Aston Martin Vantage Coupé albo Roadster – Benzyna – od 869800 zł

Aston Martin Vantage Coupé albo Roadster zachwyca silnikiem Benzyna, 665 KM oraz atrakcyjną ceną od 869800 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 869 800 zł
default

Aston Martin Vantage

  • Typ silnika : Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 665 KM
  • Zużycie L/100km : 12.1 - 12.3 L

Wygląd, figura i obecność

Aston Martin Vantage to sylwetka, która nie prosi o uwagę — ona ją zgarnia; długość 4 495 mm, szerokość 1 980 mm i niska linia nadwozia 1 275 mm tworzą agresywny, ale elegancki profil. Front o szerokim wlocie powietrza i muskularne nadkola podkreślają sportową naturę, a wersja Roadster dodaje jeszcze teatralnego efektu po opuszczeniu dachu. Design działa nie tylko na zmysły — poprawiona aerodynamika wpływa na stabilność przy prędkościach autostradowych do 325 km/h. Obecnie Vantage jest oferowany jako Coupé i Roadster z czterolitrowym V8 o mocy 665 KM i homologowanym spalaniem około 12,1–12,3 l/100 km, co jasno pokazuje, że to samochód nastawiony na emocje, nie oszczędność.

Wnętrze, materiały i klimat kokpitu

W kabinie dominuje skóra, dobrej jakości aluminium i dbałość o detale typowa dla marki — wszystko ma charakter premium i sensowną ergonomię, choć projekt jest jednoznacznie wyczynowy. Kokpit skupia się na kierowcy, z nisko osadzonym fotelem i kierownicą, które pomagają w kontroli podczas szybszej jazdy, ale mogą być mniej przyjemne dla osób preferujących bardziej wyprostowaną pozycję. Systemy i przełączniki są czytelne, a ekran i panel centralny oferują współczesną łączność i podstawowe funkcje multimedialne bez przesadnej komplikacji. Jako dwuosobowy sportowiec Vantage stawia wygodę kierowcy ponad wielofunkcyjną użyteczność dla całej rodziny.

Praktyczność na co dzień — ile zmieści weekendowy bagaż

Vantage jest dwuosobowy i ma bagażnik o pojemności około 235 litrów, co wystarcza na niewielki walizkę i torbę na weekend, ale daleko mu do sensów rodzinnego kombi. Masa własna w zależności od wersji wynosi 1 745–1 805 kg, co wpływa na stabilność i uczucie solidności, ale też na zużycie paliwa. Zbiornik paliwa 73 l pozwala na realny zasięg rzędu 500–600 km przy umiarkowanej jeździe, co czyni dłuższe trasy możliwymi bez częstych postojów. W codziennym użytkowaniu oznacza to kompromis: prestiż i frajda z jazdy kosztem miejsca i uniwersalności.

Jak jeździ — dynamika i prowadzenie

Pod maską pracuje 4.0 V8 o mocy 665 KM (489 kW) i maksymalnym momencie 800 Nm, co przekłada się na sprint 0–100 km/h w 3,5–3,6 s i bardzo szybką reakcję na gaz. Układ napędowy to automatyczna skrzynia i napęd na tylną oś, dzięki czemu samochód jest żywy, przewidywalny i daje dużo informacji o granicach przyczepności; to auto, które nagradza techniczne prowadzenie, ale wymaga szacunku przy mokrej nawierzchni. Zawieszenie jest nastawione na sport — precyzyjne i pewne w szybkim pokonywaniu zakrętów, chociaż przy polskich drogach może przypominać, że komfort to drugorzędna cecha. Dźwięk V8 i bezpośredniość układu kierowniczego wzmacniają poczucie łączności z maszyną, co jest kluczowe dla nabywców tego segmentu.

Spalanie, zasięg i codzienne koszty

Homologowane zużycie paliwa wynosi około 12,1 l/100 km dla Coupé i 12,3 l/100 km dla Roadstera, a emisja CO2 oscyluje przy 274–279 g/km, co plasuje Vantage w górnej części tabeli pod względem apetytu na paliwo. Przy zbiorniku 73 litrów te wartości teoretycznie dają około 590–600 km zasięgu, ale w realnej, dynamicznej eksploatacji trzeba liczyć raczej z 400–500 km między tankowaniami. Dla właściciela oznacza to wyższe wydatki na paliwo i częstsze wizyty na stacji podczas intensywnej eksploatacji, co należy uwzględnić przy kalkulacji całkowitego kosztu posiadania. Vantage to wybór emocji — koszty eksploatacji będą do tego proporcjonalne.

Elektronika, pomocnicy i multimedialne sztuczki

Vantage oferuje nowoczesne funkcje łączności i podstawowe systemy wspomagające kierowcę, ale nie stawia technologii na pierwszym miejscu — priorytetem jest prowadzenie. W praktyce oznacza to intuicyjne menu multimedialne, integrację smartfona i systemy parkingowe oraz kamery, natomiast zaawansowane asystenty półautonomiczne występują głównie jako opcje. Sterowanie funkcjami jest proste i nie rozprasza podczas dynamicznej jazdy, co docenią kierowcy skupieni na osiągach. Ostatecznie technologia ma upraszczać życie, a w Vantage robi to w sposób dyskretny, nie przytłaczając sportowego charakteru.

Dla kogo jest ten samochód?

Vantage to propozycja dla kupującego ceniącego styl, emocje i sportowe osiągi ponad praktyczność — idealny jako drugi samochód dla entuzjasty, który chce wyjątkowe wrażenia z jazdy. Dwumiejscowa konfiguracja, moc 665 KM i surowość zawieszenia czynią go mniej odpowiednim do codziennego przewozu rodziny, ale doskonałym na weekendowe wyjazdy i torowe dni. To samochód dla osób, które akceptują kompromisy w wygodzie i kosztach użytkowania w zamian za niepodrabialne doznania z prowadzenia i prestiż marki. Dla kupującego z takim profilem Vantage dostarcza emocji, stylu i osiągów, które trudno odnaleźć w bardziej praktycznych alternatywach.

Najlepsze porównania samochodów

Alpine A110
Aston Martin Vantage
VS
Alpine A110 kontra Aston Martin Vantage: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Aston Martin DB12
Aston Martin Vantage
VS
Aston Martin DB12 i Aston Martin Vantage to dwa ikoniczne modele brytyjskiego producenta, które przyciągają uwagę zarówno miłośników motoryzacji, jak i kolekcjonerów. DB12 oferuje luksusowe wnętrze oraz potężny silnik, zapewniając niezapomniane wrażenia z jazdy, podczas gdy Vantage wyróżnia się …

Opinie

Koszty i Zużycie
Cena
869800 - 966400 zł
Zużycie L/100km
12.1 - 12.3 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
274 - 279 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
73 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Coupé, Roadster
Miejsca siedzące
2
Drzwi
2 - 3
Masa własna
1745 - 1805 kg
Pojemność bagażnika
0 - 235 L
Długość
4495 mm
Szerokość
1980 mm
Wysokość
1275 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
-

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
665 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 3.6 s
Maksymalna prędkość
325 km/h
Moment obrotowy
800 Nm
Liczba cylindrów
8
Moc kW
489 kW
Pojemność silnika
3982 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Aston Martin

Najlepsze porównania samochodów

Aston Martin Vanquish
Aston Martin Vantage
VS
Aston Martin Vanquish kontra Aston Martin Vantage: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
BMW Z4
Aston Martin Vantage
VS
BMW Z4 kontra Aston Martin Vantage: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Jakie rodzaje napędu ma Aston Martin Vantage?

Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.