Porównaj moc (231 KM vs 138 KM), bagażnik i cenę (149 300 zł vs 149 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID.3 czy Kia Niro.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Kia Niro jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 149 300 zł , podczas gdy VW ID.3 kosztuje 149 300 zł . Różnica wynosi około 22 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika VW ID.3 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 231 KM zamiast 138 KM. To różnica około 93 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.3 jest zdecydowanie szybszy – 7,1 s wobec 11,1 s. Różnica wynosi około 4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.3 ciągnie widocznie mocniej – 350 Nm wobec 265 Nm. Różnica to około 85 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia Niro jest zauważalnie lżejszy – 1 474 kg wobec 1 885 kg. Różnica to około 411 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia Niro oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 451 L wobec 383 L. To różnica około 68 L litrów.
Pod względem ładowności Kia Niro wypada niewiele lepiej – 466 kg wobec 464 kg. Różnica to około 2 kg.
VW ID.3 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Volkswagen ID.3 to dobrze zbalansowany samochód elektryczny, który sprawdza się zarówno w miejskiej codzienności, jak i na dłuższych trasach. Jego ergonomiczne wnętrze i przewidywalne prowadzenie dają poczucie komfortu i pewności za kierownicą.
szczegółyKia Niro to praktyczny i oszczędny crossover, który łączy przestronność z przyjaznym pakietem wyposażenia. Sprawdzi się zarówno w miejskiej codzienności, jak i na dalszych trasach, oferując komfort jazdy i rozsądne koszty eksploatacji.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149 300 - 209 100 zł
|
Cena
149 300 - 173 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
410 - 629 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
102 - 111 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 885 - 1 966 kg
|
Masa własna
1 474 kg
|
|
Pojemność bagażnika
383 L
|
Pojemność bagażnika
451 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 809 mm
|
Szerokość
1 825 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
422 - 464 kg
|
Ładowność
466 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 - 231 KM
|
Moc KM
138 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,1 - 8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
350 Nm
|
Moment obrotowy
265 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
125 - 170 kW
|
Moc kW
102 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 580 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C
|
|
Marka
VW
|
Marka
Kia
|