Citroen Spacetourer Bus – Elektryczny albo Diesel – od 178500 zł

Citroen Spacetourer Bus zachwyca silnikiem Elektryczny albo Diesel, 180 KM 351 km oraz atrakcyjną ceną od 178500 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 178 500 zł
Spacetourer

Citroen Spacetourer

  • Typ silnika : Elektryczny, Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 136 - 180 KM
  • Zużycie L/100km : 6.80 L
  • Zużycie kWh/100km : 23.7 - 24.4 kWh
  • Zasięg elektryczny : 217 - 351 km

Design i obecność na drodze

Citroën Spacetourer ma wyraźną, ale przyjazną prezencję — to duży van z miękkimi, rozpoznawalnymi liniami marki, który nie stara się wyglądać jak sportowiec. Przedni pas z szeroką atrapą i dużymi reflektorami oraz wysoka szyba nadają mu masywny, ale elegancki charakter, a opcjonalne pakiety i kolory łagodzą użytkowy wygląd. W miejskim kontekście sprawia wrażenie większego niż jest, a wersje M i XL (długość około 4983 i 5333 mm) jasno komunikują, że priorytetem jest przestrzeń i funkcjonalność. Dla klientów liczy się nie tylko styl, ale i to, że Spacetourer nie udaje crossovera — jest vanem, który wygląda jak van, i to ma swój urok.

Wnętrze i ergonomia na co dzień

Kabina idzie w stronę prostoty z przyjemnymi materiałami na poziomie, które w wariantach pasażerskich są bardziej komfortowe niż w typowym dostawczaku. Stoły, uchwyty, przesuwane drzwi i niska krawędź załadunku ułatwiają codzienne użytkowanie, a fotele oferują przyzwoite podparcie nawet na dłuższych trasach. Deska rozdzielcza jest czytelna, ergonomia przyjazna, a możliwość demontażu i przesuwania siedzeń sprawia, że konfiguracja przestrzeni jest elastyczna. Ogólny poziom wykończenia jest rozsądny jak na pojazd tej klasy — wygodny, praktyczny i nieprzesadnie designerski.

Przestrzeń, bagaże i praktyczność

Spacetourer występuje jako 8- lub 9-miejscowy van, co w praktyce oznacza, że rodzina z bagażami lub przewóz osób w hotelu nie powinny mieć problemu z miejscem. Pojemność bagażnika w wariantach pasażerskich zaczyna się od około 1624 litrów i sięga do ponad 2011 litrów, a po złożeniu siedzeń można dojść do maksymalnie 2700–3300 litrów ładunku. Długości M i XL przekładają się na realną różnicę w przestrzeni na nogi i ładowności, a ładowność samego pojazdu wynosi około 850–914 kg, więc można przewieźć sporo sprzętu bez obaw. Niska podłoga bagażnika i szerokie drzwi ułatwiają pakowanie, a przesuwne drzwi są zbawieniem przy wsiadaniu na ciasnych parkingach.

Jazda, prowadzenie i dynamika

Spacetourer to przede wszystkim komfortowy van z napędem na przednie koła — prowadzenie jest przewidywalne, a zawieszenie nastawione na tłumienie nierówności. Wersja elektryczna oferuje 136 KM i moment około 260 Nm, co w praktyce daje płynne ruszanie i wystarczającą dynamikę w mieście, z przyspieszeniem 0–100 km/h w okolicach 12,1 s. Diesel BlueHDi 180 ma więcej pary i mocy — 177 KM i około 400 Nm — dzięki czemu sprint do setki schodzi do około 10,6 s i pojazd czuje się żwawiej na trasie. Na krętych drogach nie ma sportowych ambicji — jest przechył nadwozia i mniej precyzyjny układ kierowniczy, ale za to wysoki komfort podróży przy długich przejazdach.

Zużycie, zasięgi i codzienna ekonomia

Elektryczny e‑Spacetourer zużywa w cyklu mieszanym około 23,7–24,4 kWh/100 km, a standardowe wersje oferują realny zasięg w granicach 217–223 km, podczas gdy warianty z tzw. extended‑range potrafią sięgać 342–351 km. Dla codziennej pracy w mieście i krótszych kursów standardowa bateria w zupełności wystarczy, ale przy dłuższych trasach warto sięgnąć po wydłużony zasięg lub zaplanować postoje na ładowanie. Diesel BlueHDi 180 potrafi z kolei spalać około 7,3–7,4 l/100 km, a z bakiem 70 litrów daje to teoretyczny zasięg rzędu około 900–950 km bez tankowania. W praktyce wybór między elektrykiem a dieslem sprowadza się do profilu użycia: elektryk dla miejskich i stref niskiej emisji, diesel dla długich przebiegów i elastyczności bez planowania ładowania.

