BMW 4 Series Coupe Coupé - od 234 100 zł

5 (1 Opinie)
oceń

BMW 4 Series Coupe Coupé zachwyca 530 KM oraz atrakcyjną ceną od 234 100 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 234 100 zł
4 Series Coupe

BMW 4 Series Coupe

  • Typ silnika : Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 184 - 530 KM
  • Zużycie L/100km : 4,8 - 10 L/100km

Design i pierwsze wrażenie

BMW 4 Series Coupe narzuca się stylistyką — niski dach, długi przód i szerokie barki tworzą sylwetkę, która nie kryje zamiaru wyglądać sportowo. Przekłada się to na konkretne wymiary: długość około 4 768 mm i niski profil przy wysokości tuż poniżej 1 400 mm, co daje obecność na ulicy, a nie subtelność. Przód z charakterystycznymi nerkami i ostrymi światłami dzieli opinię; dla jednych to wyrazisty charakter, dla innych kontrowersyjny element. W realnym użytkowaniu oznacza to samochód, który przyciąga spojrzenia i wymaga chwili uwagi przy parkowaniu ze względu na szeroką sylwetkę.

Wnętrze — materiały i ergonomia

Kabina łączy sportowy klimat z typową dla BMW ergonomią: kokpit zorientowany na kierowcę, duży ekran i czytelne panele, choć niektóre plastiki w dolnych partiach mogą rozczarować w tej klasie. Jakość wykończenia i dostępne opcje tapicerki trzymają poziom premium, a ergonomia foteli sprzyja dłuższym trasom. Miejsce za kierownicą jest dobrze „zakotwiczone”, ale wejście i wyjście wymaga przyzwyczajenia przez niską linię dachu. Schowki są poprawne, a bagażnik o pojemności 440 l pozostaje praktyczny jak na coupe, mieszcząc weekendowe bagaże dla dwóch osób.

Przestrzeń na co dzień

BMW ma cztery miejsca, lecz tylne siedzenia są wyraźnie pomocnicze: wystarczy do przewozu dorosłych na krótszych dystansach, ale komfort głowy i kolan ogranicza niski dach. Bagażnik 440 litrów w codziennym użytkowaniu oznacza, że zakupy i walizki na weekend nie będą problemem, natomiast przewożenie większych rzeczy wymaga składania tylnych oparć. Masa własna odzwierciedla poziom wyposażenia i wersji silnikowych, co wpływa na dynamikę i zużycie paliwa. Zbiornik paliwa o pojemności 59 l daje rozsądny zasięg między tankowaniami, nawet przy dynamiczniejszej eksploatacji.

Jazda — zwinność versus komfort

W ofercie są zarówno spokojniejsze silniki, jak i ostre M-ki; zakres mocy rozciąga się od około 184 KM do ponad 500 KM, co przekłada się na różne charakterystyki prowadzenia i osiągi. Słabsze jednostki wystarczą do codziennego tempa i spalania w okolicach 6–7 l/100 km, podczas gdy topowe wersje M4 schodzą do setki w okolicach 3,5–4,2 s i wymagają większych kompromisów w komforcie. Układ jezdny kładzie nacisk na precyzję: kierownica jest szybka i bezpośrednia, zawieszenie w ustawieniach sport poprawia trzymanie, ale może być twardsze na nierównościach. W praktyce oznacza to coupe dla kierowców ceniących prowadzenie, z możliwością wyboru między komfortem a sportem w zależności od wersji.

Zużycie paliwa i zasięg w realnym życiu

Wersje z oznaczeniem MHEV i mniejszymi silnikami potrafią zejść do około 4,8–6,3 l/100 km, natomiast mocniejsze odmiany będą palić rzędu 7–10 l/100 km w mieszanym cyklu. Przy zbiorniku 59 l oznacza to zasięg teoretyczny od około 590 km przy cięższej eksploatacji do ponad 1 200 km w najbardziej oszczędnej wersji — w praktyce realne wartości zależą od stylu jazdy i typu trasy. Systemy mild-hybrid pomagają wygładzić zużycie przy miejskiej jeździe i redukują obciążenie alternatora oraz startów ze stanu spoczynku. Dla kupującego to sygnał: wybór silnika decyduje nie tylko o osiągach, ale i kosztach codziennego użytkowania.

Elektronika, asystenci i łączność

System iDrive oferuje dużą ilość funkcji: dotykowy ekran, cyfrowe zegary i zintegrowane usługi online, a centrum obsługi jest intuicyjne po krótkim oswojeniu. Asystenci jazdy obejmują adaptacyjny tempomat, systemy utrzymania pasa oraz rozbudowane pakiety parkowania z kamerami i czujnikami, co ułatwia manewry przy ograniczonej widoczności coupe. Pomocnicze systemy wspomagają kierowcę, ale nie zastąpią uwagi — aktywne tryby mają realny wpływ na charakter samochodu. Aktualna gama obejmuje szeroki wybór wariantów silnikowych i napędowych, od oszczędnych diesli MHEV po mocne wersje M, więc konfiguracja technologiczna może być bardzo różna w zależności od wersji.

Dla kogo jest ten samochód?

BMW 4 Series Coupe to propozycja dla kupujących, którzy szukają stylu coupe połączonego z codzienną użytecznością i wyraźnym nastawieniem na wrażenia z jazdy. Model trafi w gusta osób priorytetowo traktujących design i prowadzenie, a jednocześnie potrzebujących rozsądnego bagażnika i umiarkowanej praktyczności dla dwóch dorosłych z tyłu. Rodziny z małymi dziećmi lub osoby często wożące trzeciego pasażera z tyłu powinny rozważyć alternatywy o wyższym nadwoziu. Oferta jest szeroka — od ekonomicznych odmian po rasowe M — więc decyzja powinna zacząć się od pytania: komfort czy adrenalina?

Koszty i Zużycie

Cena
234 100 - 475 300 zł
Zużycie L/100km
4,8 - 10 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
126 - 226 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
59 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Coupé
Miejsca siedzące
4
Drzwi
2
Masa własna
1 600 - 1 895 kg
Pojemność bagażnika
440 L
Długość
4 768 - 4 770 mm
Szerokość
1 852 - 1 887 mm
Wysokość
1 383 - 1 393 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
355 - 415 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
184 - 530 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,5 - 7,5 s
Maksymalna prędkość
238 - 250 km/h
Moment obrotowy
300 - 700 Nm
Liczba cylindrów
4 - 6
Moc kW
135 - 390 kW
Pojemność silnika
1 995 - 2 998 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
D, E, F, G
Marka
BMW
Jakie rodzaje napędu ma BMW 4 Series Coupe?

Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.