Aston Martin Vanquish Coupé – Benzyna – od 1669300 zł

Aston Martin Vanquish Coupé zachwyca silnikiem Benzyna, 835 KM oraz atrakcyjną ceną od 1669300 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

około 1 669 285 zł
default

Aston Martin Vanquish

  • Typ silnika : Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 835 KM
  • Zużycie L/100km : 13.70 L

Design & Presence

Vanquish robi to, co od dawnych GT oczekuje się najbardziej — zatrzymuje ruch i spojrzenia dzięki długiemu przodowi, szerokim barkom i niskiej sylwetce; wymiary 4850 mm długości i 2044 mm szerokości mówią same za siebie. Projekt łączy klasyczną elegancję Aston Martina z wyrazistymi przetłoczeniami i dyskretną aerodynamiką, co na parkingu hotelu wygląda jak dzieło sztuki motoryzacyjnej. Niska linia dachu (1290 mm) podkreśla sportowy charakter, ale jednocześnie wymaga ostrożnego manewrowania przy krawężnikach i rampach.

Wnętrze, które chce się dotykać

Kabina Vanquisha to połączenie rzemieślniczego wykończenia i mocnego charakteru — skóra, przeszycia i metalowe akcenty dominują, a wszystko jest zaprojektowane pod kierowcę. Mimo luksusowego wykończenia ergonomia nie gubi sportowego zacięcia: siedzisko, kierownica i przełączniki są na swoich miejscach, choć dostęp do niektórych funkcji odbywa się przez rozbudowane menu ekranów. Dwumiejscowy charakter wnętrza oznacza, że to samochód dla dwojga, gdzie każdy szczegół ma służyć przyjemności jazdy, a nie ładunkowi codziennych drobiazgów.

Praktyczność na co dzień — z przymrużeniem oka

Vanquish ma 2 miejsca i kufer o pojemności 248 litrów, więc w praktyce zmieści weekendowe torby, ale nie wiele więcej; to samochód na wyjazdy, nie na regularne zakupy pod blokiem. Masa własna sięga 1910 kg, co wpływa na wymagania miejsca parkingowego i manewrowanie w ciasnych przestrzeniach miejskich. Zbiornik paliwa 82 litry daje wygodny zasięg na trasie, ale codzienna użyteczność pozostaje ograniczona przez profil coupe i niski prześwit.

Silnik, osiągi i to, co czuje kierowca

Pod maską pracuje wolnossący V12 o pojemności 5204 cm3, generujący 835 KM i 1000 Nm, co przekłada się na sprint 0–100 km/h w około 3,3 s i prędkość maksymalną rzędu 345 km/h. To nie tylko liczby — reakcja na gaz jest natychmiastowa, a moment obrotowy czuje się jako bardzo silne, liniowe pchnięcie, które przy otwartym przełożeniu potrafi być surowe dla tylnej osi. Tylny napęd i automatyczna skrzynia wymagają szacunku, bo przy agresywnym przyspieszaniu samochód zdradza chęć do „tańca” z tylną osią; jednocześnie na trasie potrafi płynnie kręcić kilometry z klasą gran turismo.

Spalanie, zasięg i codzienne koszty

Średnie zużycie katalogowe wynosi około 13,7 l/100 km, a emisja CO2 to 312 g/km, więc Vanquish nie jest oszczędnym wyborem i preferuje paliwa premium oraz częstsze wizyty na stacji. Przy pełnym zbiorniku 82 l teoretyczny zasięg to około 600 km, lecz realnie w trybach dynamicznych i na krótkich odcinkach trzeba liczyć na zasięg bliższy 350–500 km. To oznacza, że koszty użytkowania są znacznie wyższe niż w samochodach użytkowych — kupujący odnajdują wartość w przeżyciu, a nie niskich rachunkach za paliwo.

Asystenci i cyfrowe cuda — ile technologii potrzeba GT?

Vanquish oferuje nowoczesne systemy wspomagające prowadzenie, jak adaptacyjny tempomat, czujniki parkowania i kamery, ale Aston stawia priorytet na zaangażowanie kierowcy raczej niż pełną autonomię. System multimedialny z nawigacją i integracją smartfonów spełnia oczekiwania, choć interfejs bywa mniej intuicyjny niż u niektórych konkurentów z Niemiec. Opcjonalne systemy audio i pakiety komfortu podnoszą codzienną wygodę, ale technologia tu służy przede wszystkim uzupełnieniu luksusu, nie zastępując emocji z jazdy.

Dla kogo jest Vanquish?

To samochód dla osób, które chcą łączyć dramatyczne osiągi V12 z elegancją grand tourera — nie dla kierowców szukających ekonomii czy maksymalnej praktyczności. W ofercie jest obecnie model Vanquish Coupé w konfiguracji benzynowej z automatyczną skrzynią i tylnym napędem, dostarczający 835 KM przy średnim zużyciu około 13,7 l/100 km, co podkreśla jego status jako maszynki do emocji. Jeśli priorytetem jest styl, dźwięk i prestiż w połączeniu z możliwością dalekich, szybkich podróży — Vanquish trafia prosto w sedno; jeśli potrzebna jest codzienna praktyczność, lepiej poszukać innego samochodu.

Najlepsze porównania samochodów

Aston Martin DB12
Aston Martin Vanquish
VS
In a thrilling showdown between two British icons, the Aston Martin DB12 and the Aston Martin Vanquish demonstrate distinct philosophies in luxury sports performance. While the DB12 delivers a more progressive design and advanced technology, the Vanquish embodies a classic appeal with its timeless …
Aston Martin Vanquish
Aston Martin Vantage
VS
Aston Martin Vanquish kontra Aston Martin Vantage: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.

Opinie

Koszty i Zużycie
Cena
1669300 zł
Zużycie L/100km
13.70 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
312 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
82 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Coupé
Miejsca siedzące
2
Drzwi
2
Masa własna
1910 kg
Pojemność bagażnika
248 L
Długość
4850 mm
Szerokość
2044 mm
Wysokość
1290 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
-

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
835 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.30 s
Maksymalna prędkość
345 km/h
Moment obrotowy
1000 Nm
Liczba cylindrów
12
Moc kW
614 kW
Pojemność silnika
5204 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Aston Martin

Najlepsze porównania samochodów

Jakie rodzaje napędu ma Aston Martin Vanquish?

Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.