Asysty, łączność i komfort pracy kierowcy

Spacetourer oferuje zestaw współczesnych asystentów kierowcy, takich jak adaptacyjny tempomat, systemy utrzymania pasa i pomoc przy parkowaniu, co przekłada się na mniejsze zmęczenie na długich kursach. System multimedialny obsługuje integrację ze smartfonami przez Apple CarPlay i Android Auto, a ekran i logika menu są czytelne i funkcjonalne dla codziennego użytkownika. Dostępne opcje obejmują również kamery i czujniki, które ułatwiają manewry tym dużym autem, co w codziennym użytkowaniu jest bardziej wartościowe niż bajery. To konfiguracja skoncentrowana na praktyce — mniej spektaklu, więcej ułatwień tam, gdzie są potrzebne.

Dla kogo jest Spacetourer?

Citroën Spacetourer trafia do klientów potrzebujących praktycznego, wygodnego vana — od dużych rodzin, przez firmy transportowe, po hotele i operatorów transferów lotniskowych. Elektryczne wersje najlepiej sprawdzą się tam, gdzie odbywa się dużo krótkich kursów i gdzie dostęp do ładowania nie jest problemem; diesel pozostaje sensowną opcją dla tych, którzy regularnie pokonują dłuższe dystanse. Dla kupujących liczących na komfort, modularność i oszczędność miejsca w kabinie Spacetourer oferuje rozsądne kompromisy między funkcjonalnością a komfortem podróżowania. To wybór praktyczny i przemyślany, bez udawania sportowego charakteru — jeśli priorytetem są przestrzeń i wygoda, to model ten ma dużo do zaoferowania.

Najlepsze porównania samochodów

Citroen Spacetourer
Toyota Proace Bus
VS
In the realm of versatile MPVs, the Citroen Spacetourer and the Toyota Proace Verso stand out for their spaciousness and practicality. The Spacetourer shines with its chic French design and comfortable, modular seating ideal for family travels, while the Proace Verso impresses with Toyota’s …
Citroen Spacetourer
Ford Tourneo Custom
VS
Citroën SpaceTourer i Ford Tourneo Custom to dwa popularne modele wśród rodzinnych vanów, oferujące przestronność i komfort na najwyższym poziomie. Citroën wyróżnia się nowoczesnym designem i innowacyjnymi rozwiązaniami technologicznymi, podczas gdy Ford kusi solidnością wykonania i szerokim …
029
045
EH8A8355
EH8A8339

Opinie

Koszty i Zużycie
Cena
178500 - 267100 zł
Zużycie L/100km
6.80 L
Zużycie kWh/100km
23.7 - 24.4 kWh
Zasięg elektryczny
217 - 351 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 180 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
70 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
8 - 9
Drzwi
5
Masa własna
1953 - 2240 kg
Pojemność bagażnika
1624 - 2011 L
Długość
4983 - 5333 mm
Szerokość
1920 mm
Wysokość
1890 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
2700 - 3300 L
Ładowność
850 - 914 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
136 - 180 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
11 - 12.1 s
Maksymalna prędkość
130 - 185 km/h
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
100 - 132 kW
Pojemność silnika
2184 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A, G
Marka
Citroen

Najlepsze porównania samochodów

Citroen C4
Citroen Spacetourer
VS
Citroen C4 kontra Citroen Spacetourer: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Citroen Spacetourer
Ford Transit Custom Bus
VS
Citroen Spacetourer kontra Ford Transit Custom Bus: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Citroen Spacetourer
Mercedes V Class
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Citroen Spacetourer, czy Mercedes V Class? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Citroen Spacetourer
Peugeot Traveller
VS
In the battle between the Citroen Spacetourer and the Peugeot Traveller, each offers a compelling option for families and travelers requiring ample space and comfort. The Spacetourer impresses with its quirky design and flexible seating configurations that can accommodate up to nine persons, while …
Citroen Spacetourer
Renault Espace
VS
Citroen Spacetourer i Renault Espace w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Citroen Spacetourer
VW Transporter Transporter
VS
Citroen Spacetourer i VW Transporter Transporter w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Czy Citroen Spacetourer jest dostępny z różnymi napędami?

Citroen Spacetourer jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.