Citroen C5 Aircross SUV - od 149 300 zł

3.9 (4 Opinie)
oceń

Citroen C5 Aircross SUV zachwyca 225 KM 520 km oraz atrakcyjną ceną od 149 300 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 149 300 zł
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Typ silnika : Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 145 - 225 KM
  • Zużycie L/100km : 2,5 - 5,4 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 17 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 81 - 520 km

Wygląd i pierwsze wrażenie

Citroën C5 Aircross nie udaje twardego crossovera — stawia na miękkość i przyjazny charakter, z zaokrąglonymi liniami i dużą powierzchnią nadwozia o długości 4 650 mm, która robi wrażenie spokoju zamiast agresji. Projekt przodu i proporcje nadwozia podkreślają rodzinny charakter, a szerokość 1 870 mm daje poczucie obecności na drodze bez krzykliwości. W praktyce oznacza to samochód, który nie znika w lusterku, ale też nie będzie prowokował spojrzeń jak sportowy SUV. Detale wykończenia i opcjonalne kolory dodają mu osobowości bez przesady.

Wnętrze, ergonomia i jakość wykonania

Kabina C5 Aircross konsekwentnie stawia na komfort: miękkie materiały, obszerne fotele i przemyślana ergonomia z wyraźnymi, dobrze ułożonymi przyciskami. Deska rozdzielcza nie jest futurystycznym labiryntem, a ekran systemu multimedialnego współgra z fizycznymi pokrętłami temperatury, co ułatwia codzienne korzystanie. Jakość materiałów stoi na przyzwoitym poziomie klasy rodzinnych SUV-ów — miejsca na drobne przedmioty jest pod dostatkiem, a widoczność na zewnątrz jest bardzo dobra. To wnętrze projektowane z myślą o długich trasach, a nie epatowaniu nowinkami technicznymi.

Przestrzeń, bagażnik i praktyczność na co dzień

W praktyce C5 Aircross jest jednym z bardziej praktycznych modeli w segmencie: standardowy bagażnik 565 litrów i maksymalnie 1 668 litrów po złożeniu tylnych siedzeń pozwalają na wygodne przewożenie tygodniowych zakupów i rodzinnego bagażu. Tylna kanapa jest przestronna dla trzech pasażerów i często dostępna w wersji z niezależnymi, przesuwanymi siedziskami, co zwiększa elastyczność załadunku i przestrzeń na nogi. Pięć miejsc siedzących i ładowność około 450–470 kg sprawiają, że samochód radzi sobie zarówno jako rodzinny transporter, jak i towarzysz krótszych wyjazdów. Rzeczywiste korzyści to łatwość pakowania i przewidywalna ergonomia codziennego użytkowania.

Jak jeździ — komfort czy dynamika?

C5 Aircross stawia na komfort zawieszenia i płynność jazdy, tłumiąc nierówności lepiej niż wiele konkurentów, co czyni go idealnym na długie trasy i miejskie kocie łby. Wersje napędowe różnią się charakterem: podstawowa 145-konny MHEV jest oszczędna i przewidywalna (0–100 km/h ~11,2 s), plug-in hybrid o mocy około 195 KM oferuje najszybsze reakcje (0–100 km/h ~8,3 s), a elektryczna odmiana 210 KM łączy natychmiastowy moment z zasięgiem (0–100 km/h ~8,9 s). Układ kierowniczy i masa karoserii mówią jasno, że to samochód zorientowany na stabilność i wygodę, nie na sporty wyczynowe.

Efektywność, zasięgi i co to znaczy przy tankowaniu/ładowaniu

Oferta obejmuje trzy główne opcje napędu: mild-hybrid 145 KM z zużyciem około 5,4 l/100 km, plug-in hybrid 195 KM z deklarowanym przebiegiem elektrycznym do około 81 km i średnim zużyciem paliwa rzędu 2,5 l/100 km oraz w pełni elektryczną wersję 210 KM z zasięgiem WLTP sięgającym nawet około 520 km. Elektryk bazuje na większym akumulatorze (rzędu 70–75 kWh) i średnim zapotrzebowaniu ok. 17 kWh/100 km, co w praktyce daje komfort dłuższych tras bez częstego ładowania. PHEV świetnie sprawdzi się u osób z krótkim codziennym dojazdem i okazjonalnymi dłuższymi podróżami, natomiast MHEV to opcja dla tych, którzy chcą niskiego spalania bez ładowarek. Wybór napędu przekłada się bezpośrednio na codzienne koszty użytkowania i wygodę planowania podróży.

Systemy wspomagające i multimedialne udogodnienia

Wyposażenie bezpieczeństwa i asystentów jazdy jest współczesne: dostępne są adaptacyjne tempomaty, systemy utrzymania pasa ruchu i rozbudowane pakiety parkowania z kamerami i czujnikami, które odciążają kierowcę w miejskiej dżungli. System multimedialny obsługuje podstawowe funkcje łączności, a ekran i interfejs są czytelne, choć niekoniecznie najbardziej zaawansowane w segmencie pod względem grafiki. W praktycznym użytkowaniu oznacza to, że codzienne operacje — nawigacja, telefon, odtwarzanie muzyki — działają bez dramatów, a nowoczesne asysty poprawiają komfort i bezpieczeństwo. Drobne braki w wykonaniu można zrekompensować trafnym zestawem opcji.

