BMW 2 Series Active Tourer MPV – Hybryda Plug-in, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel albo Mild Hybrid Diesel – od 159000 zł

BMW 2 Series Active Tourer MPV zachwyca silnikiem Hybryda Plug-in, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel albo Mild Hybrid Diesel, 326 KM 85 km oraz atrakcyjną ceną od 159000 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 159 000 zł
P90305272_highRes_the-new-bmw-2-series

BMW 2 Series Active Tourer

  • Typ silnika : Hybryda Plug-in, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Mild Hybrid Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 122 - 326 KM
  • Zużycie L/100km : 0.9 - 6.2 L
  • Zasięg elektryczny : 85 km
@ press.bmwgroup.com

Wygląd i pierwsze wrażenie

BMW 2 Series Active Tourer prezentuje się jak bardziej praktyczny członek rodziny w eleganckim ubraniu: krótszy przód, wyraźna linia dachu i muskularne nadkola nadają mu miejskiej pewności siebie, zamiast typowego „nudnego” vana. Wymiary samochodu, z długością około 4 386 mm i szerokością 1 824 mm, sprawiają, że wygląda kompaktowo, ale jednocześnie zachowuje pozycję wyższej kabiny ułatwiając wsiadanie. Projekt z zewnątrz nie krzyczy sportowością, ale daje wyraźne poczucie solidnej, użytkowej elegancji.

@ press.bmwgroup.com

Wnętrze i ergonomia na co dzień

Kabina jest skierowana na kierowcę, z dobrze rozmieszczonymi przyciskami i czytelnymi ekranami, a materiały — choć niemal zawsze dominują plastikowe wstawki — są przyjemne w dotyku tam, gdzie to ważne. Miejsca dla pięciu pasażerów nie brakuje, a pozycja za kierownicą jest wysoka i komfortowa, co ułatwia dłuższe podróże. Wykończenie i montaż są na poziomie premium kompaktowego segmentu — solidne, ale bez przesadnego przepychu.

@ press.bmwgroup.com

Przestrzeń i praktyczność w codziennym użyciu

Bagażnik oferuje około 406 l podstawowej pojemności, a przy złożonych siedzeniach przestrzeń rośnie do nawet ponad 1 370 l, co w praktyce oznacza wygodę przy codziennych zakupach i weekendowych wypadach za miasto. Dzięki proporcjom nadwozia przedmioty takie jak wózek, torby czy sprzęt sportowy mieszczą się bez udziwnień, a wysoki próg załadunku ułatwia operacje codzienne. Dla rodzin, które potrzebują elastyczności bagażowej, Active Tourer pozostaje jednym z bardziej praktycznych wyborów w segmencie.

@ press.bmwgroup.com

Jazda i prowadzenie — kompromis między wygodą a dynamiką

Active Tourer nie udaje sportowego kombi—zawieszenie nastawione jest na komfort, ale układ kierowniczy zachowuje precyzję godną BMW, więc prowadzenie w mieście i na trasie jest przewidywalne i pewne. Dostępne napędy obejmują warianty od oszczędnych diesli i mild-hybridów po mocniejsze hybrydy typu plug-in, a osiągi wynoszą od około 0–100 km/h w 10,3 s dla najwolniejszych wersji do nawet 5,5 s w najmocniejszych PHEV, co przekłada się na elastyczność w codziennym użytkowaniu. Przy wyższym nadwoziu pojawia się odrobina przechyłów na ostrzejszych łukach, ale układ jezdny nadal priorytetyzuje komfort pasażerów.

Zużycie paliwa, hybryda i realny zasięg

Wersje plug-in mogą osiągać deklarowane zużycie nawet około 0,9 l/100 km przy wykorzystaniu trybu elektrycznego i oferują przy tym około 85 km zasięgu na akumulatorze o pojemności 14,2 kWh, co w praktyce oznacza, że codzienne dojazdy i większa część tygodniowych tras mogą odbywać się bez użycia benzyny. Tradycyjne silniki benzynowe podają zużycie w okolicach 6,2 l/100 km, a diesle zbliżają się do 4,5–4,8 l/100 km, więc wybór napędu powinien zależeć od profilu użytkowania i dostępu do ładowania. Dla osób z codziennym dojazdem elektryczny zasięg plug-in to realna oszczędność, ale wymaga regularnego ładowania, by korzyści były odczuwalne.

Asystenci, systemy i łączność bez bicia piany

Standardowe wyposażenie technologiczne obejmuje cyfrowe zegary, system infotainment BMW z ekranem dotykowym i integracją smartfona, a także pakiety asystentów jazdy typu adaptacyjny tempomat i systemy wspomagające utrzymanie pasa ruchu, co ułatwia długie trasy i ruch miejski. Interfejs iDrive pozostaje jednym z bardziej intuicyjnych na rynku, choć menu potrafi być rozbudowane i wymaga krótkiej adaptacji. Dostępne systemy parkingowe i kamery znacząco odciążają w codziennych manewrach, zwłaszcza w zatłoczonym centrum.

Dla kogo jest ten samochód?

BMW 2 Series Active Tourer celuje w tych, którzy potrzebują przestronnego, praktycznego samochodu rodzinnego, ale nie chcą rezygnować z niemieckiej jakości wykonania i wyraźnie komfortowego zawieszenia. Wersje plug-in przypadną do gustu dojeżdżającym do pracy i rodzinom z możliwością ładowania, natomiast diesle i mild-hybridy będą sensowne dla kierowców robiących dużo kilometrów bez częstego dostępu do gniazdka. To rozsądna alternatywa dla SUV-ów: bardziej praktyczna od kompaktów i mniej toporna niż duże vany, z zachowaniem poziomu premium charakterystycznego dla marki.

Koszty i Zużycie

Cena
159000 - 246000 zł
Zużycie L/100km
0.9 - 6.2 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
85 km
Pojemność baterii
14.20 kWh
CO2
20 - 140 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 54 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
MPV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1545 - 1920 kg
Pojemność bagażnika
406 - 470 L
Długość
4386 mm
Szerokość
1824 mm
Wysokość
1576 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1370 - 1455 L
Ładowność
465 - 505 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Hybryda Plug-in, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Mild Hybrid Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
Moc KM
122 - 326 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
5.5 - 10.3 s
Maksymalna prędkość
195 - 238 km/h
Moment obrotowy
230 - 477 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
90 - 240 kW
Pojemność silnika
1499 - 1998 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
B, E, D
Marka
BMW
Jakie rodzaje napędu ma BMW 2 Series Active Tourer?

Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła albo Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.