BMW X6 SUV – Mild Hybrid Benzyna albo Mild Hybrid Diesel – od 428300 zł

BMW X6 SUV zachwyca silnikiem Mild Hybrid Benzyna albo Mild Hybrid Diesel, 625 KM oraz atrakcyjną ceną od 428300 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 428 300 zł
P90390476_highRes_the-new-bmw-x6-xdriv

BMW X6

  • Typ silnika : Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 298 - 625 KM
  • Zużycie L/100km : 7.2 - 12.7 L
@ press.bmwgroup.com

Wygląd i obecność na drodze

BMW X6 to samochód, który nie pozwala przejść obok siebie obojętnie: sylwetka w stylu coupe-SUV, wyraźnie zaakcentowany przedni pas i szerokie nadkola tworzą efektowną, nieco kontrowersyjną prezencję, a rozmiary 4960 mm długości, 2004 mm szerokości i 1700 mm wysokości potwierdzają dominującą pozycję na drodze. Grill i lampy nadają twarzy auta zdecydowany, niemal agresywny charakter, który lepiej pasuje do miejskiej scenerii niż ukrywania się w terenie. Dzięki opcji dużych kół i mocnym liniom X6 wygląda na szybszy niż wskazują na to cyfry w dowodzie rejestracyjnym — ale to też kosztuje: im bardziej sportowy pakiet, tym większe zużycie i wyraźniejsza twardość zawieszenia. W gamie znajdują się wersje od oszczędnych diesli po mocne odmiany M60i i ekstremalne M Competition sięgające 625 KM, więc styl idzie tu w parze z wyborem charakteru.

@ press.bmwgroup.com

Wnętrze, materiały i ergonomia

Kokpit X6 to kombinacja nowoczesnej technologii i barwnej elegancji: duża, zakrzywiona tablica przyrządów oraz ekran centralny wprowadzają wrażenie „cyfrowej klasy premium”, a materiały wykończeniowe — skóra, miękkie plastiki i opcjonalne okładziny — trzymają europejski poziom jakości. Obsługa systemu iDrive jest intuicyjna, lecz mnogość konfiguracji i przycisków wymaga chwili przyzwyczajenia; ergonomia kierowcy jest priorytetem, z wyraźnym ukierunkowaniem na fotel i kierownicę. Przestrzeń odczuwalna z przodu jest komfortowa i dobrze ukształtowana, ale skośny dach zabiera część przestrzeni nad głowami osób z tyłu, co warto wziąć pod uwagę przy wyborze egzemplarza dla rodziny. Całość ma sportowy sznyt, ale raczej dla osób ceniących styl i technologię niż maksymalną praktyczność.

@ press.bmwgroup.com

Praktyczność na co dzień

Pod względem bagażowym X6 oferuje 580 l w standardzie i do 1530 l po złożeniu siedzeń, co w praktyce oznacza wygodny bagażnik na zakupy i weekendowe wyjazdy, ale trudniej tu przewozić wysokie przedmioty ze względu na opadającą linię dachu. Miejsca dla pięciu osób są dostępne, jednak pasażerowie tylnej kanapy odczują niższy komfort głowowy i nieco ograniczoną przestrzeń na nogi przy dłuższych podróżach; wysoka pozycja wejścia ułatwia wsiadanie, lecz szeroki próg bagażnika może przeszkadzać przy załadunku cięższych ładunków. Masa własna modelu w zależności od wersji oscyluje wokół 2,2–2,4 t, co wpływa na zużycie i odczucie dynamiki, a zbiornik paliwa 80–83 l daje realny zasięg na autostradzie przy łagodnej jeździe. Dla osób potrzebujących maksymalnej funkcjonalności lepiej sprawdzi się klasyczne SUV lub kombi, ale X6 będzie bardziej efektowny.

