Porównaj moc (197 KM vs 640 KM), bagażnik i cenę (188 400 zł vs 1 142 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Volvo XC40 czy Ferrari Amalfi.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Volvo XC40 jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 188 400 zł , podczas gdy Ferrari Amalfi kosztuje 1 142 100 zł . Różnica wynosi około 953 733 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ferrari Amalfi ma zdecydowanie więcej mocy – 640 KM zamiast 197 KM. To różnica około 443 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari Amalfi jest zdecydowanie szybszy – 3,3 s wobec 7,6 s. Różnica wynosi około 4,3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ferrari Amalfi ciągnie zdecydowanie mocniej – 760 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 460 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Volvo XC40 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Ferrari Amalfi jest niewiele lżejszy – 1 545 kg wobec 1 688 kg. Różnica to około 143 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Volvo XC40 oferuje wyraźnie więcej miejsca – 452 L wobec 273 L. To różnica około 179 L litrów.
Volvo XC40 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Volvo XC40 to kompaktowy SUV, który łączy skandynawską elegancję z przemyślaną praktycznością, łatwo odnajdując się w miejskiej dżungli i poza nią. Daje poczucie bezpieczeństwa i komfortu, a przy tym ma charakter na tyle wyraźny, że nie pomylisz go z kolejną nudną limuzyną.
szczegółyFerrari Amalfi to samochód, który wygląda jakby zaprojektowano go, by każda przejażdżka była kinematograficznym przeżyciem — smukła sylwetka, agresywny przód i dźwięk silnika, który natychmiast podnosi ciśnienie adrenaliny. Dla kupującego to propozycja dla tych, którzy oczekują nie tylko osiągów, ale i prestiżu oraz uśmiechu na twarzy przy każdym naciśnięciu pedału, choć parkowanie warto planować z odrobiną taktownej odwagi.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
188 400 - 242 000 zł
|
Cena
1 142 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
147 - 148 g/km
|
CO2
-
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
54 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 688 kg
|
Masa własna
1 545 kg
|
|
Pojemność bagażnika
452 L
|
Pojemność bagażnika
273 L
|
|
Długość
4 425 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 863 mm
|
Szerokość
1 974 mm
|
|
Wysokość
1 652 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 328 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
532 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
163 - 197 KM
|
Moc KM
640 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 - 8,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
265 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
760 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
8
|
|
Moc kW
120 - 145 kW
|
Moc kW
471 kW
|
|
Pojemność silnika
1 969 cm3
|
Pojemność silnika
3 855 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024
|
Rok modelowy
2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
E
|
Klasa efektywności CO2
-
|
|
Marka
Volvo
|
Marka
Ferrari
|