Citroen Spacetourer Bus - od 178 500 zł

Citroen Spacetourer Bus zachwyca 180 KM 351 km oraz atrakcyjną ceną od 178 500 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 178 500 zł
Spacetourer

Citroen Spacetourer

  • Typ silnika : Elektryczny, Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 136 - 180 KM
  • Zużycie L/100km : 6,8 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 23,7 - 24,4 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 217 - 351 km

Design i obecność na drodze

Citroën Spacetourer ma wyraźną, ale przyjazną prezencję — to duży van z miękkimi, rozpoznawalnymi liniami marki, który nie stara się wyglądać jak sportowiec. Przedni pas z szeroką atrapą i dużymi reflektorami oraz wysoka szyba nadają mu masywny, ale elegancki charakter, a opcjonalne pakiety i kolory łagodzą użytkowy wygląd. W miejskim kontekście sprawia wrażenie większego niż jest, a wersje M i XL (długość około 4983 i 5333 mm) jasno komunikują, że priorytetem jest przestrzeń i funkcjonalność. Dla klientów liczy się nie tylko styl, ale i to, że Spacetourer nie udaje crossovera — jest vanem, który wygląda jak van, i to ma swój urok.

Wnętrze i ergonomia na co dzień

Kabina idzie w stronę prostoty z przyjemnymi materiałami na poziomie, które w wariantach pasażerskich są bardziej komfortowe niż w typowym dostawczaku. Stoły, uchwyty, przesuwane drzwi i niska krawędź załadunku ułatwiają codzienne użytkowanie, a fotele oferują przyzwoite podparcie nawet na dłuższych trasach. Deska rozdzielcza jest czytelna, ergonomia przyjazna, a możliwość demontażu i przesuwania siedzeń sprawia, że konfiguracja przestrzeni jest elastyczna. Ogólny poziom wykończenia jest rozsądny jak na pojazd tej klasy — wygodny, praktyczny i nieprzesadnie designerski.

Przestrzeń, bagaże i praktyczność

Spacetourer występuje jako 8- lub 9-miejscowy van, co w praktyce oznacza, że rodzina z bagażami lub przewóz osób w hotelu nie powinny mieć problemu z miejscem. Pojemność bagażnika w wariantach pasażerskich zaczyna się od około 1624 litrów i sięga do ponad 2011 litrów, a po złożeniu siedzeń można dojść do maksymalnie 2700–3300 litrów ładunku. Długości M i XL przekładają się na realną różnicę w przestrzeni na nogi i ładowności, a ładowność samego pojazdu wynosi około 850–914 kg, więc można przewieźć sporo sprzętu bez obaw. Niska podłoga bagażnika i szerokie drzwi ułatwiają pakowanie, a przesuwne drzwi są zbawieniem przy wsiadaniu na ciasnych parkingach.

Jazda, prowadzenie i dynamika

Spacetourer to przede wszystkim komfortowy van z napędem na przednie koła — prowadzenie jest przewidywalne, a zawieszenie nastawione na tłumienie nierówności. Wersja elektryczna oferuje 136 KM i moment około 260 Nm, co w praktyce daje płynne ruszanie i wystarczającą dynamikę w mieście, z przyspieszeniem 0–100 km/h w okolicach 12,1 s. Diesel BlueHDi 180 ma więcej pary i mocy — 177 KM i około 400 Nm — dzięki czemu sprint do setki schodzi do około 10,6 s i pojazd czuje się żwawiej na trasie. Na krętych drogach nie ma sportowych ambicji — jest przechył nadwozia i mniej precyzyjny układ kierowniczy, ale za to wysoki komfort podróży przy długich przejazdach.

Zużycie, zasięgi i codzienna ekonomia

Elektryczny e‑Spacetourer zużywa w cyklu mieszanym około 23,7–24,4 kWh/100 km, a standardowe wersje oferują realny zasięg w granicach 217–223 km, podczas gdy warianty z tzw. extended‑range potrafią sięgać 342–351 km. Dla codziennej pracy w mieście i krótszych kursów standardowa bateria w zupełności wystarczy, ale przy dłuższych trasach warto sięgnąć po wydłużony zasięg lub zaplanować postoje na ładowanie. Diesel BlueHDi 180 potrafi z kolei spalać około 7,3–7,4 l/100 km, a z bakiem 70 litrów daje to teoretyczny zasięg rzędu około 900–950 km bez tankowania. W praktyce wybór między elektrykiem a dieslem sprowadza się do profilu użycia: elektryk dla miejskich i stref niskiej emisji, diesel dla długich przebiegów i elastyczności bez planowania ładowania.

Asysty, łączność i komfort pracy kierowcy

Spacetourer oferuje zestaw współczesnych asystentów kierowcy, takich jak adaptacyjny tempomat, systemy utrzymania pasa i pomoc przy parkowaniu, co przekłada się na mniejsze zmęczenie na długich kursach. System multimedialny obsługuje integrację ze smartfonami przez Apple CarPlay i Android Auto, a ekran i logika menu są czytelne i funkcjonalne dla codziennego użytkownika. Dostępne opcje obejmują również kamery i czujniki, które ułatwiają manewry tym dużym autem, co w codziennym użytkowaniu jest bardziej wartościowe niż bajery. To konfiguracja skoncentrowana na praktyce — mniej spektaklu, więcej ułatwień tam, gdzie są potrzebne.

Dla kogo jest Spacetourer?

Citroën Spacetourer trafia do klientów potrzebujących praktycznego, wygodnego vana — od dużych rodzin, przez firmy transportowe, po hotele i operatorów transferów lotniskowych. Elektryczne wersje najlepiej sprawdzą się tam, gdzie odbywa się dużo krótkich kursów i gdzie dostęp do ładowania nie jest problemem; diesel pozostaje sensowną opcją dla tych, którzy regularnie pokonują dłuższe dystanse. Dla kupujących liczących na komfort, modularność i oszczędność miejsca w kabinie Spacetourer oferuje rozsądne kompromisy między funkcjonalnością a komfortem podróżowania. To wybór praktyczny i przemyślany, bez udawania sportowego charakteru — jeśli priorytetem są przestrzeń i wygoda, to model ten ma dużo do zaoferowania.

Koszty i Zużycie

Cena
178 500 - 267 100 zł
Zużycie L/100km
6,8 L/100km
Zużycie kWh/100km
23,7 - 24,4 kWh/100km
Zasięg elektryczny
217 - 351 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 180 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
70 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
8 - 9
Drzwi
5
Masa własna
1 953 - 2 240 kg
Pojemność bagażnika
1 624 - 2 011 L
Długość
4 983 - 5 333 mm
Szerokość
1 920 mm
Wysokość
1 890 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
2 700 - 3 300 L
Ładowność
850 - 914 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
136 - 180 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
11 - 12,1 s
Maksymalna prędkość
130 - 185 km/h
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
100 - 132 kW
Pojemność silnika
2 184 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
A, G
Marka
Citroen
Jakie rodzaje napędu ma Citroen Spacetourer?

Citroen Spacetourer jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.