Porównaj moc ( vs 136 KM), bagażnik i cenę (944 500 zł vs 105 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Tesla Roadster czy Ford Transit Courier.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Ford Transit Courier jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 105 900 zł , podczas gdy Tesla Roadster kosztuje 944 500 zł . Różnica wynosi około 838 605 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Tesla Roadster wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 1 000 km, czyli około 675 km więcej niż Ford Transit Courier.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Transit Courier oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Tesla Roadster ciągnie istotnie mocniej – 10 000 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 9 710 Nm.
Ford Transit Courier wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Tesla Roadster to elektryczny kabriolet, który wjeżdża jak zaproszenie do przyszłości — dla osób szukających adrenaliny zamkniętej w eleganckiej sylwetce. Minimalistyczne wnętrze i błyskawiczna reakcja podkreślają sportowy charakter, choć wybór tego auta to równie duża deklaracja stylu co praktyczna decyzja.
szczegóły
Ford Transit Courier to sprytny, mały dostawczak dla miejskiego rzemiosła, który zaskakuje praktycznością i przestrzenią ładunkową bardziej, niż wygląda z zewnątrz. Prowadzi się pewnie w korkach, łatwo się parkuje i oferuje uczciwy pakiet funkcji — nie udaje vana premium, za to robi swoje solidnie i bez zbędnego blichtru.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
944 500 zł
|
Cena
105 900 - 163 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
1 000 km
|
Zasięg elektryczny
325 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Roadster
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
-
|
Masa własna
1 378 - 1 549 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
-
|
Szerokość
1 800 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
529 - 701 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
-
|
Moc KM
100 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
402 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
10 000 Nm
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
-
|
Moc kW
74 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
998 - 1 499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 023 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
E, F, A
|
|
Marka
Tesla
|
Marka
Ford
|