@ press.bmwgroup.com

Jak jeździ: komfort vs sport

Jazda X6 to balans między komfortem a ambicjami sportowymi: modele o mocy od około 298 KM do 625 KM zapewniają bardzo różne doświadczenia — od spokojnych, ekonomicznych przejazdów po niemal supersamochodowe przyspieszenia. Topowe odmiany przyspieszają błyskawicznie, np. M60i potrafi zejść do około 4,3 s 0–100 km/h, a M Competition do 3,9 s, ale odczucie dynamiki jest zawsze połączone z masą auta i kalibracją zawieszenia; układ jezdny oferuje precyzję i trakcję dzięki napędowi xDrive oraz opcjonalnym aktywnym systemom stabilizacji. Na nierównościach Adaptive Air Suspension potrafi wygładzić drogę, ale przy agresywnym stylu jazdy nadwozie będzie przypominać o swojej wadze — skrętowość jest imponująca jak na sztywny i ciężki samochód, lecz nie oczekuj prowadzenia jak w coupe o masie tony. W codziennym użytkowaniu X6 to szybki i komfortowy dalekobieżny kompan z pazurem w sportowych wersjach.

@ press.bmwgroup.com

Realna ekonomia i zasięg

Oficjalne zużycie paliwa w zależności od silnika wynosi od około 7,2 l/100 km (diesel) do ponad 12,7 l/100 km (M Competition), co w praktyce przekłada się na średnie wartości rzędu 8–14 l/100 km zależnie od stylu jazdy i wybranej wersji. Mając zbiornik paliwa o pojemności około 80–83 l, można liczyć na teoretyczny zasięg od mniej więcej 650 km w mocnych benzynach do ponad 1000 km w oszczędnych dieslach, ale agresywna jazda, miejskie korki i pakiety opcjonalne szybko skracają dystans. Wybór silnika ma zasadnicze znaczenie: diesle oferują najlepszy zasięg i niższe zużycie na dłuższych trasach, podczas gdy wersje M gwarantują emocje kosztem apetytu na paliwo. Dla kupującego oznacza to kompromis między osiągami a kosztami użytkowania — warto przemyśleć rzeczywiste trasy i styl jazdy przed wyborem jednostki napędowej.

Asystenci i ekranowa otoczka

Systemy wspomagania w X6 są rozbudowane i nowoczesne: adaptacyjny tempomat z funkcją utrzymania pasa ruchu, asystent parkowania z kamerami 360°, rozbudowane systemy bezpieczeństwa i opcje półautonomiczne pozwalają na komfortowe podróże autostradowe, choć zawsze wymagają nadzoru kierowcy. Multimedialny interfejs iDrive z dużym, zakrzywionym panelem i obsługą gestów oraz integracją Apple CarPlay/Android Auto daje szybki dostęp do nawigacji, mediów i ustawień pojazdu, a wyświetlacz HUD pomaga skupić się na drodze. W praktyce systemy działają płynnie, ale konfiguracja funkcji i opcje dodatkowe potrafią podnieść cenę i komplikować obsługę dla mniej zaawansowanych użytkowników. Aktualne wersje oferują też bogaty pakiet personalizacji, co pozwala dopasować X6 do preferowanego stylu jazdy i komfortu.

Dla kogo jest ten samochód?

BMW X6 trafia do osób, które cenią wygląd, pozycję na drodze i chęć wyróżnienia się bardziej niż maksymalną praktyczność; to propozycja dla kierowców szukających luksusu i osiągów w formie crossovera o sportowej prezencji. Jeśli priorytetem są dynamiczne osiągi i styl, warto rozważyć wersje M60i lub M Competition, natomiast osoby pokonujące długie trasy z dużymi ładunkami lepiej skierują się ku dieslom xDrive30d/xDrive40d. Dla kupujących liczy się też budżet eksploatacji — wysokie moce oznaczają większe koszty paliwa i serwisu, więc wybór konkretnej odmiany powinien wynikać z realnych potrzeb, nie tylko chęci posiadania „największego grilla na osiedlu”.

Koszty i Zużycie

Cena
428300 - 750300 zł
Zużycie L/100km
7.2 - 12.7 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
188 - 288 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
80 - 83 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
2240 - 2445 kg
Pojemność bagażnika
580 L
Długość
4948 - 4960 mm
Szerokość
2004 - 2019 mm
Wysokość
1695 - 1700 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1530 L
Ładowność
595 - 695 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
298 - 625 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
Maksymalna prędkość
235 - 250 km/h
Moment obrotowy
540 - 750 Nm
Liczba cylindrów
6 - 8
Moc kW
219 - 460 kW
Pojemność silnika
2993 - 4395 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2023 - 2025
Klasa efektywności CO2
G
Marka
BMW
Jakie wersje napędu oferuje BMW X6?

BMW X6 jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.