Porównaj moc (207 KM vs 95 KM), bagażnik i cenę (88 500 zł vs 83 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – VW Polo czy Leapmotor T03.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Leapmotor T03 jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 83 000 zł , podczas gdy VW Polo kosztuje 88 500 zł . Różnica wynosi około 5 425 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika VW Polo ma zdecydowanie więcej mocy – 207 KM zamiast 95 KM. To różnica około 112 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW Polo jest zdecydowanie szybszy – 6,5 s wobec 12,7 s. Różnica wynosi około 6,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW Polo ciągnie znacznie mocniej – 320 Nm wobec 158 Nm. Różnica to około 162 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: VW Polo oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej VW Polo jest minimalnie lżejszy – 1 143 kg wobec 1 175 kg. Różnica to około 32 kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW Polo oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 351 L wobec 210 L. To różnica około 141 L litrów.
Pod względem ładowności VW Polo wypada zauważalnie lepiej – 457 kg wobec 300 kg. Różnica to około 157 kg.
VW Polo przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Polo to zgrabne i praktyczne auto miejskie, które łączy niskie koszty utrzymania z komfortową i przewidywalną jazdą. Sprawdzi się zarówno jako pierwszy samochód dla młodego kierowcy, jak i codzienny środek transportu dla osób ceniących solidne wykonanie i stonowany design.
szczegółyLeapmotor T03 to kompaktowy miejski samochód elektryczny o nowoczesnej sylwetce i przemyślanym, przyjemnym wnętrzu. Sprawdzi się szczególnie w codziennej jeździe po mieście dzięki zwrotności, niskim kosztom użytkowania i bogatemu wyposażeniu, choć osoby potrzebujące dużej przestrzeni bagażowej mogą poczuć się ograniczone.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
88 500 - 158 100 zł
|
Cena
83 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
265 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
116 - 148 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 143 - 1 378 kg
|
Masa własna
1 175 kg
|
|
Pojemność bagażnika
351 L
|
Pojemność bagażnika
210 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 751 mm
|
Szerokość
1 652 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
432 - 457 kg
|
Ładowność
300 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
80 - 207 KM
|
Moc KM
95 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,5 - 15,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
93 - 320 Nm
|
Moment obrotowy
158 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
59 - 152 kW
|
Moc kW
70 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 1 984 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
VW
|
Marka
Leapmotor
|