VS

SEAT Ateca vs Morgan Supersport porównanie

Porównaj moc (150 KM vs 408 KM), bagażnik i cenę (128 700 zł vs 555 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – SEAT Ateca czy Morgan Supersport.

SEAT Ateca vs Morgan Supersport: najważniejsze różnice

SEAT Ateca

4,5 (7 Opinie)
oceń
  • wyraźnie bardziej tańszy
  • znacznie bardziej oszczędny
szczegóły

Morgan Supersport

  • wyraźnie bardziej większa moc
  • znacznie szybszy od 0 do 100 km/h
  • nieco lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Ateca

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

SEAT Ateca jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 128 700 zł , podczas gdy Morgan Supersport kosztuje 555 700 zł . Różnica wynosi około 427 030 zł.

W spalaniu również widać różnice: SEAT Ateca zużywa 4,9 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż Morgan Supersport, który spala 7,7 L/100km. To około 2,8 L/100km różnicy.

Supersport

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Morgan Supersport ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 408 KM zamiast 150 KM. To różnica około 258 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Morgan Supersport jest znacznie szybszy – 3,6 s wobec 9 s. Różnica wynosi około 5,4 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Morgan Supersport ciągnie zauważalnie mocniej – 500 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 140 Nm.

Ateca

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: SEAT Ateca oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.

Pod względem masy własnej Morgan Supersport jest nieco lżejszy – 1 170 kg wobec 1 345 kg. Różnica to około 175 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

SEAT Ateca przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 128 700 zł
Ateca

SEAT Ateca

  • Typ silnika Benzyna, Diesel
  • Skrzynia biegów Manualna, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 116 - 150 KM
  • Zużycie L/100km 4,9 - 6,4 L/100km
szczegóły

Często również porównywane

SEAT Ateca
VW T-Roc
VS
Porównanie SEAT Ateca i VW T‑Roc pokaże, która z tych kompaktowych SUV-ów lepiej pasuje do Twoich potrzeb — Ateca stawia na praktyczność i rozsądny stosunek ceny do wyposażenia, T‑Roc zaś kusi nowoczesnym wyglądem i bogatszymi możliwościami personalizacji. Przejdziemy przez osiągi, wnętrze, koszty …
SEAT Arona
SEAT Ateca
VS
SEAT Arona i SEAT Ateca to dwaj hiszpańscy przedstawiciele segmentu crossover — pierwszy zwinny i ekonomiczny, drugi większy, bardziej rodzinny i gotowy na dłuższe trasy. Przetestujemy ich prowadzenie, wyposażenie i koszty użytkowania, żeby pomóc Ci wybrać: miejskie sprytne Arona czy wszechstronna …
SEAT Ateca
Morgan Supersport

Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową

SEAT Ateca

SEAT Ateca to kompaktowy SUV, który łączy miejski szyk z praktyczną codziennością — ma zdecydowaną linię i funkcjonalne wnętrze bez zbędnego przepychu. Na drodze jest zwinna i pewna, oferując komfort i charakter w rozsądnej formie, idealna dla kogoś, kto chce auta gotowego do wszystkiego bez krzykliwych fanaberii.

szczegóły
SEAT-Ateca-2020_36_HQ
SEAT-Ateca_012
SEAT-Ateca_011
SEAT-Ateca_006
SEAT-Ateca_004

Opinie SEAT Ateca

4.5 (7 Opinie)
oceń
editor
1 lip 2026, 17:23:30

Dokładnie odpowiedni rozmiar. Dla rodziny jeszcze w sam raz. Touch ładnie zintegrowany, nie po prostu przyklejony tablet, lecz płynnie wkomponowany w konsolę z Wirtualnym Kokpitem, a do tego prawdziwe przyciski do najważniejszych funkcji na co dzień. Idealne połączenie. W moim porównaniu były nowy 2er Active Tourer, Klasa B oraz Kia Sportage. Ateca wygrała dla mnie osobiście wyraźnie, ale była trochę przewartościowana w porównaniu. I nie była moim wymarzonym autem. Raczej "rozsądne auto". Czas taniości minął.
Do 218 km/h (prędkościomierz) męczy się — od 180 w górę idzie ciężko. Powyżej 150 km/h robi się też wyraźnie głośniej, ale nadal akceptowalnie. Dla osób, które chcą wygodnie płynąć, to bardzo dobry wybór; dla tych, którzy lubią szybko jeździć — raczej nie. Drogi polne radzi sobie dobrze dzięki prześwitowi, a zakręty też bierze bardzo ładnie. Już w kierunku sportowego — zwinny.
Wysuwany hak, częściowo autonomiczna jazda, wiele przydatnych systemów asystujących, dobre koncepcje multimedialne itd., a także bardzo dobra pozycja za kierownicą i obsługa sprawiają, że jest atrakcyjny.
Mój poprzedni 2‑litrowy diesel był przy wyższych prędkościach wyraźnie lepszy. Ale tak, czasy się zmieniły. Nie wszystko jest idealne, ale w sumie zasługuje na swoje 5 gwiazdek, jeśli weźmie się pod uwagę cenę i porówna, co gdzie za swoje pieniądze się dostaje. 1.5 TSI Xperience DSG +XL +***

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Stefan
10 cze 2026, 12:17:28

Seat Ateca to bardzo opłacalny SUV o doskonałych właściwościach jezdnych i mnóstwie miejsca dla całej rodziny. Towarzysz, który potrafi wszystko i sprawdza się równie dobrze na co dzień, jak i w długą podróż z pełnym bagażem. Bardzo dobry wybór dla aktywnej rodziny, która potrzebuje samochodu pasującego do większości zastosowań.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Nico
20 maj 2026, 12:31:33

