Abarth 600 Hatchback – Elektryczny – od 197600 zł

5 (1 Opinie)
oceń

Abarth 600 Hatchback zachwyca silnikiem Elektryczny, 280 KM 344 km oraz atrakcyjną ceną od 197600 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 197 600 zł
default

Abarth 600

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 237 - 280 KM
  • Zużycie kWh/100km : 17.50 kWh
  • Zasięg elektryczny : 344 km

Wygląd: mały drapieżnik z temperamentem

Abarth 600 prezentuje się agresywnie jak mikroskopijny hot-hatch — krótkie zwisy, wyraźne przetłoczenia i sportowe akcenty nadają mu charakteru, który przyciąga wzrok w miejskim tłumie. Dostępne są dwie wersje mocy — 237 KM i 280 KM — obie korzystają z baterii 51 kWh i deklarowanego zasięgu 344 km, co sprawia, że wygląd zewnętrzny zapowiada także dynamiczne osiągi. Z przodu i z tyłu linia jest bardziej „Abarth” niż „czasem komfortowy samochód miejski”, więc to wybór dla osób ceniących sportowy styl ponad subtelność.

Wnętrze: włoska nutka bez nadmiernego przepychu

Kokpit stawia na ergonomię i czytelność, z widocznymi sportowymi detalami, ale nie popada w przesadę — materiały są solidne tam, gdzie trzeba, a plastiki użyte na tylnych panelach przypominają o budżetowym pochodzeniu auta. Miejsca z przodu jest wystarczająco dla średniego wzrostu, fotele trzymają pewnie w szybszych zakrętach, ale tylna kanapa to bardziej kompromis niż wygodna strefa długodystansowa. Standardowe wyposażenie multimedialne obsługuje podstawowe funkcje i łączność, co w praktyce oznacza komfortowe korzystanie na co dzień bez zbędnych filozofii.

Praktyczność: kompaktowy, ale użyteczny

Abarth 600 to hatchback, więc bagażnik o pojemności 360 l wystarczy na zakupy i walizkę na weekend, a po złożeniu siedzeń przestrzeń powiększa się do 1231 l, co daje przyzwoitą elastyczność przy większych przewozach. Wnętrze mieści 5 miejsc, ale realnie trzy dorosłe osoby z tyłu będą miały ograniczoną przestrzeń dla kolan i bioder, a maksymalny użyteczny ładunek wynosi 225 kg. Wymiary zewnętrzne (długość 4187 mm, szerokość 1779 mm) ułatwiają manewrowanie po mieście, choć przy pełnym obciążeniu masa własna 1700 kg daje o sobie znać.

Jazda: żwawy, ale z rozsądną kontrolą

Wrażenie z jazdy zależy od wybranej wersji mocy — przyspieszenie do 100 km/h zajmuje odpowiednio 6,2 s lub 5,9 s, a moment obrotowy 345 Nm dostarcza natychmiastowego ciągu charakterystycznego dla elektrycznych „kopnięć”. Napęd na przednią oś i sportowe nastawy zawieszenia dają szybkie reakcje i dużo frajdy na krętych drogach, choć masa i układ rozkładu obciążeń potrafią ujawnić podsterowność przy agresywnym jeździe. Prędkość maksymalna wynosi 200 km/h, co w praktyce przekłada się na wystarczające zapasy mocy zarówno w ruchu miejskim, jak i na trasie.

Zasięg i zużycie: realne liczby, rozsądne oczekiwania

Producent podaje zużycie na poziomie 17,5 kWh/100 km i deklarowany zasięg 344 km według standardów homologacyjnych, a bateria ma pojemność 51 kWh, co w codziennym użytkowaniu oznacza komfortowe zasięgi przy miejskim użytkowaniu i krótkich trasach podmiejskich. Na autostradzie przy stałych prędkościach zasięg spadnie zauważalnie, a w zimie realne wartości również mogą być niższe, dlatego warto planować ładowania z rezerwą. Zero emisji spalin i klasa efektywności A to plusy dla osób szukających sportowego elektryka bez lokalnych ograniczeń emisji.

Elektronika i pomoc: nowocześnie, ale bez przesady

Systemy multimedialne i asystenci kierowcy w Abarthie 600 będą odpowiadać oczekiwaniom większości użytkowników — na pokładzie jest podstawowy pakiet łączności i zestaw systemów bezpieczeństwa stosowny do klasy pojazdu. Automatyczna skrzynia z redukcyjnym przełożeniem i napęd na przednią oś zapewniają płynną pracę bez konieczności manualnej ingerencji, co ułatwia codzienną eksploatację. Istotne jest też, że samochód zachowuje się przewidywalnie w typowych scenariuszach miejskich i podmiejskich, więc technologia wspiera raczej użyteczność niż spektakularne sztuczki.

Dla kogo ten Abarth?

Abarth 600 to propozycja dla kierowców, którzy chcą sportowego charakteru i natychmiastowej responsywności elektrycznego napędu, ale nie potrzebują samochodu klasy średniej pod względem przestrzeni bagażowej czy ceny. Rok modelowy 2024 i dwie dostępne moce (237 KM lub 280 KM) czynią z niego ciekawą opcję dla zmotoryzowanych miejskich entuzjastów, którzy cenią styl i dynamikę ponad maksymalny pragmatyzm. Nie jest to najlepszy wybór dla rodzin szukających dużo miejsca lub osób regularnie przewożących ciężkie ładunki, natomiast daje dużo frajdy tam, gdzie liczy się prowadzenie i charakter.

Najlepsze porównania samochodów

Fiat Ducato
Abarth 600
VS
Fiat Ducato i Abarth 600 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Fiat 500 Convertible
Abarth 600
VS
Fiat 500 Convertible kontra Abarth 600: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.

Opinie

5 (1 Opinie)
oceń

Koszty i Zużycie
Cena
197600 - 202000 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
17.50 kWh
Zasięg elektryczny
344 km
Pojemność baterii
51 kWh
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1700 kg
Pojemność bagażnika
360 L
Długość
4187 mm
Szerokość
1779 mm
Wysokość
1557 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1231 L
Ładowność
225 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
237 - 280 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
5.9 - 6.2 s
Maksymalna prędkość
200 km/h
Moment obrotowy
345 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
174 - 207 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Abarth

Najlepsze porównania samochodów

Jakie rodzaje napędu ma Abarth 600?

Abarth 600 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.