Porównaj moc (326 KM vs 138 KM), bagażnik i cenę (146 400 zł vs 149 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW ID.3 czy Kia Niro.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
VW ID.3 jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 146 400 zł , podczas gdy Kia Niro kosztuje 149 300 zł . Różnica wynosi około 2 900 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika VW ID.3 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 326 KM zamiast 138 KM. To różnica około 188 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.3 jest zdecydowanie szybszy – 5,7 s wobec 11,1 s. Różnica wynosi około 5,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.3 ciągnie istotnie mocniej – 545 Nm wobec 265 Nm. Różnica to około 280 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia Niro jest zauważalnie lżejszy – 1 474 kg wobec 1 787 kg. Różnica to około 313 kg.
Pod względem ładowności VW ID.3 wypada niewiele lepiej – 473 kg wobec 466 kg. Różnica to około 7 kg.
VW ID.3 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
VW ID.3 to elektryczny hatchback, który robi wrażenie świeżym designem i praktycznym wnętrzem, idealny dla osób szukających codziennego komfortu bez komplikacji. Jazda nim jest cicha i przewidywalna, a manewrowanie w mieście przyjemne — to auto, które łatwo polubić i jeszcze łatwiej polecić.
szczegółyKia Niro to praktyczny crossover, który łączy miejską zwinność z przyjaznym podejściem do portfela — idealny dla tych, którzy chcą oszczędzać bez rezygnacji z wygody. Wnętrze jest pomysłowe i ergonomiczne, a spokojna jazda oraz niskie koszty eksploatacji czynią Niro rozsądnym i pewnym wyborem dla rodziny i osób dojeżdżających na co dzień.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
146 400 - 252 700 zł
|
Cena
149 300 - 173 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
14,5 - 15,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
383 - 605 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
102 - 111 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 787 - 1 993 kg
|
Masa własna
1 474 kg
|
|
Pojemność bagażnika
385 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 264 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 809 mm
|
Szerokość
1 825 mm
|
|
Wysokość
1 564 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 267 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
437 - 473 kg
|
Ładowność
466 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 - 326 KM
|
Moc KM
138 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,7 - 8,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 200 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
310 - 545 Nm
|
Moment obrotowy
265 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
125 - 240 kW
|
Moc kW
102 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 580 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C
|
|
Marka
VW
|
Marka
Kia
|