Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Scénic vs NIO ET7 porównanie
Porównaj moc (218 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (177 500 zł vs 307 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Scénic czy NIO ET7.
Renault Scénic vs NIO ET7: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Scénic
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Renault Scénic jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 177 500 zł , podczas gdy NIO ET7 kosztuje 307 100 zł . Różnica wynosi około 129 589 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Scénic: z wynikiem 16,6 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż NIO ET7, który zużywa 19 kWh/100km. Różnica to około 2,4 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Renault Scénic wypada niewiele lepiej: osiąga do 598 km, czyli około 14 km więcej niż NIO ET7.
ET7
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO ET7 ma znacznie więcej mocy – 653 KM zamiast 218 KM. To różnica około 435 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET7 jest zdecydowanie szybszy – 3,8 s wobec 7,9 s. Różnica wynosi około 4,1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO ET7 jest nieco szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Renault Scénic kończy na 170 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET7 ciągnie istotnie mocniej – 850 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 550 Nm.
Scénic
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Renault Scénic jest zauważalnie lżejszy – 1 822 kg wobec 2 434 kg. Różnica to około 612 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Renault Scénic oferuje widocznie więcej miejsca – 545 L wobec 363 L. To różnica około 182 L litrów.
Pod względem ładowności Renault Scénic wypada nieco lepiej – 518 kg wobec 466 kg. Różnica to około 52 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET7 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 307 100 zł
NIO ET7
Renault Scénic
NIO ET7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Renault Scénic
Scénic to praktyczne i komfortowe auto rodzinne, które kładzie nacisk na funkcjonalność i wygodę na co dzień. Przestronne i elastyczne wnętrze oraz pewne prowadzenie sprawiają, że dobrze sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.
szczegóły
NIO ET7
NIO ET7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z futurystycznymi technologiami i robi to z pewnością siebie godną samochodu z wyższej półki. Jazda nią jest płynna i komfortowa, wnętrze przemyślane, a efekt końcowy — uśmiech na twarzy i kilka zazdrosnych spojrzeń przy pierwszym postoju.
szczegóły
Renault Scénic
NIO ET7
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
177 500 - 225 400 zł
|
Cena
307 100 - 353 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
420 - 598 km
|
Zasięg elektryczny
451 - 584 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 822 - 1 927 kg
|
Masa własna
2 434 - 2 454 kg
|
|
Pojemność bagażnika
545 L
|
Pojemność bagażnika
363 L
|
|
Długość
4 470 mm
|
Długość
5 101 mm
|
|
Szerokość
1 864 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
1 571 mm
|
Wysokość
1 509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 670 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
514 - 518 kg
|
Ładowność
446 - 466 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 218 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,9 - 8,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 170 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
280 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 160 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Renault
|
Marka
NIO
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.