BMW 5 Series Touring Kombi – Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel albo Mild Hybrid Benzyna – od 269300 zł

BMW 5 Series Touring Kombi zachwyca silnikiem Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel albo Mild Hybrid Benzyna, 727 KM 97 km oraz atrakcyjną ceną od 269300 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 269 300 zł
P90404035_highRes_the-new-bmw-530d-xdr

BMW 5 Series Touring

  • Typ silnika : Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 197 - 727 KM
  • Zużycie L/100km : 0.7 - 6.1 L
  • Zasięg elektryczny : 66 - 97 km
@ press.bmwgroup.com

Wygląd i pierwsze wrażenie

BMW 5 Series Touring prezentuje klasyczną, elegancką sylwetkę kombi z wyraźnie rozciągniętym tyłem i pewnym, muskularnym przodem — styl bardziej „biuro szefa” niż „garażowy buntownik”. Długość około 5,1 m i szerokość blisko 2,0 m robią wrażenie na parkingu, a detale jak szeroka nerka i ostre światła podkreślają nowoczesny charakter. Design jest stonowany, ale obecny, co sprawia, że Touring niemal zawsze pasuje do biznesowego spotkania i weekendowego wyjazdu. W gamie dostępne są odmiany od oszczędnych diesli MHEV i hybryd plug-in po ekstremalny M5 Touring, więc stylistyka łatwo dopasowuje się do roli.

@ press.bmwgroup.com

Wnętrze i jakość wykonania

Wnętrze 5 Series Touring to mieszanka premium i ergonomii: miękkie materiały, dopracowane fotele i czytelna konsola kierowcy tworzą przyjemne otoczenie na długie trasy. Ergonomia jest typowo bawarska — wszystko pod ręką, dźwignia zmiany biegów zgrabna, a miejsce na nogi z przodu bardzo dobre, z tyłu komfort również wysoki. Wykończenie i montaż są na poziomie klasy średniej-wyższej, a dostępne opcje (skóra, aluminiowe wstawki, systemy audio) pozwalają dopasować klimat do gustu. Przestrzeń bagażowa i schowki podkreślają użytkowy charakter wnętrza bez rezygnacji z elegancji.

@ press.bmwgroup.com

Praktyczność w codziennym użyciu

Bagażnik standardowo oferuje około 500–570 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń pojemność sięga do około 1 630–1 700 litrów, co w praktyce oznacza bezproblemowe załadunki na rodzinne wakacje czy meble z marketu. Długość i płaska przestrzeń ładunkowa ułatwiają przewóz nart, wózka czy większych paczek, a opcjonalna klapa i systemy mocowania robią życie łatwiejszym. Obciążenie użytkowe rzędu 500–620 kg daje pewność, że nie zabraknie nośności przy typowych zadaniach. To kombi, które łączy elegancję z funkcjonalnością — praktyczne narzędzie dla osób potrzebujących bagażu bez kompromisu w stylu.

@ press.bmwgroup.com

Charakter jazdy i prowadzenie

5 Series Touring prowadzi się pewnie, z układem kierowniczym nastawionym na komfort i stabilność na autostradzie, ale bez utraty precyzji w zakrętach; zawieszenie dobrze filtruje nierówności, choć w sportowych odmianach oferuje twardsze nastawy. Zakres mocy obejmuje jednostki od około 197 KM w dieslu po ponad 700 KM w topowej hybrydzie M5, co przekłada się na szerokie możliwości — od ekonomicznej, gładkiej podróży po naprawdę sportowe osiągi (0–100 km/h od 3,6 s w najszybszej wersji do ok. 7–7,5 s w popularnych dieselach). Napędy tylne lub AWD oraz wielostopniowe automaty sprawiają, że auto czuje się pewnie w każdych warunkach. To kombi dla kierowców, którzy chcą komfortu i jednocześnie nie rezygnują z dynamiki.

@ press.bmwgroup.com

Zużycie paliwa, zasięg i codzienne koszty

Warianty diesla MHEV potrafią zejść do około 5,3–5,7 l/100 km w cyklu mieszanym, co w praktyce oznacza konkurencyjne koszty na trasie; benzynowe MHEV pokazują zużycie w okolicach 6–6,1 l/100 km. Hybrydy plug-in oferują elektryczny zasięg rzędu 66–97 km przy bateriach około 18–19 kWh, co przy codziennym dojeździe do pracy może pozwolić na większość podróży bez spalania, o ile będą regularnie ładowane. Należy pamiętać, że oficjalne wartości zużycia są korzystne dla PHEV, ale realne spalanie zależy od częstotliwości ładowania i stylu jazdy — bez ładowania plug-in stanie się ciężkim hybrydowym autem o wyższym spalaniu. To samochód, który może być bardzo oszczędny albo całkiem kosztowny w eksploatacji, w zależności od konfiguracji i użytkowania.