Dla kogo jest C5 Aircross?

C5 Aircross to wybór dla rodzin i osób ceniących komfort, ergonomię i praktyczność ponad sportowe osiągi — idealny jako samochód codzienny i rodzinny van w stylu SUV. Różnorodność napędów pozwala dopasować auto do stylu życia: elektryk dla tych, którzy podróżują dużo i chcą zerowych emisji, PHEV dla mieszanego trybu pracy i codziennych dojazdów na prąd, oraz MHEV dla oszczędnych kierowców benzynowych. To samochód dla tych, którzy chcą wygodnej kabiny, dużego bagażnika (565–1 668 l) i miękkiej, przewidywalnej jazdy zamiast sportowych emocji. Dla kupującego najważniejsze będą komfort, elastyczność wariantów napędu i rozsądne koszty eksploatacji.

Najlepsze porównania samochodów

Citroen C3 Aircross
Citroen C5 Aircross
VS
Citroen C3 Aircross i Citroen C5 Aircross w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Citroen C5 Aircross
Peugeot 5008
VS
W porównaniu Citroen C5 Aircross i Peugeot 5008, oba modele oferują przestronne wnętrza i nowoczesne technologie, ale różnią się charakterystyką jazdy. C5 Aircross stawia na komfort, podczas gdy Peugeot 5008 kładzie nacisk na sportowe osiągi i dynamiczny design. Ostateczny wybór zależy od …
a9203463-62b0a96fb4625
a9203203-62b0a97459d8e
a9201305-62b0a98f68101
citroenc5aircrosshybrid225069-62b0a8a3075bb

Opinie

3.9 (4 Opinie)
oceń
Jan Hansen
10 kwi 2026, 21:38:06

To sympatyczny samochód, nie jest surowy ani brutalny. Jako osoba mająca 60 lat nie potrzebuję przyspieszenia ani prędkości maksymalnej.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
privat
27 mar 2026, 16:55:05

Pojazdy takie jak C5 Aircross to chyba jeden z powodów, dla których Stellantis prawie zbankrutował — albo już upadł.
Niewygodny i zupełnie nie nadaje się na długie trasy.
Ogromny z zewnątrz, mały w środku.
Skrajnie niewygodne fotele, kiepskie infotainment, bardzo słabe systemy wspomagające jazdę (kamera 360, tempomat, asystent pasa, nawigacja... wszystko jest naprawdę do niczego), nieprzejrzysty, słabe prowadzenie, głośny silnik i hałas wiatru, ...
Mogę tylko mieć nadzieję, że nigdy więcej nie będę zmuszony prowadzić tego samochodu.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto służbowe / Biznes
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Alexis vasquez
15 lut 2026, 21:03:58

Uważam, że Citroën lepiej odpowiada mi pod względem komfortu i efektywności w codziennej jeździe — ma miększe zawieszenie niż Toyota Cross, która jest wyraźnie twardsza.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Koszty i Zużycie
Cena
149 300 - 220 300 zł
Zużycie L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Zużycie kWh/100km
17 kWh/100km
Zasięg elektryczny
81 - 520 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 121 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
1 629 - 2 184 kg
Pojemność bagażnika
565 L
Długość
-
Szerokość
1 870 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
446 - 471 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
145 - 225 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
107 - 165 kW
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Klasa efektywności CO2
D, A, B
Marka
Citroen

Najlepsze porównania samochodów

Citroen C4
Citroen C5 Aircross
VS
Citroen C4 kontra Citroen C5 Aircross: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Citroen C5 Aircross
Jeep Compass
VS
Citroen C5 Aircross i Jeep Compass w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Citroen C5 Aircross
Nissan Qashqai
VS
W najnowszym porównaniu Citroëna C5 Aircross z Nissanem Qashqaia obie modele prezentują się świetnie, ale różnią się podejściem do komfortu i technologii. Citroën kusi rodzinnym charakterem oraz przestronnym wnętrzem, podczas gdy Nissan oferuje dynamiczny design i zaawansowane systemy wspomagające …
Citroen C5 Aircross
Citroen C5 X
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Citroen C5 Aircross, czy Citroen C5 X? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Citroen C5 Aircross
Renault Austral
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Citroen C5 Aircross, czy Renault Austral? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Citroen C5 Aircross
Mazda CX-5
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Citroen C5 Aircross, czy Mazda CX-5? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Citroen C5 Aircross
Opel Frontera
VS
W najnowszym porównaniu modeli Citroen C5 Aircross i Opel Frontera dostrzegamy wyraźne różnice w ich charakterze i przeznaczeniu. Citroen C5 Aircross zachwyca komfortem jazdy oraz nowoczesnym wnętrzem, idealnym dla rodzinnych podróży. Z kolei Opel Frontera wyróżnia się solidnością i zdolnościami …
Citroen C5 Aircross
Peugeot 3008
VS
Citroen C5 Aircross i Peugeot 3008 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Czy Citroen C5 Aircross jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.