+ Świetne, mocno trzymające fotele, duży bagażnik jak na tak kompaktowy samochód, dobre zużycie paliwa, dużo miejsca w kabinie, prosta obsługa, bardzo zwinne i pewne zachowanie na drodze, dobre wykonanie, bardzo precyzyjne prowadzenie, dobra skuteczność hamulców, stosunkowo mały promień skrętu
- Bardzo słaba obsługa głosowa i nawigacja, zbyt mały wyświetlacz w kokpicie z bardzo małymi czcionkami i symbolami, zbyt cienka kierownica, fotele zbyt płaskie pomimo elektrycznej regulacji, słabe wygłuszenie silnika, zbiornik paliwa zdecydowanie za mały, skomplikowane w serwisowaniu (wymiana oleju — fatalna), niedostatecznie wymiarowane tylne hamulce, wlew paliwa po niewłaściwej stronie, dźwięk niemal bez basu (Beats)

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Długie trasy / Dużo jeżdżący
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Michał
21 mar 2026, 12:42:28

Na razie spoko

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Morgan Supersport

Morgan Supersport wygląda jak wehikuł z dawnych wyścigów — lekki, surowy i pełen charakteru, który nie próbuje się ukrywać. Za kierownicą daje się odczuć każdy zakręt i każdą zmianę nawierzchni, więc jeśli priorytetem są emocje, a nie komfortowa podróż, to auto które potrafi uzależnić.

szczegóły
serpimg_eMmqSI

Opinie Morgan Supersport

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Często również porównywane

SEAT Ateca
Skoda Karoq
VS
Seat Ateca i Skoda Karoq walczą o klienta, który chce praktycznego SUV-a — Ateca kusi sportowym charakterem i bardziej energicznym prowadzeniem, Karoq stawia na przestrzeń, wygodę i przemyślane rozwiązania. Jeśli lubisz dynamiczną jazdę i emocjonalny design, wybierz Atecę; jeśli cenisz …
SEAT Ateca
Skoda Kamiq
VS
SEAT Ateca to większy, bardziej dynamiczny SUV — pewniejszy na autostradzie, z większym bagażnikiem i ostrzejszym nastawieniem do jazdy, idealny gdy częściej uciekasz poza miasto. Skoda Kamiq zaś wygra w ciasnych uliczkach i w portfelu: mniejsza, sprytnie zaprojektowana kabina i niższe koszty …
SEAT Ateca
Skoda Kodiaq
VS
Porównanie SEAT Ateca i Skoda Kodiaq pokazuje dwa odmienne podejścia do SUV-ów: Ateca to kompaktowy, bardziej dynamiczny i zwrotny model, natomiast Kodiaq stawia na przestrzeń, wygodę i większe możliwości dla rodziny. Wybór sprowadza się do priorytetów — jeśli zależy Ci na zwinności i sportowym …
CUPRA Ateca
SEAT Ateca
VS
Porównanie Cupra Ateca i Seat Ateca — oba modele bazują na tej samej konstrukcji, ale celują w różne potrzeby: Cupra to wersja o sportowym charakterze i mocniejszym zacięciu, Seat stawia na praktyczność i niższe koszty eksploatacji. W krótkim przewodniku pomogę Ci zdecydować, która Ateca lepiej …
Nissan Qashqai
SEAT Ateca
VS
Nissan Qashqai kontra SEAT Ateca: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
SEAT Ateca
Suzuki S-Cross
VS
Porównanie SEAT Ateca i Suzuki S‑Cross pomoże Ci zdecydować, który kompaktowy SUV lepiej pasuje do Twoich potrzeb — czy bardziej dynamiczny i przestronny Ateca, czy praktyczny i oszczędny S‑Cross. Przyjrzymy się kluczowym różnicom w komforcie, napędach, wyposażeniu i kosztach użytkowania, abyś …
Audi Q3
SEAT Ateca
VS
Porównam Audi Q3 i Seata Ateca, żeby pomóc Ci zdecydować, czy lepiej postawić na bardziej wyrafinowane i dopracowane wnętrze Audi, czy na praktyczność i lepszy stosunek ceny do wyposażenia w Ateca. Skupię się na osiągach, komforcie, przestrzeni, kosztach eksploatacji oraz wyposażeniu, żeby jasno …
CUPRA Terramar
SEAT Ateca
VS
CUPRA Terramar i SEAT Ateca to dwa mocne rywale w segmencie SUV-ów, oferujące różne podejścia do sportowej jazdy. Terramar zachwyca agresywnym wyglądem i mocniejszymi silnikami, podczas gdy Ateca wyróżnia się doskonałym stosunkiem jakości do ceny oraz komfortem podróży. Oba modele oferują …
SEAT Ateca
Morgan Supersport

Koszty i Zużycie
Cena
128 700 - 189 300 zł
Cena
555 700 - 610 400 zł
Zużycie L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
Zużycie L/100km
7,7 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
129 - 144 g/km
CO2
175 - 180 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Roadster
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
2
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 345 - 1 514 kg
Masa własna
1 170 kg
Pojemność bagażnika
510 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 841 mm
Szerokość
1 805 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
516 - 525 kg
Ładowność
-

Silnik i osiągi
Typ silnika
Benzyna, Diesel
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Manualna, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
116 - 150 KM
Moc KM
340 - 408 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
9 - 11 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,6 - 3,9 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
200 - 360 Nm
Moment obrotowy
500 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
6
Moc kW
85 - 110 kW
Moc kW
250 - 300 kW
Pojemność silnika
999 - 1 968 cm3
Pojemność silnika
2 998 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Klasa efektywności CO2
E, D
Klasa efektywności CO2
F, G
Marka
SEAT
Marka
Morgan
Jakie rodzaje napędu ma SEAT Ateca?

SEAT Ateca jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.