VS

Polestar 4 vs Morgan Plus Six porównanie

Porównaj moc (544 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (271 900 zł vs 440 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Polestar 4 czy Morgan Plus Six.

Polestar 4 vs Morgan Plus Six: najważniejsze różnice

Polestar 4

4,8 (9 Opinie)
oceń
  • wyraźnie bardziej tańszy
  • zauważalnie większa moc
  • trochę szybszy od 0 do 100 km/h
  • znacznie większy bagażnik
szczegóły

Morgan Plus Six

4,1 (1 Opinie)
oceń
  • znacznie lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

4

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Polestar 4 jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 271 900 zł , podczas gdy Morgan Plus Six kosztuje 440 800 zł . Różnica wynosi około 168 906 zł.

Plus Six

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Polestar 4 ma zauważalnie więcej mocy – 544 KM zamiast 340 KM. To różnica około 204 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 4 jest trochę szybszy – 3,8 s wobec 4,2 s. Różnica wynosi około 0,4 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Morgan Plus Six jest widocznie szybszy – osiąga 267 km/h, podczas gdy Polestar 4 kończy na 200 km/h. Różnica to około 67 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 4 ciągnie odczuwalnie mocniej – 686 Nm wobec 500 Nm. Różnica to około 186 Nm.

4

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Polestar 4 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.

Pod względem masy własnej Morgan Plus Six jest znacznie lżejszy – 1 075 kg wobec 2 230 kg. Różnica to około 1 155 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Polestar 4 oferuje znacznie więcej miejsca – 526 L wobec 0 L. To różnica około 526 L litrów.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Polestar 4 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 271 900 zł
4

Polestar 4

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 272 - 544 KM
  • Zużycie kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 590 - 620 km
szczegóły

Często również porównywane

Volvo XC60
Polestar 4
VS
Volvo XC60 kontra Polestar 4: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Volvo XC40
Polestar 4
VS
Volvo XC40 kontra Polestar 4: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Polestar 4
Morgan Plus Six

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

Polestar 4

Polestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.

szczegóły
7458E184-FE1C-49CD-8688-8D9AD87DD167
3ACA6B65-1C98-412F-9D32-588E078B6285
3634B075-6672-406F-B1C3-46F68F4A8DD7

Opinie Polestar 4

4.8 (9 Opinie)
oceń
Carlos
21 sty 2026, 19:23:48

Polestar 4 — bardzo ładny projekt, który nie przechodzi niezauważony.
Wnętrze eleganckie, komfortowe, dobre materiały.
Łatwy w prowadzeniu, świetne trzymanie na asfalcie, niezłe przyspieszenie.
Biorąc pod uwagę cenę, są rzeczy do poprawy, żeby był konkurencyjny z innymi markami o podobnej jakości i technologii; potrzebuje istotnych usprawnień (np. poprawy systemów ADAS do wspomagania jazdy, autonomicznego parkowania i możliwości przesunięcia go z zewnątrz w sytuacji, gdy nie można dostać się do środka; priorytetem jest też poprawa czasu ładowania), a brak tylnej szyby i widok przez kamerę w lusterku wewnętrznym nie powinny być powodem do niepokoju. Poza tym — spektakularny samochód i przepiękny design.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Morgan Plus Six

Morgan Plus Six to ręcznie wykonany roadster, który łączy klasyczną brytyjską elegancję z żywiołowym charakterem i bezpośrednim kontaktem z drogą. To samochód dla kierowców, którzy wolą indywidualny styl i czystą przyjemność z jazdy zamiast masowej praktyczności — i nie boją się zbierać zazdrosnych spojrzeń.

szczegóły
serpimg_KhKYO1

Opinie Morgan Plus Six

4.1 (1 Opinie)
oceń
Iain H
24 gru 2025, 22:19:32

Kiedy wsiadasz do Morgana, od razu wiesz, że nie jesteś w Porsche. Porównujesz Hugo Bossa do Savile Row. Wizyta w fabryce przekonała mnie, że szyta na miarę natura doświadczenia Morgana całkowicie mnie wciągnęła. Późniejsza wyprawa do muzeum fabryki Porsche przekonała mnie natomiast, że nie chcę gotowych rozwiązań!

Plus Six wygląda jak tradycyjny Morgan, tylko dużo szerszy. Morgan świetnie poradził sobie z zadaniem zrobienia bardzo szybkiego, oszczędnego samochodu sportowego w klasycznym stylu o naturze Dr Jekylla i Mr Hyde’a. To rakieta — 0–60 mph w czasie poniżej 4 sekund i olbrzymi moment obrotowy. Zużycie paliwa jest zadziwiająco dobre, średnio 37–40 mpg. Zawieszenie prowadzi się świetnie, choć nie ma tak precyzyjnego układu kierowniczego jak mój Fiat 124 Spider. Dopilnowałem, żeby mój Plus Six był rocznik 2024 z kontrolą trakcji. Jazda starszym egzemplarzem bez tego systemu nie jest dla osób o słabym sercu — potężna moc silnika łatwo może pokonać opony Avon i te samochody mają opinię trudnych do opanowania, kiedy odpuszczą.

Podgrzewane fotele Comfort Plus są fenomenalne — nazwa w pełni uzasadniona. Dach wciąż przypomina trochę wózek dziecięcy Silver Cross i nie dorasta do pięt podszywanym i super-szybkim rozwiązaniom z Fiata 124/Mazdy MX-5. Przy zamkniętym dachu auto jest ciszej przy prędkościach autostradowych. Ale pamiętaj, że dach prawdopodobnie rozerwie się, jeśli zbliżysz auto gdzieś w okolice jego maksymalnych 166 mph.

Tego typu rzeczy wiesz, rozważając Morgana. To idealny samochód na wielkie wyjścia i wakacje.

Doświadczenie Morgana jest czymś wyjątkowym — od dilerów, w moim przypadku Brands Hatch Morgan i Williams Automobiles, po ciągłą uwagę przechodniów i poczucie wspólnoty z innymi „Morganistami”.

Plus Six to przemyślany wybór, ale tak bardzo się opłaca.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

Volvo XC90
Polestar 4
VS
Volvo XC90 i Polestar 4 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Polestar 4
ZEEKR 001
VS
Polestar 4 i ZEEKR 001 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Polestar 4
DS Automobiles N°8
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Polestar 4, czy DS Automobiles N°8? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Polestar 4
Volvo EX60
VS
Polestar 4 i Volvo EX60 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Morgan Plus Four
Morgan Plus Six
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Morgan Plus Four, czy Morgan Plus Six? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Polestar 4
Morgan Plus Six

Koszty i Zużycie
Cena
271 900 - 307 100 zł
Cena
440 800 - 480 400 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
94 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
-
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Roadster
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
2
Drzwi
5
Drzwi
2
Masa własna
2 230 - 2 355 kg
Masa własna
1 075 kg
Pojemność bagażnika
526 L
Pojemność bagażnika
0 L
Długość
4 840 mm
Długość
3 890 mm
Szerokość
2 008 mm
Szerokość
1 756 mm
Wysokość
1 534 mm
Wysokość
1 220 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 536 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
455 kg
Ładowność
-

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
272 - 544 KM
Moc KM
340 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,2 s
Maksymalna prędkość
200 km/h
Maksymalna prędkość
267 km/h
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
Moment obrotowy
500 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
6
Moc kW
200 - 400 kW
Moc kW
250 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
2 998 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2019
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
-
Marka
Polestar
Marka
Morgan
Jakie wersje napędu oferuje Polestar 4?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła lub Napęd na tylne koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.