VS

Toyota Prius VS Porsche Cayman – Porównanie danych technicznych, wydajności i ceny

Który model będzie lepszym wyborem – Toyota Prius czy Porsche Cayman? Porównujemy osiągi (223 KM vs 500 KM), pojemność bagażnika (284 L vs 184 L), zużycie energii/paliwa (0.50 L vs 13 L) oraz cenę (202000 zł vs 697100 zł).
Sprawdź, który samochód lepiej spełni Twoje oczekiwania!

Model Toyota Prius (Hatchback) jest wyposażony w silnik Hybryda Plug-in i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, Porsche Cayman (Coupé) ma silnik Benzyna i przekładnię Automatyczna.

Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Toyota Prius oferuje 284 L, natomiast Porsche Cayman zapewnia 184 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 223 KM w Toyota Prius czy 500 KM w Porsche Cayman będzie dla Ciebie lepszy.

Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 0.50 L vs 13 L. Pod względem ceny, Toyota Prius zaczyna się od 202000 zł, a Porsche Cayman jest dostępny od 697100 zł.

Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!

Toyota Prius

Toyota Prius to ikona motoryzacyjnej rewolucji, łącząca oszczędność z ekologicznym podejściem do jazdy. Jej unikalny design oraz innowacyjne rozwiązania sprawiają, że jest niezwykle rozpoznawalna na drodze. Dzięki zaawansowanej technologii hybrydowej, Prius nie tylko dba o środowisko, ale również zapewnia komfort i przyjemność z prowadzenia.

szczegóły

Porsche Cayman

The Porsche Cayman stands out as a quintessential sports car, blending sleek design with dynamic handling. Its mid-engine layout provides an excellent balance and sharp agility that driving enthusiasts crave. Inside, the Cayman offers a refined and driver-focused interior, ensuring that every journey is an exhilarating experience.

szczegóły
Toyota Prius
Porsche Cayman
Prius

Koszty i Zużycie

Cena
202000 - 235000 zł
Cena
697100 zł
Zużycie L/100km
0.5 - 0.7 L
Zużycie L/100km
13 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
72 - 86 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
12 - 17 g/km
CO2
295 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
40 L
Pojemność zbiornika paliwa
54 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Hatchback
Typ nadwozia
Coupé
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
2
Drzwi
5
Drzwi
2
Masa własna
1620 - 1630 kg
Masa własna
1490 kg
Pojemność bagażnika
284 L
Pojemność bagażnika
184 L
Długość
4599 mm
Długość
4456 mm
Szerokość
1782 mm
Szerokość
1822 mm
Wysokość
1470 mm
Wysokość
1267 mm
Ładowność
365 - 375 kg
Ładowność
281 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Hybryda Plug-in
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
-
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
223 KM
Moc KM
500 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
6.80 s
Przyspieszenie 0-100km/h
3.40 s
Maksymalna prędkość
177 km/h
Maksymalna prędkość
315 km/h
Moment obrotowy
-
Moment obrotowy
450 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
6
Moc kW
164 kW
Moc kW
368 kW
Pojemność silnika
1998 cm3
Pojemność silnika
3996 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2023
Rok modelowy
2021
Klasa efektywności CO2
B
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Toyota
Marka
Porsche

Toyota Prius

Toyota Prius - Ikona Hybrydowej Mobilności

Toyota Prius, znana na całym świecie jako pionier w segmencie samochodów hybrydowych, kontynuuje swoją drogę ku innowacjom i zrównoważonemu rozwojowi. Model z roku 2023 oferuje zaawansowane technologie, które czynią go nie tylko ekologicznym, ale i wydajnym pojazdem, łączącym komfort z dynamicznością jazdy.

Nowoczesny napęd hybrydowy

W sercu najnowszej wersji Priusa znajduje się rozwinięty układ napędowy Plug-In Hybrid, który dumnie generuje moc 223 KM. Ten hybrydowy silnik 2.0 litra z czterema cylindrami wykorzystuje technologię CVT (continuously variable transmission), co zapewnia płynne przyspieszenia oraz optymalne wykorzystanie paliwa.

Ekonomia i ekologia - Niskie zużycie paliwa

Prius wyróżnia się znakomitymi osiągami w zakresie efektywności paliwowej. Model osiąga zużycie na poziomie od 0.5 do 0.7 litra na 100 km, co czyni go jednym z najoszczędniejszych samochodów na rynku. Przyjemność z jazdy wspomagana jest przez niski poziom emisji CO2, który wynosi od 12 do 17 g/km, co plasuje model w klasie efektywności B.