Asystenci, ekraniki i codzienna łączność

Systemy wspomagania kierowcy i infotainment są na współczesnym poziomie: duże ekrany, dobrej jakości nawigacja, integracja smartfona i zestaw systemów bezpieczeństwa czynnego pomagają w ruchu miejskim i na autostradzie. Adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu i systemy parkowania odciążają kierowcę przy długich trasach i manewrach, a aktualizacje online utrzymują systemy w aktualności. Interfejs potrafi być rozbudowany, więc osoby oczekujące prostoty mogą potrzebować chwili na przyzwyczajenie, lecz po opanowaniu daje wygodę i funkcjonalność na poziomie klasy premium. Dla biznesu i rodzin łączność i asystenci są praktycznym uzupełnieniem komfortu podróży.

Dla kogo jest ten kombi?

BMW 5 Series Touring to samochód dla osób szukających kompromisu między elegancją reprezentacyjną a praktycznością kombi: idealny dla menedżera z rodziną, który przewozi sprzęt sportowy lub częste bagaże, a jednocześnie oczekuje komfortowej i dynamicznej jazdy. Oferta obejmuje napędy od oszczędnych diesli i benzynowych MHEV, przez praktyczne hybrydy plug-in z elektrycznym zasięgiem do niemal codziennego użytku, aż po ekstremalnie szybkie warianty o sportowym charakterze, więc wybór zależy od priorytetów: ekonomia, zasięg elektryczny czy sportowe osiągi. Dla kupujących, którzy potrzebują przestrzeni i statusu w jednym, 5 Touring pozostaje mocnym kandydatem bez zbędnej krzykliwości.

Najlepsze porównania samochodów

BMW 5 Series Touring
VW Arteon
VS
BMW 5 Series Touring
BMW X5
VS
W porównaniu modeli BMW 5er Touring i BMW X5, oba samochody oferują wyjątkowe doświadczenie za kierownicą, ale kierują się różnymi priorytetami. 5er Touring to elegancka limuzyna z przestronnym wnętrzem i sportowym prowadzeniem, idealna dla miłośników komfortu. Z kolei BMW X5 to SUV, który łączy przestronność z możliwością off-roadu, co czyni go wszechstronnym wyborem dla aktywnych rodzin.
P90404035_highRes_the-new-bmw-530d-xdr @ press.bmwgroup.com
P90404031_highRes_the-new-bmw-530d-xdr @ press.bmwgroup.com
P90404045_highRes_the-new-bmw-530d-xdr @ press.bmwgroup.com
P90404054_highRes_the-new-bmw-530d-xdr @ press.bmwgroup.com
P90404072_highRes_the-new-bmw-530d-xdr @ press.bmwgroup.com

Koszty i Zużycie
Cena
269300 - 643100 zł
Zużycie L/100km
0.7 - 6.1 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
66 - 97 km
Pojemność baterii
18.6 - 19.4 kWh
CO2
16 - 157 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
60 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Kombi
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1850 - 2550 kg
Pojemność bagażnika
500 - 570 L
Długość
5060 - 5096 mm
Szerokość
1900 - 1970 mm
Wysokość
1515 - 1516 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1630 - 1700 L
Ładowność
500 - 620 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
197 - 727 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.6 - 7.5 s
Maksymalna prędkość
218 - 250 km/h
Moment obrotowy
330 - 1000 Nm
Liczba cylindrów
4 - 8
Moc kW
145 - 535 kW
Pojemność silnika
1995 - 4395 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
B, E, F
Marka
BMW

Najlepsze porównania samochodów

BMW 5 Series Touring
Lexus ES
VS
BMW 5 Series Touring
BMW X3
VS
BMW 5er Touring i BMW X3 to dwa znakomite pojazdy, które przyciągają uwagę miłośników motoryzacji. 5er Touring oferuje elegancki design i doskonałe osiągi, idealne do długich tras, podczas gdy X3 łączy wszechstronność SUV-a z sportowym charakterem. Wybór między tymi modelami zależy od preferencji dotyczących stylu życia i potrzeb użytkownika.
Alfa Romeo Stelvio
BMW 5 Series Touring
VS
BMW 5 Series Touring
Mercedes C-Class Wagon
VS
BMW 5 Series Touring
Mercedes E Class
VS
BMW 5 Series Touring
Volvo V90
VS
BMW 5 Series Touring
DS Automobiles DS 7
VS
BMW 5 Series Touring
Peugeot 508
VS
Jakie wersje napędu oferuje BMW 5 Series Touring?

BMW 5 Series Touring jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.