CUPRA Ateca SUV – Benzyna – od 191000 zł

CUPRA Ateca SUV zachwyca silnikiem Benzyna, 300 KM oraz atrakcyjną ceną od 191000 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 191 000 zł
New-CUPRA-Ateca-2020_20_HQ

CUPRA Ateca

  • Typ silnika : Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 150 - 300 KM
  • Zużycie L/100km : 6.7 - 9.1 L
@ seat-mediacenter.com

Wygląd: agresja w subtelnym opakowaniu

CUPRA Ateca prezentuje sportową sylwetkę, która nie krzyczy, ale jasno daje znać, że to nie zwykły kompaktowy SUV; ostre przetłoczenia, niższy prześwit i miedziane akcenty nadają jej charakteru. Z przodu dominują agresywne wloty powietrza i niski pas przedni, tył zaś jest zwarty i proporcjonalny, co sprawia, że auto wygląda dynamicznie zarówno zaparkowane, jak i w ruchu. Wymiary na poziomie około 4 394 mm długości, 1 841 mm szerokości i 1 601 mm wysokości stawiają Ateca w typowym segmencie kompaktów z lekko sportowym zacięciem.

@ seat-mediacenter.com

Kokpit: sportowy salon z praktycznym zacięciem

Wnętrze łączy sportowy charakter z funkcjonalnością — kubełkowe fotele, kierownica o mocnym chwycie i miedziane przeszycia tworzą atmosferę zorientowaną na kierowcę. Jakość materiałów jest na poziomie segmentu premium mainstream — miękkie powierzchnie tam, gdzie to ważne, i twardsze plastiki w mniej eksponowanych miejscach. Ergonomia jest przemyślana, a obsługa podstawowych funkcji szybka i intuicyjna, choć niektóre ustawienia mogą wymagać chwili na odnalezienie w menu.

@ seat-mediacenter.com

Przestrzeń: bagażnik na każdy dzień

Ateca oferuje praktyczny bagażnik o pojemności około 485–510 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń rośnie do około 1 579–1 604 litrów, co wystarcza na wózek dziecięcy plus walizki lub weekendowy wyjazd dla czterech osób. Miejsca z tyłu są wystarczające dla dorosłych na krótszych i średnich dystansach, choć nie jest to klasa pod względem przestronności dla pasażerów tylnej kanapy. Ładowność rzędu około 502–522 kg i 5 miejsc siedzących sprawiają, że Ateca spisze się jako rodzinny i zarazem dynamiczny codzienny samochód.

@ seat-mediacenter.com

Jazda: więcej niż zwykły crossover

Pod maską dostępne są silniki 1.5 i 2.0 TSI o mocy od 150 do 300 KM i momencie obrotowym sięgającym do 400 Nm, co przekłada się na przyspieszenia od około 9,3 s (150 KM) do 4,9 s (300 KM) na 0–100 km/h — praktycznie rzecz biorąc, swobodne wyprzedzanie aut z niższej półki i sportowa reakcja w najmocniejszej wersji. Układ jezdny jest zestrojony pod dynamikę: precyzyjne kierowanie, dobrze dobrane przełożenia skrzyni dwusprzęgłowej i opcja napędu na wszystkie koła dla lepszej trakcji. Charakter prowadzenia jest zdecydowany, z wyraźnym kompromisem między komfortem a sportową kontrolą nad nadwoziem.

@ seat-mediacenter.com

Zużycie paliwa: realne liczby

Spalanie katalogowe waha się od około 6,7 do 9,1 l/100 km, a emisja CO2 wynosi od około 152 do 207 g/km, więc wybór wersji ma duży wpływ na koszty eksploatacji. Przy zbiorniku paliwa 50–55 litrów realny zasięg wynosi zwykle między około 600 a 740 km, zależnie od stylu jazdy i warunków, czyli przy dłuższych trasach tankowanie nie będzie częstą czynnością. W mieście i podczas ostrzejszego traktowania silnika zużycie rośnie, natomiast łagodna jazda autostradą pozwala zbliżyć się do dolnej granicy podanych wartości.

@ seat-mediacenter.com

Elektronika: asystenci i ekranowy świat

Kokpit wyposażony jest w nowoczesne systemy informacyjno-rozrywkowe z cyfrowymi wskaźnikami i centralnym ekranem dotykowym, oferując integrację smartfonów i łatwy dostęp do nawigacji oraz multimediów. Systemy wspomagające kierowcę, takie jak adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu oraz rozwiązania do parkowania z kamerą i czujnikami, poprawiają komfort i bezpieczeństwo podczas codziennego użytkowania. Elektronika jest funkcjonalna, choć rozbudowane menu i opcje personalizacji mogą wymagać chwilowego przyzwyczajenia.

Dla kogo: kompromis między sportem a codziennością

Ateca trafia do kierowców, którzy chcą SUV-a o wyraźnie sportowym charakterze, ale potrzebują też praktycznego auta na co dzień — w gamie dostępne są warianty z silnikami 1.5 i 2.0 TSI, moce od 150 do 300 KM oraz konfiguracje z napędem przednim lub na wszystkie koła, co pozwala dopasować auto do priorytetów. To propozycja dla osób ceniących dobre prowadzenie i mocniejsze osiągi bez rezygnacji z funkcjonalności bagażnika i codziennej wygody. Przy wyborze wersji warto rozważyć kompromis między osiągami a zużyciem paliwa, bo najmocniejsze odmiany są najbardziej wymagające pod względem eksploatacji.

Koszty i Zużycie

Cena
191000 - 249000 zł
Zużycie L/100km
6.7 - 9.1 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
152 - 207 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1418 - 1628 kg
Pojemność bagażnika
485 - 510 L
Długość
4394 mm
Szerokość
1841 mm
Wysokość
1601 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1579 - 1604 L
Ładowność
502 - 522 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
150 - 300 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
4.9 - 9.3 s
Maksymalna prędkość
199 - 250 km/h
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
110 - 221 kW
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
E, G
Marka
CUPRA
Jakie rodzaje napędu ma CUPRA Ateca?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.