Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
XPeng P7 vs Polestar 2 porównanie
Porównaj moc (473 KM vs 476 KM), bagażnik i cenę (217 900 zł vs 231 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – XPeng P7 czy Polestar 2.
XPeng P7 vs Polestar 2: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
P7
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
XPeng P7 jest ledwo tańszy – jego cena zaczyna się od 217 900 zł , podczas gdy Polestar 2 kosztuje 231 500 zł . Różnica wynosi około 13 574 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Polestar 2: z wynikiem 14,8 kWh/100km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż XPeng P7, który zużywa 16,8 kWh/100km. Różnica to około 2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Polestar 2 wypada trochę lepiej: osiąga do 659 km, czyli około 83 km więcej niż XPeng P7.
2
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Polestar 2 ma ledwo więcej mocy – 476 KM zamiast 473 KM. To różnica około 3 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng P7 jest ledwo szybszy – 4,1 s wobec 4,2 s. Różnica wynosi około 0,1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 2 jest prawie niezauważalnie szybszy – osiąga 205 km/h, podczas gdy XPeng P7 kończy na 200 km/h. Różnica to około 5 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng P7 ciągnie ledwo mocniej – 757 Nm wobec 740 Nm. Różnica to około 17 Nm.
P7
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej XPeng P7 jest prawie niezauważalnie lżejszy – 2 020 kg wobec 2 069 kg. Różnica to około 49 kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng P7 oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 440 L wobec 405 L. To różnica około 35 L litrów.
Pod względem ładowności XPeng P7 wypada minimalnie lepiej – 430 kg wobec 421 kg. Różnica to około 9 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Polestar 2 ma tylko małą przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 231 500 zł
Polestar 2
XPeng P7
Polestar 2
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
XPeng P7
XPeng P7 to elektryczna limuzyna o futurystycznej sylwetce, która imponuje stylem i ciszą podczas jazdy zamiast głośnego charakteru tradycyjnych samochodów. Dla kupujących poszukujących nowinek technologicznych i komfortu to ciekawa alternatywa, choć warto wcześniej rozważyć kwestie serwisu i dostępności ładowania.
szczegóły
Polestar 2
Polestar 2 to skandynawsko zaprojektowany, elegancki elektryk, który łączy minimalistyczne wnętrze z pewnym, sportowym charakterem na drodze. To auto dla tych, którzy chcą nowoczesnej technologii i prawdziwej przyjemności z jazdy — a przy tym potrafi wzbudzić kilka zazdrosnych spojrzeń.
szczegóły
XPeng P7
Polestar 2
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
217 900 - 257 400 zł
|
Cena
231 500 - 294 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
505 - 576 km
|
Zasięg elektryczny
568 - 659 km
|
|
Pojemność baterii
82,7 kWh
|
Pojemność baterii
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 020 - 2 140 kg
|
Masa własna
2 069 - 2 188 kg
|
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
Pojemność bagażnika
405 L
|
|
Długość
4 888 mm
|
Długość
4 606 mm
|
|
Szerokość
1 896 mm
|
Szerokość
1 859 mm
|
|
Wysokość
1 450 mm
|
Wysokość
1 473 - 1 479 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 095 L
|
|
Ładowność
430 kg
|
Ładowność
412 - 421 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
276 - 473 KM
|
Moc KM
299 - 476 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 - 6,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,2 - 6,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
205 km/h
|
|
Moment obrotowy
440 - 757 Nm
|
Moment obrotowy
490 - 740 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
203 - 348 kW
|
Moc kW
220 - 350 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
XPeng
|
Marka
Polestar
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.