Zasięg elektryczny i komfort podróży

Wybierając Priusa, można cieszyć się zasięgiem elektrycznym wynoszącym do 86 km w przypadku wersji z najniższym zużyciem. To idealne rozwiązanie dla osób, które często poruszają się po mieście. Zasięg oraz niski poziom hałasu w trybie elektrycznym sprawiają, że jazda staje się przyjemnością i komfortem dla pasażerów.

Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu

Toyota nie oszczędza na bezpieczeństwie. Prius jest wyposażony w szereg zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę, takich jak adaptacyjny tempomat, automatyczne hamowanie awaryjne oraz asystent pasa ruchu. Opcjonalnie dostępne są również zaawansowane czujniki martwego pola i kamera 360°, które zwiększają poczucie bezpieczeństwa podczas manewrowania w ciasnych przestrzeniach.

Design, który przyciąga wzrok

Przyciągająca wzrok sylwetka Priusa, z dynamicznie zaprojektowanymi liniami, łączy elegancję z funkcjonalnością. Już na pierwszy rzut oka widać, że jest to nowoczesny hatchback, który z łatwością wpisuje się w aktualne trendy motoryzacyjne. Przestronne wnętrze oferuje komfort dla pięciu pasażerów oraz pojemny bagażnik o objętości 284 litrów, co czyni go praktycznym wyborem dla rodzin.

Podsumowanie - Prius - wybór na miarę przyszłości

Toyota Prius 2023 to samochód, który łączy w sobie innowacyjność, ekologię i najnowsze technologie. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom technicznym oraz dużej wydajności paliwowej jest to idealny wybór dla tych, którzy cenią sobie komfort, bezpieczeństwo i zrównoważony rozwój. Nie ma wątpliwości, że Prius pozostanie symbolem nowoczesnej motoryzacji przez wiele lat.

Porsche Cayman

The Porsche Cayman: A Masterclass in Precision Engineering

For decades, Porsche has been synonymous with precision, power, and unparalleled driving experience. The Porsche Cayman, particularly the newest iteration like the 718 Cayman GT4 RS, continues this legacy with a suite of cutting-edge technical features and exhilarating performance capabilities. Nestled in the sports car segment, this coupe has been engineered to provide an almost symbiotic relationship between car and driver.

Performance that Blazes a New Trail

The heart of the Cayman GT4 RS is a robust 4.0-liter naturally aspirated flat-six engine, pushing out an astounding 500 horsepower. This engine provides a visceral connection to the road, combined with a curiously addictive exhaust note that Porsche enthusiasts have come to love. With 450 Nm of torque, the acceleration feels unyielding, propelling the car from 0 to 100 km/h in a mere 3.4 seconds. Coupled with a PDK dual-clutch automatic transmission, each gear change feels precise and instantaneous, making it an exhilarating drive on both road and track.

Innovative Design Meets Functionality

The Porsche Cayman has always showcased a balance of aesthetic elegance and aerodynamic functionality. With a length of 4456 mm, width of 1822 mm, and a height of 1267 mm, the dimensions are tightly packed for optimal stability and agility. The coupe's 1490 kg curb weight contributes to its nimbleness, while the rear-wheel-drive configuration ensures a pure sports-car feel.

Efficiency Coupled with Performance

While performance is at the core of the Porsche ethos, efficiency hasn't been compromised. The Cayman GT4 RS has a fuel consumption rate of 13 L/100 km, striking an impressive balance between power and sustainability, although it maintains a CO2 efficiency class of G, indicative of its performance-oriented design.

Details that Make a Difference

Inside the cabin, the Cayman is fitted to perfection with a focus on the driver-centric experience. Despite its sporty DNA, it doesn't skimp on comfort—there's ample seating for two alongside a sizable trunk capacity of 184 liters, enhancing its practicality for weekend getaways.

Additionally, the car boasts a CO2 emission of 295 g/km and supports a payload of 281 kg, underscoring its utility without detracting from its core focus on high performance.

The Ultimate Driving Machine?

With a top speed of 315 km/h, the Cayman GT4 RS lives up to its billing as a track-bred sports car. The precision engineering, combined with innovative technological integrations, sets it apart from contemporaries in its class. While the sleek exterior exudes luxury, it's the engineering beneath that makes the Cayman an acme of what a modern sports coupe can achieve.

In the Porsche Cayman, enthusiasts meet a machine so finely tuned and so divinely balanced that it stands as a testament to the relentless pursuit of perfection—a masterpiece of modern automotive engineering.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.