Casalini 550 Hatchback - od 87 300 zł

Casalini 550 Hatchback zachwyca 8 KM oraz atrakcyjną ceną od 87 300 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 87 300 zł
550

Casalini 550

  • Typ silnika : Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 8 KM

Wygląd i pierwsze wrażenie

Casalini 550 prezentuje się jak dopracowany mikrosamochód — krótki, zwarty i niemal kwadratowy w proporcjach, z długością 3000 mm i szerokością 1500 mm, co od razu sygnalizuje miejskie przeznaczenie. Trzydrzwiowa sylwetka hatchbacka z wyraźnie zaakcentowaną przednią częścią wygląda bardziej nowocześnie niż typowy pojazd z segmentu quadricycle. Na ulicy nie próbuje udawać większego auta, jego obecność jest za to praktyczna: łatwo zaparkować i manewrować w zatłoczonych centrach.

Wnętrze, przyciski i ergonomia

Wnętrze jest oszczędne i zaprojektowane z myślą o funkcji — dwa miejsca, podstawowe przyrządy i proste materiały, które nie udają luksusu. Kokpit stawia na czytelność: analogowe wskaźniki i kilka dużych przełączników ułatwiają obsługę przy codziennym użytkowaniu. Jakość wykończenia odpowiada cenie i klasie pojazdu, czyli raczej praktyczna niż prestiżowa, natomiast przestrzeń przed kierowcą jest adekwatna do krótkich miejskich tras.

Przestrzeń i praktyczność na co dzień

To samochód z myślą o dwóch osobach — miejsca na tylnych siedzeniach nie ma, a pojemność bagażnika w danych przyjęta jest jako 0 litrów, więc transport dużych zakupów wymaga planowania lub doposażenia w kufry bagażowe. Niska masa własna 425 kg i ładowność 273 kg sprawiają, że pojazd radzi sobie z drobnymi przewozami i zakrętami miasta. Krótkie wymiary ułatwiają parkowanie w ciasnych miejscach i pozwalają na manewry, których większe auta nie wykonają bez problemu.

Jak się prowadzi na co dzień

Napęd stanowi 2‑cylindrowy diesel 479 cm3 o mocy 8 KM (6 kW) i momencie 28 Nm, w połączeniu z automatyczną przekładnią CVT i napędem przednim, co daje bardzo łagodne i przewidywalne reakcje. Maksymalna prędkość to 45 km/h, więc samochód jest stworzony do miasta i dojazdów lokalnych — przyspieszenie bywa rozważne, ale wystarczające do sprawnego poruszania się po zabudowanym terenie. Lekka konstrukcja i krótkie rozstawy kół przekładają się na zwinność w korkach, natomiast na dłuższych trasach komfort i stabilność są ograniczone przez przeznaczenie pojazdu.

Spalanie, zasięg i ekonomia użytkowania

Zbiornik paliwa ma 20 litrów, a mały diesel wykazuje niskie zużycie paliwa, co w praktyce przekłada się na bardzo konkurencyjne koszty eksploatacji w miejskim cyklu. Przy realnym zużyciu rzędu kilku litrów na 100 km (typowym dla małych diesli) dzienne dojazdy mogą oznaczać zasięg rzędu kilkuset kilometrów na jednym tankowaniu, ale oficjalne wartości producenta nie są tu podane. Niskie koszty utrzymania wynikają również z prostoty konstrukcji i niewielkiej masy, co robi różnicę przy przejazdach po mieście.

Systemy ułatwiające życie i multimedia

Wyposażenie elektroniczne jest skromne i nastawione na funkcjonalność: proste radio, podstawowe sterowanie i niewiele zaawansowanych asystentów kierowcy — to typowe dla segmentu, gdzie priorytetem jest cena i użyteczność. Brak rozbudowanych systemów bezpieczeństwa i multimediów zmusza do akceptacji prostoty lub doposażenia poza fabryką, jeśli wymagane są takie funkcje jak łączność smartphone. Dla użytkownika oznacza to mniej rozpraszaczy i więcej miejsc do praktycznych modyfikacji.

Kto powinien rozważyć Casalini 550?

Casalini 550 celuje w miejskich użytkowników szukających ekstremalnie kompaktowego, ekonomicznego pojazdu dla dwóch osób — idealny do dojazdów, zakupów i łatwego parkowania w centrum. Dostępne wersje obejmują m.in. Casalini 550 Diesel Automatic Front‑Wheel Drive o mocy 8 KM, co dobrze podsumowuje gamę: prosta, ekonomiczna i ograniczona prędkościowo alternatywa dla tradycyjnego samochodu. To wybór dla osób, które priorytetują zwrotność i niskie koszty zamiast przestronności i wydajności drogowej.

Najlepsze porównania samochodów

Micro Microlino
Casalini 550
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Micro Microlino, czy Casalini 550? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Opel Frontera
Casalini 550
VS
Opel Frontera kontra Casalini 550: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
serpimg_hVkCDe

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
87 300 - 87 700 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
-
Pojemność zbiornika paliwa
20 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
2
Drzwi
3
Masa własna
425 kg
Pojemność bagażnika
0 L
Długość
3 000 mm
Szerokość
1 500 mm
Wysokość
1 470 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
273 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
8 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
45 km/h
Moment obrotowy
28 Nm
Liczba cylindrów
2
Moc kW
6 kW
Pojemność silnika
479 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 022
Klasa efektywności CO2
-
Marka
Casalini

Najlepsze porównania samochodów

Jakie rodzaje napędu ma Casalini 550?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.