BMW 5 Series Saloon Sedan – Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna albo Hybryda Plug-in – od 260500 zł

BMW 5 Series Saloon Sedan zachwyca silnikiem Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna albo Hybryda Plug-in, 727 KM 105 km oraz atrakcyjną ceną od 260500 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 260 500 zł
5 Series Saloon

BMW 5 Series Saloon

  • Typ silnika : Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 197 - 727 KM
  • Zużycie L/100km : 2.1 - 5.8 L
  • Zasięg elektryczny : 68 - 105 km

Wygląd: elegancja z pewnością siebie

Nowa piątka prezentuje klasyczną sylwetkę limuzyny z nowoczesnymi akcentami — długa maska, krótki zwis i muskularne błotniki nadają jej dystyngowany, ale nie nudny charakter. Wymiary rzędu 5060 mm długości i około 1900 mm szerokości przekładają się na obecność na drodze, która nie ginie w miejskim tłoku ani na autostradzie. Z przodu dominuje rozszerzona osłona chłodnicy i smukłe światła, z tyłu zaś klasyczne proporcje sedana podkreślają wyważony tylny pas. Projekt wygląda na dopracowany wizualnie i funkcjonalnie — to limuzyna, która wie, że jej właścicielowi zależy na wizerunku i komforcie podróży.

Wnętrze i ergonomia: materiały mówią same za siebie

Deska rozdzielcza łączy cyfrowe pady z tradycyjnymi przyciskami obsługowymi, a jakość wykończenia plasuje się w górnej części segmentu dzięki miękkim powierzchniom i starannym detalom. Siedzenia oferują dobre trzymanie i regulacje, co sprzyja długim trasom bez zmęczenia, a dostępne pakiety poprawiają klimat wnętrza dodatkami typu skóra czy elementy aluminiowe. Systemy sterowania są intuicyjne — ekran i pokrętło iDrive upraszczają codzienne operacje, choć wybór konfiguracji może być bogaty i wymagać dopasowania. W praktyce wnętrze sprawdza wrażenie solidnej, biznesowej kabiny z nutą nowoczesności.

Przestrzeń na co dzień: bagażnik i tylne siedzenia, które pracują

Do bagażu zmieści się sporo: standardowy bagażnik sedana oferuje około 520 litrów, co w praktyce oznacza wygodę przy wyjazdach weekendowych i zakupach dla rodziny. Miejsce na nogi z tyłu jest wystarczające nawet dla osób powyżej średniego wzrostu, a kanapa jest na tyle komfortowa, że codzienne przewożenie trzech pasażerów nie staje się udręką. Drobne schowki i praktyczne rozwiązania ułatwiają organizację drobnych przedmiotów, choć przy pełnym obciążeniu warto pamiętać o masie własnej pojazdu i jej wpływie na zużycie paliwa. Dla osób potrzebujących naprawdę dużej przestrzeni bagażowej sedan pozostaje jednak kompromisem między stylem a praktycznością.

Jazda i zachowanie na drodze: balans pomiędzy komfortem a dynamiką

Piątka prowadzi się z wyraźnym nastawieniem na komfort, ale jednocześnie daje kierowcy pewność w zakrętach dzięki sztywnej konstrukcji podwozia i precyzyjnemu układowi kierowniczemu; układ napędowy może być tylny lub z napędem na wszystkie koła, co wpływa na charakter prowadzenia. Moc w ofercie w praktyce rozciąga się od około 197 KM w oszczędnych odmianach do ponad 700 KM w ekstremalnym M5, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi od około 7,5 s w podstawowych dieslach do 3,5 s w topowych wariantach — to odczuwalna różnica w codziennej jeździe. Układ zawieszenia filtruje nierówności, ale w trybach sportowych potrafi się utwardzić, dając więcej informacji o nawierzchni i lepsze trzymanie. W praktyce samochód spełnia rolę auta do długich tras, które potrafi też sprawdzić się przy dynamiczniejszej jeździe.

Efektywność i zasięgi: diesel, mild-hybrid i plug-in — wybór ma znaczenie

Wersje z lekkim hybrydowym wsparciem i dieslami osiągają zużycie rzędu 5,1–5,8 l/100 km według norm, co w codziennej eksploatacji przekłada się na komfort długich tras i rzadkie wizyty na stacji paliw. Hybrydy plug-in deklarują zużycie na poziomie 0,6–0,8 l/100 km przy zasięgu elektrycznym od około 69 do 105 km (WLTP), co realnie może oznaczać większość miejskich dojazdów na prąd przy regularnym ładowaniu, choć w trasie spalanie wzrasta. Baterie mają pojemność bliską 19 kWh, co w praktyce daje dobre przebiegi w trybie elektrycznym na krótsze dystanse. Wybór napędu powinien zależeć od profilu użytkowania: diesle do autostrady, PHEV do mieszanych cykli z ładowaniem w domu lub pracy.

Asystenci i multimedia: asystent, który faktycznie pomaga

Systemy wsparcia kierowcy obejmują adaptacyjny tempomat, asystenta pasa ruchu i rozbudowane opcje parkowania, które w codziennym użytkowaniu upraszczają długie trasy i manewry w mieście. Multimedialny system BMW zintegrowany z cyfrowym kokpitem oferuje intuicyjną obsługę, nawigację i łączność ze smartfonem, a aktualizacje oprogramowania potrafią poprawiać funkcjonalność bez wizyty w serwisie. W praktyce systemy te zmniejszają zmęczenie kierowcy i przyspieszają rutynowe operacje, choć przydatność pełnej gamy funkcji zależy od poziomu wyposażenia. Dla osób oczekujących pełnego wachlarza asystentów warto rozważyć odpowiednie pakiety opcjonalne.

Dla kogo jest ta piątka: biznes, rodzina i kierowca, który chce wyboru

BMW Serii 5 trafia do osób potrzebujących eleganckiej limuzyny łączącej wygodę z dobrą dynamiką, od menedżerów i flot po rodziny szukające komfortu na dłuższe trasy. Oferta obejmuje ekonomiczne diesle, hybrydy plug-in i wersje o sportowym charakterze, więc wybór napędu pozwala dopasować auto do stylu życia — oszczędność, zasięg elektryczny lub osiągi. Dla tych, którzy dużo jeżdżą autostradami, sens ma dieslowa odmiana; dla osób z krótszymi, miejskimi trasami i dostępem do ładowania korzystna będzie wersja plug-in. Piątka to rozwiązanie uniwersalne: elegancka, praktyczna i na tyle różnorodna, że każdy znajdzie wariant odpowiadający potrzebom.

Koszty i Zużycie

Cena
260500 - 634300 zł
Zużycie L/100km
2.1 - 5.8 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
68 - 105 km
Pojemność baterii
18.6 - 19.4 kWh
CO2
48 - 152 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
60 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Sedan
Miejsca siedzące
5
Drzwi
4
Masa własna
1800 - 2510 kg
Pojemność bagażnika
466 - 520 L
Długość
5060 - 5096 mm
Szerokość
1900 - 1970 mm
Wysokość
1510 - 1515 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
430 - 600 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
197 - 727 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 7.5 s
Maksymalna prędkość
225 - 250 km/h
Moment obrotowy
330 - 1000 Nm
Liczba cylindrów
4 - 8
Moc kW
145 - 535 kW
Pojemność silnika
1995 - 4395 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2023 - 2025
Klasa efektywności CO2
D, E, B, C
Marka
BMW
Jakie wersje napędu oferuje BMW 5 Series Saloon?

Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.