BMW 8 Series Coupé Coupé – Mild Hybrid Diesel albo Benzyna – od 461300 zł

BMW 8 Series Coupé Coupé zachwyca silnikiem Mild Hybrid Diesel albo Benzyna, 625 KM oraz atrakcyjną ceną od 461300 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 461 300 zł
8 Series Coupé

BMW 8 Series Coupé

  • Typ silnika : Mild Hybrid Diesel, Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 333 - 625 KM
  • Zużycie L/100km : 6.7 - 11.5 L

Design & Presence

Wygląd BMW 8 Series Coupé robi wrażenie — niskie, szerokie proporcje, agresywne przetłoczenia i charakterystyczna nerka nadają mu statusu grand tourera na drogach miejskich i poza nimi. Z zewnątrz auto mierzy około 4,86 m długości i przyciąga wzrok nawet wśród aut o sportowym charakterze. Wysokiej klasy wykończenia, opcjonalne pakiety stylistyczne i metaliczne lakiery potęgują prestiż, choć w praktyce coupe lepiej prezentuje się w ruchu niż w ciasnym parkowaniu. Dla kogoś, kto chce samochód z obecnością, 8 Series jest jednym z najlepiej ubranych w segmencie.

Wnętrze i ergonomia

Kabina 8 Series to mieszanka luksusu i nowoczesnej ergonomii — miękkie skóry, starannie wykończone panele i kokpit skupiony na kierowcy tworzą atmosferę premium. Cyfrowe zegary i ekran centralny obsługiwane przez system iDrive oferują szybki dostęp do nawigacji, ustawień jazdy i multimediów, a możliwość sterowania dotykiem i pokrętłem minimalizuje rozproszenie. Przednie fotele są wygodne na długich trasach, z opcjami masażu i wentylacji, choć wiele elementów komfortu jest dostępnych w drogich pakietach wyposażenia.

Przestrzeń i codzienna praktyczność

Coupe zachowuje praktyczność na akceptowalnym poziomie: bagażnik ma około 420 l, co wystarcza na walizkę i torby weekendowe, ale przy przeprowadzkach nie zastąpi kombi. Tylne siedzenia są raczej dla dwóch osób, z ograniczoną przestrzenią na głowę przy osobach powyżej 180 cm; dodatkowe miejsce oferuje wersja Gran Coupé. Ciężar własny oscyluje wokół ~1 900–2 080 kg, co wpływa na odczucie masy w zakrętach i na zużycie paliwa.

Jazda i prowadzenie

Zakres jednostek napędowych obejmuje oszczędne diesle MHEV, benzynowe 6‑cylindrowe o mocy około 333–340 KM oraz mocne V8: M850i z około 530 KM i ekstremalne M8 Competition z 625 KM. W najsłabszych sportowych odmianach 0–100 km/h to około 4,8–5,2 s, M850i osiąga w okolicach 3,9–4,0 s, a M8 Competition zbliża się do 3,2 s, co przekłada się na realne i natychmiastowe przyspieszenie na autostradzie. Układ jezdny łączy komfort adaptacyjnego zawieszenia z pewnym prowadzeniem, a dostępne napędy na tylne lub wszystkie koła pozwalają dopasować zachowanie do warunków i stylu jazdy. Mimo tych atutów masa i gabaryty przypominają, że to grand tourer — szybki i stabilny, ale nie najmniejszy i najbardziej zwrotny w mieście.

Spalanie, zasięg i codzienne koszty

Średnie zużycie paliwa zależy od wersji: diesel MHEV potrafi zejść do około 6,7 l/100 km, benzynowe 6‑cylindrowe zwykle mieszczą się w przedziale 8,2–8,7 l/100 km, a mocne V8 wymagają około 10,5–11,5 l/100 km. Przy zbiorniku o pojemności 66–68 l oznacza to realny zasięg od około 600 km w ostrzejszym użytkowaniu do nawet prawie 1 000 km w oszczędniejszym cyklu diesla. W codziennej eksploatacji benzynowe wersje będą częściej na stacji podczas dynamicznej jazdy, natomiast diesel to lepszy wybór na długie trasy. Trzeba też liczyć się z wyższymi kosztami serwisu i opon przy szerokich felgach i sportowym zawieszeniu.

Asystenci i systemy multimedialne

Systemy wspomagające w 8 Series są rozbudowane: adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, rozpoznawanie znaków i zaawansowane systemy parkowania z kamerami ułatwiają codzienne użytkowanie. Infotainment to obecne iDrive z cyfrowym kokpitem, opcjonalne nagłośnienie Bowers & Wilkins i aktualizacje online, które sprawiają, że nawigacja i multimedia działają płynnie i nowocześnie. Technologia potrafi zredukować stres w trasie i automatyzować rutynę parkowania, ale pełna funkcjonalność zależy od wybranego pakietu wyposażenia.

Dla kogo jest ten samochód?

BMW 8 Series Coupé to propozycja dla kierowcy szukającego eleganckiego grand tourera z mocą i prestiżem — idealnego do długich tras i okazjonalnego szybkiego tempa. To samochód dla osób, które cenią wygląd, komfort i technologie bardziej niż maksymalną praktyczność bagażową czy niskie koszty eksploatacji. Dostępność wersji od oszczędnego diesla po ekstremalne M8 daje wybór między rozsądkiem a pełną sportową ambicją, ale każdy wariant wymaga gotowości do inwestycji.

Koszty i Zużycie

Cena
461300 - 814400 zł
Zużycie L/100km
6.7 - 11.5 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
176 - 263 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
66 - 68 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Coupé
Miejsca siedzące
4 - 5
Drzwi
2 - 4
Masa własna
1805 - 2085 kg
Pojemność bagażnika
420 - 440 L
Długość
4851 - 5098 mm
Szerokość
1902 - 1943 mm
Wysokość
1346 - 1420 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
370 - 545 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
333 - 625 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.2 - 5.4 s
Maksymalna prędkość
250 km/h
Moment obrotowy
500 - 750 Nm
Liczba cylindrów
6 - 8
Moc kW
245 - 460 kW
Pojemność silnika
2993 - 4395 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
G
Marka
BMW
Czy BMW 8 Series Coupé jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.