to około 75 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Porsche Panamera ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 1 000 Nm wobec 520 Nm. Różnica to około 480 Nm.
508
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Peugeot 508 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Peugeot 508 jest niewiele lżejszy – 1 811 kg wobec 1 960 kg. Różnica to około 149 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Porsche Panamera oferuje niewiele więcej miejsca – 494 L wobec 487 L. To różnica około 7 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 508 wypada minimalnie lepiej – do 1 537 L, czyli o około 152 L więcej niż Porsche Panamera.
Pod względem ładowności Porsche Panamera wypada nieco lepiej – 545 kg wobec 469 kg. Różnica to około 76 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Porsche Panamera dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 511 300 zł
Porsche Panamera
Peugeot 508
Porsche Panamera
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Peugeot 508
Peugeot 508 to elegancki fastback o drapieżnej sylwetce, który zamienia codzienną jazdę w przyjemną rutynę dzięki komfortowemu zawieszeniu i przemyślanemu wnętrzu. Kokpit ma nowoczesny, premium charakter, multimedia działają płynnie, a auto sprawia wrażenie dopracowanego — idealne dla tych, którzy chcą jeździć ze stylem i od czasu do czasu poprawić sobie humor za kółkiem.
szczegóły
Porsche Panamera
Porsche Panamera to limuzyna dla kierowców, którzy nie godzą się na kompromisy między luksusem a sportowym temperamentem. Za sterami czujesz się jak na torze — tylko z wygodną kanapą, więc codzienna jazda nie nudzi, a dojazd do pracy nabiera prestiżu.
szczegóły
Peugeot 508
Porsche Panamera
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
228 400 - 311 500 zł
|
Cena
511 300 - 1 086 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
Zużycie L/100km
3 - 12 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
46 - 55 km
|
Zasięg elektryczny
83 - 97 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
21,8 kWh
|
|
CO2
36 - 45 g/km
|
CO2
69 - 274 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
75 - 90 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 811 - 1 941 kg
|
Masa własna
1 960 - 2 535 kg
|
|
Pojemność bagażnika
487 L
|
Pojemność bagażnika
421 - 494 L
|
|
Długość
4 750 mm
|
Długość
5 052 - 5 204 mm
|
|
Szerokość
1 859 mm
|
Szerokość
1 937 mm
|
|
Wysokość
1 403 mm
|
Wysokość
1 415 - 1 428 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 537 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 255 - 1 385 L
|
|
Ładowność
379 - 469 kg
|
Ładowność
340 - 545 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Benzyna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
180 - 360 KM
|
Moc KM
353 - 782 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,9 - 5,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
230 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
270 - 325 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 520 Nm
|
Moment obrotowy
500 - 1 000 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
|
Moc kW
133 - 265 kW
|
Moc kW
260 - 575 kW
|
|
Pojemność silnika
1 598 cm3
|
Pojemność silnika
2 894 - 3 996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
G, B, C
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Porsche
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.