Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
MG Cyberster ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 285500 zł, podczas gdy Porsche Taycan kosztuje 450700 zł. Różnica wynosi około 165216 zł.
Zużycie energii jest zbliżone – 16.70 kWh na 100 km.
Pod względem zasięgu Porsche Taycan wypada oczywisty lepiej: osiąga do 680 km, czyli około 173 km więcej niż MG Cyberster.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Porsche Taycan ma przekonujący przewagę – 1034 KM zamiast 510 KM. To różnica około 524 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche Taycan jest decydowany szybszy – 2.20 s wobec 3.20 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Porsche Taycan jest wyraźny lepszy – osiąga 305 km/h, podczas gdy MG Cyberster kończy na 200 km/h. Różnica to około 105 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Porsche Taycan ciągnie wyraźny mocniej – 1340 Nm wobec 725 Nm. Różnica to około 615 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Porsche Taycan oferuje wyraźny więcej miejsc – 4 vs 2.
Pod względem masy własnej MG Cyberster jest trochę lżejszy – 1960 kg wobec 2165 kg. Różnica to około 205 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Porsche Taycan oferuje przekonujący więcej miejsca – 407 L wobec 200 L. To różnica około 207 L litrów.
Pod względem ładowności Porsche Taycan wypada decydowany lepiej – 635 kg wobec 150 kg. Różnica to około 485 kg kg.
Podsumowując, Porsche Taycan jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Porsche Taycan to elektryczny sportowy sedan, który jeździ jak rasowe coupe — żwawy, precyzyjny i z temperamentem, który nie pozwala zapomnieć, że to Porsche. W środku czeka luksusowa, nowoczesna kabina z dopracowanymi detalami, więc to wybór dla kierowców, którzy chcą ekologii bez rezygnacji z emocji i prestiżu.
szczegółyMG Cyberster to odważny, elektryczny roadster o futurystycznej linii, który wygląda tak, jakby właśnie zjechał ze strony komiksu i zamierzał zabrać kierowcę na przejażdżkę marzeń. Dla tych, którzy chcą się wyróżniać i poczuć radość z jazdy bez zbędnego nadęcia, to kusząca propozycja z charakterem i sporą dawką emocji.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
450700 - 1059100 zł
|
Cena
285500 - 307500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16.7 - 20.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.7 - 19.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
552 - 680 km
|
Zasięg elektryczny
443 - 507 km
|
|
Pojemność baterii
82.3 - 97 kWh
|
Pojemność baterii
74.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
2165 - 2370 kg
|
Masa własna
1960 - 2060 kg
|
|
Pojemność bagażnika
326 - 407 L
|
Pojemność bagażnika
200 L
|
|
Długość
4962 - 4968 mm
|
Długość
4535 mm
|
|
Szerokość
1966 - 1998 mm
|
Szerokość
1913 mm
|
|
Wysokość
1378 - 1381 mm
|
Wysokość
1329 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
175 - 635 kg
|
Ładowność
150 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
408 - 1034 KM
|
Moc KM
340 - 510 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
2.2 - 4.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.2 - 5.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
230 - 305 km/h
|
Maksymalna prędkość
195 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
410 - 1340 Nm
|
Moment obrotowy
475 - 725 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
300 - 760 kW
|
Moc kW
250 - 375 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Porsche
|
Marka
MG
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.