BMW 7 Series Sedan - od 526 700 zł

BMW 7 Series Sedan zachwyca 571 KM 80 km oraz atrakcyjną ceną od 526 700 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 526 700 zł
7 Series

BMW 7 Series

  • Typ silnika : Mild Hybrid Diesel, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 300 - 571 KM
  • Zużycie L/100km : 3,3 - 6,1 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 80 km

Wygląd zewnętrzny — limuzyna, która nie prosi o uwagę

Nowa BMW Serii 7 nie ukrywa swojej rangi: długość 5391 mm, szerokość 1950 mm i niska sylwetka tworzą obraz samochodu dla tych, którzy lubią być zauważeni, nie krzycząc przy tym o to zbyt głośno. Przód z dużą, nowoczesną osłoną chłodnicy i precyzyjnymi detalami daje wrażenie muskularnej elegancji, a tył utrzymuje proporcje godne klasy wyższej. Design jest stonowany, ale konsekwentny — to samochód, który robi wrażenie od pierwszej chwili i dobrze trzyma się salonów hotelowych oraz podjazdów korporacyjnych.

Wnętrze i ergonomia — materiały mówią klasą

Kokpit 7‑ki stawia na wysokiej jakości skóry, satynowane metale i dopracowane powierzchnie, a cyfrowe wyświetlacze integrują funkcje bez zbędnego bałaganu. Fotele są szeroko regulowane, z opcjami masażu i wentylacji, co przekłada się na komfort nawet przy długich trasach służbowych. Centralny ekran i zestaw wskaźników są czytelne, a obsługa iDrive pozostaje jednym z referencyjnych systemów pod względem intuicyjności i zakresu funkcji.

Przestrzeń i praktyczność na co dzień — limuzyna dla pięciu

Seria 7 oferuje pięć miejsc i przestrzeń, która zaspokoi oczekiwania pasażerów tylnej kanapy — tu liczy się wygoda i miejsce na nogi przy długich podróżach. Bagażnik mieści od około 525 do 540 l zależnie od wersji, co w praktyce znaczy, że weekendowy wyjazd dla rodziny lub walizki delegacyjne nie będą problemem. Masa własna (około 2455–2525 kg) i ładowność pokazują, że to samochód zaprojektowany z myślą o komforcie, a nie rekordach lekkiej konstrukcji.

Jazda i charakter — luksus spotyka dynamikę

W ofercie znajdują się mocne hybrydy plug‑in oraz oszczędny diesel, dzięki czemu charakter 7‑ki może być komfortowy lub zdecydowanie sportowy: wersje hybrydowe dysponują nawet 489 KM lub 571 KM i przyspieszają do setki w około 4,8 s lub 4,3 s, podczas gdy diesel ma około 300 KM i osiąga 0–100 km/h w około 5,8 s. Na drodze auto balansuje między pewnym prowadzeniem a układem zawieszenia nastawionym na izolację od nierówności, a napęd AWD czuwa nad stabilnością w trudniejszych warunkach. Ciężar samochodu czuć przy bardziej dynamicznej jeździe, ale w normalnym użytkowaniu priorytetem pozostaje komfort pasażerów.

Ekonomia i zasięg — hybryda to realna oszczędność, ale z warunkami

Plug‑iny dysponują akumulatorem o pojemności 17,6 kWh i deklarowanym zasięgiem elektrycznym około 80 km, co w codziennym użytkowaniu pozwala na większość miejskich dojazdów bez użycia silnika spalinowego. Po rozładowaniu średnie spalanie deklarowane spada do rzędu 1–1,1 l/100 km w cyklu mieszanym przy odpowiednim sposobie użytkowania i regularnym ładowaniu, natomiast diesel potrafi realnie spalać około 6,1 l/100 km na dłuższych trasach. W praktyce kluczowa jest dyscyplina ładowania: hybryda daje oszczędność, jeśli bateria jest regularnie uzupełniana.

Asystenci i multimedia — limuzyna z technologicznego salonu

Systemy wspomagania kierowcy w Serii 7 obejmują rozbudowane funkcje półautonomiczne, asystenty pasa ruchu i adaptacyjny tempomat, które na autostradzie znacznie odciążają kierowcę. Centralny, duży ekran oraz cyfrowe wskaźniki integrują nawigację, łączność i ustawienia komfortu, a opcjonalne pakiety multimedialne i system audio podnoszą poziom luksusu. W codziennym użytkowaniu systemy te podnoszą bezpieczeństwo i wygodę, choć pełna korzyść zależy od wyposażenia wybranej wersji.

Dla kogo jest BMW Serii 7? — dyplomata, menedżer i ten, kto chce mieć wszystko

To samochód dla tych, którzy potrzebują reprezentacyjnego pojazdu z wysokim komfortem i nowoczesnymi technologiami: kierownictwo, służby korporacyjne i klienci szukający flagowej limuzyny znajdą tu swoje kryteria. Oferta obejmuje zarówno mocne hybrydowe warianty o dynamicznym charakterze, jak i efektywny diesel dla tych, którzy pokonują setki kilometrów autostradami. Decyzja sprowadza się do priorytetów — ekologiczne miejskie dojazdy z możliwością jazdy w trybie elektrycznym albo długa trasa z niskim zużyciem paliwa i maksymalnym komfortem.

Koszty i Zużycie

Cena
526 700 - 653 400 zł
Zużycie L/100km
3,3 - 6,1 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
80 km
Pojemność baterii
17,6 kWh
CO2
74 - 160 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
65 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Sedan
Miejsca siedzące
5
Drzwi
4
Masa własna
2 255 - 2 525 kg
Pojemność bagażnika
525 - 540 L
Długość
5 391 mm
Szerokość
1 950 mm
Wysokość
1 544 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
605 - 665 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
300 - 571 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,3 - 5,8 s
Maksymalna prędkość
250 km/h
Moment obrotowy
670 - 800 Nm
Liczba cylindrów
6
Moc kW
220 - 420 kW
Pojemność silnika
2 993 - 2 998 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
F, B
Marka
BMW
Jakie rodzaje napędu ma BMW 7 Series?

Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.