Porównaj moc (150 KM vs 326 KM), bagażnik i cenę (106100 zł vs 146400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – SEAT Arona czy VW ID.3.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
SEAT Arona ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 106100 zł , podczas gdy VW ID.3 kosztuje 146400 zł . Różnica wynosi około 40326 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika VW ID.3 ma decydowany przewagę – 326 KM zamiast 150 KM. To różnica około 176 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.3 jest wyraźny szybszy – 5.70 s wobec 8.30 s. Różnica wynosi około 2.60 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.3 ciągnie przekonujący mocniej – 545 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 295 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej SEAT Arona jest wyraźny lżejszy – 1188 kg wobec 1787 kg. Różnica to około 599 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika SEAT Arona oferuje niewielki więcej miejsca – 400 L wobec 385 L. To różnica około 15 L litrów.
Pod względem ładowności SEAT Arona wypada minimalny lepiej – 522 kg wobec 473 kg. Różnica to około 49 kg kg.
VW ID.3 okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu VW ID.3 to bardziej wszechstronny wybór.
SEAT Arona to zgrabny miejski crossover, który łączy wyrazisty hiszpański styl z praktycznym wnętrzem i łatwością użytkowania na co dzień. Dla kupującego to sprytne rozwiązanie — rozsądny stosunek ceny do wyposażenia, przyjemne prowadzenie i odrobina temperamentnego charakteru, która sprawia, że jazda nie nudzi.
szczegółyVW ID.3 to elektryczny hatchback, który robi wrażenie świeżym designem i praktycznym wnętrzem, idealny dla osób szukających codziennego komfortu bez komplikacji. Jazda nim jest cicha i przewidywalna, a manewrowanie w mieście przyjemne — to auto, które łatwo polubić i jeszcze łatwiej polecić.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
106100 - 156100 zł
|
Cena
146400 - 252700 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.3 - 5.8 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
383 - 605 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
|
CO2
120 - 132 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1188 - 1268 kg
|
Masa własna
1787 - 1993 kg
|
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
Pojemność bagażnika
385 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4264 mm
|
|
Szerokość
1780 mm
|
Szerokość
1809 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1564 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1267 L
|
|
Ładowność
502 - 522 kg
|
Ładowność
437 - 473 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
95 - 150 KM
|
Moc KM
170 - 326 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8.3 - 11.1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.7 - 8.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
160 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
175 - 250 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 545 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
70 - 110 kW
|
Moc kW
125 - 240 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 1498 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
SEAT
|
Marka
VW
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.