Chevrolet Corvette Coupe Coupé – Pełna Hybryda albo Benzyna – od 474000 zł

Chevrolet Corvette Coupe Coupé zachwyca silnikiem Pełna Hybryda albo Benzyna, 680 KM oraz atrakcyjną ceną od 474000 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 474 000 zł
default

Chevrolet Corvette Coupe

  • Typ silnika : Pełna Hybryda, Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 482 - 680 KM
  • Zużycie L/100km : 12.6 - 16.5 L

Wygląd: amerykańska agresja w eleganckim opakowaniu

Chevrolet Corvette Coupe nie kryje swoich zamiarów — niska linia dachu, rozbudowane nadkola i ostre przetłoczenia tworzą obraz samochodu, który chce być zauważony i jadąc, i stojąc. W zależności od wersji długość wynosi około 4,63–4,73 m, a wysokość zaledwie ~1,235 m, co daje spektakularny profil, ale też wymaga uwagi przy parkowaniu i wjazdach do garażu. Szerokość ponad 1,93–2,02 m dodaje obecności na drodze i sprawia, że Corvette wygląda na droższy egzotyk niż w rzeczywistości. Estetyka łączy klasyczne amerykańskie proporcje z nowoczesnymi detalami aerodynamicznymi — to samochód, który nie prosi o uwagę, tylko ją bierze.

Wnętrze: kokpit dla kierowcy, komfort z przymrużeniem oka

Wnętrze kładzie nacisk na funkcjonalny, kierowcę centryczny kokpit z wysokiej jakości materiałami i wyrazistą sportową stylistyką, choć nie brakuje też elementów oszczędzających koszty. Miejsce dla pasażera i kierowcy jest dobrze wyprofilowane, fotele trzymają ciało podczas szybszej jazdy, a jednak komfort na dłuższych trasach pozostaje użyteczny dzięki regulacjom i przemyślanej ergonomii. Obsługa systemów jest przejrzysta, choć niska pozycja siedzenia i ograniczona widoczność do tyłu przypominają, że to rasowy dwumiejscowy sportowiec. To wnętrze, które podkreśla sportowe DNA, ale nie rezygnuje z codziennej funkcjonalności.

Codzienność: praktyczność z przymrużeniem oka

Corvette to samochód dwumiejscowy z bagażnikiem o pojemności około 355–357 l, co wystarcza na weekendowy wyjazd lub torowy zestaw kasków i ubrań, ale nie zastąpi rodzinnego kombi. Masa własna w zależności od wersji wynosi około 1,73–1,91 t, co wpływa na prowadzenie i zużycie paliwa, a ładowność rzędu 193–250 kg oznacza ograniczony zapas do przewozu. Zbiornik paliwa o pojemności 70 l pozwala na realny zasięg rzędu ~420–560 km w zależności od wersji i stylu jazdy, czyli wystarczy na bezstresowy wypad poza miasto, choć częste ostre przyspieszenia szybko zredukują zasięg. Wejście i wyjście z nisko zawieszonego nadwozia oraz szerokie nadwozie trzeba brać pod uwagę przy codziennym użytkowaniu w mieście.

Jazda: adrenalina pod kontrolą

Pod maską miks sportu i technologii — podstawowy Stingray oferuje 482 KM i przyspieszenie 0–100 km/h w około 3,5 s, hybrydowy E-Ray podbija moc do 644 KM z napędem na wszystkie koła i czasem 0–100 ~2,9 s, a ekstremalny Z06 dysponuje około 680 KM i sprintem do setki w 2,7 s. Środkowe umieszczenie silnika i automatyczna skrzynia dwusprzęgłowa tworzą precyzyjne, pewne prowadzenie z dużym potencjałem torowym, przy czym wersje o większej mocy wymagają szacunku i umiejętności. E-Ray z napędem AWD dodaje pewności na mokrym i poprawia starty spod świateł, podczas gdy Z06 jest skoncentrowany na maksymalnych osiągach kosztem komfortu zawieszenia. W praktyce to samochód, który łatwo potrafi zdominować autostradę, wyprzedzać bez stresu i dawać dużo frajdy na krętych trasach.

Gospodarka paliwowa: nie kupuje się go dla oszczędności

Zużycie paliwa w katalogu wynosi od około 12,6–12,8 l/100 km dla wersji Stingray/E‑Ray do nawet 16,5 l/100 km w wersji Z06, a emisje CO2 przekładają się na wysoką klasę i koszty eksploatacji. W codziennej jeździe przy spokojnym stylu możliwe są wartości bliskie dolnej granicy, lecz agresywna jazda i częste używanie pełnej mocy szybko podnoszą zużycie. Zbiornik 70 l daje więc realny zasięg od około 420 km (Z06) do ~550 km (Stingray/E‑Ray) przy umiarkowanym użytkowaniu, ale plan na dłuższą trasę powinien uwzględniać częstsze tankowania w wersjach wysokoprężnych mocy. Dla nabywców priorytetem są emocje i osiągi, nie oszczędność paliwa.

Technologia: ekrany, łączność i pakiety asystentów

Corvette oferuje nowoczesny zestaw multimedialny z łącznością Apple CarPlay i Android Auto, cyfrowym panelem kierowcy i bogatą gamą opcji infotainment, które sprawiają, że samochód czuje się współczesny mimo sportowego charakteru. W standardzie i opcjach dostępne są systemy wspomagania kierowcy, takie jak czujniki parkowania, kamera cofania i adaptacyjny tempomat, a także pakiety torowe zwiększające precyzję i chłodzenie komponentów. Interfejsy są intuicyjne, a fizyczne przyciski tam, gdzie potrzebna jest szybka reakcja — cenna cecha w samochodzie nastawionym na sport. W praktyce tech oznacza komfort i bezpieczeństwo codziennej obsługi oraz łatwe podłączenie smartfona do długich tras.

Dla kogo: weekendowy wojownik i ktoś, kto chce V8 bez kompromisów

Corvette Coupe trafia do osób szukających rasowego doświadczenia sportowego z dźwiękiem i charakterem wielkiego V8, ale także do tych, którzy chcą więcej użyteczności niż typowy egzotyka — dwie osoby, bagaż na weekend i spora porcja mocy. Dostępne wersje obejmują m.in. hybrydowy E‑Ray z 644 KM i napędem AWD, klasyczny Stingray z 482 KM oraz torowo zorientowane Z06 z około 680 KM, więc oferta odpowiada zarówno na kryterium codziennej pewności, jak i ekstremalnej wydajności. To wybór dla tych, którzy cenią charakter, osiągi i styl bardziej niż ekonomię i praktyczność dla rodziny. Dla kupującego istotne będą priorytety: komfort i moc w wersji Stingray, technologia i napęd AWD w E‑Ray lub czysta, bezkompromisowa szybkość w Z06.

Koszty i Zużycie

Cena
474000 - 800800 zł
Zużycie L/100km
12.6 - 16.5 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
289 - 377 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
70 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Coupé
Miejsca siedzące
2
Drzwi
2
Masa własna
1730 - 1907 kg
Pojemność bagażnika
355 - 357 L
Długość
4634 - 4734 mm
Szerokość
1934 - 2025 mm
Wysokość
1235 - 1237 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
193 - 250 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Pełna Hybryda, Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
482 - 680 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
2.7 - 3.5 s
Maksymalna prędkość
296 - 304 km/h
Moment obrotowy
613 - 806 Nm
Liczba cylindrów
8
Moc kW
354 - 475 kW
Pojemność silnika
5460 - 6162 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Chevrolet
Jakie rodzaje napędu ma Chevrolet Corvette Coupe?

Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.