Porównaj moc (460 KM vs 503 KM), bagażnik i cenę (162 500 zł vs 204 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Tesla Model 3 czy XPeng P7+.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Tesla Model 3 jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 162 500 zł , podczas gdy XPeng P7+ kosztuje 204 700 zł . Różnica wynosi około 42 216 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Tesla Model 3: z wynikiem 13 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż XPeng P7+, który zużywa 15,2 kWh/100km. Różnica to około 2,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Tesla Model 3 wypada wyraźnie lepiej: osiąga do 750 km, czyli około 220 km więcej niż XPeng P7+.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika XPeng P7+ ma ledwo więcej mocy – 503 KM zamiast 460 KM. To różnica około 43 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Tesla Model 3 jest wyraźnie szybszy – 3,1 s wobec 4,3 s. Różnica wynosi około 1,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng P7+ ciągnie minimalnie mocniej – 670 Nm wobec 660 Nm. Różnica to około 10 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Tesla Model 3 jest nieco lżejszy – 1 772 kg wobec 1 999 kg. Różnica to około 227 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Tesla Model 3 oferuje ledwo więcej miejsca – 594 L wobec 573 L. To różnica około 21 L litrów.
Tesla Model 3 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Tesla Model 3 to samochód, który zmusza konkurencję do przyspieszenia — minimalistyczne wnętrze i błyskawiczna reakcja na gaz sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne. Dla kupującego to pragmatyczny wybór: niskie koszty eksploatacji, nowoczesne systemy wspomagania i wygląd, który nie boi się spojrzeń na ulicy.
szczegółyXPeng P7+ kusi smukłą sylwetką i wnętrzem jak z przyszłości, gdzie każdy detal wygląda na starannie przemyślany. To propozycja dla tych, którzy chcą codziennej nowoczesności z wyraźnym zacięciem sportowym — i lubią, gdy samochód robi wrażenie równie dobrze na parkingu, co na trasie.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
162 500 - 256 900 zł
|
Cena
204 700 - 235 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13 - 16,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
534 - 750 km
|
Zasięg elektryczny
455 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
83 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 772 - 1 929 kg
|
Masa własna
1 999 - 2 200 kg
|
|
Pojemność bagażnika
594 L
|
Pojemność bagażnika
573 L
|
|
Długość
4 724 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 850 mm
|
Szerokość
1 937 mm
|
|
Wysokość
1 431 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
303 - 377 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
283 - 460 KM
|
Moc KM
245 - 503 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,1 - 6,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
262 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
420 - 660 Nm
|
Moment obrotowy
450 - 670 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
208 - 338 kW
|
Moc kW
180 - 370 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025
|
Rok modelowy
2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Tesla
|
Marka
XPeng
|