Ferrari 12Cilindri Coupe Coupé – Benzyna – od 1735200 zł

Ferrari 12Cilindri Coupe Coupé zachwyca silnikiem Benzyna, 830 KM oraz atrakcyjną ceną od 1735200 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

około 1 735 178 zł
12Cilindri Coupe

Ferrari 12Cilindri Coupe

  • Typ silnika : Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 830 KM
  • Zużycie L/100km : 15.50 L

Wygląd, który nie pyta o zgodę

Ferrari 12Cilindri Coupe to sylwetka, która natychmiast rozpoznaje swoje miejsce na drodze — niski przód, długa maska i muskularne nadkola nadają auto dramatycznej prezencji. Przy długości 4733 mm, szerokości 1980 mm i wysokości 1292 mm auto zajmuje sporo przestrzeni, więc robi wrażenie zarówno na parkingu, jak i przy wyprzedzaniu. W ofercie dostępna jest wersja 12Cilindri Petrol Automatic Rear-Wheel Drive z mocą 830 KM i katalogowym spalaniem 15,5 l/100 km, co jasno komunikuje sportowy charakter nadwozia.

Wnętrze: kokpit jak z toru

Wnętrze kładzie nacisk na kierowcę — niskie siedzisko, kubełkowe fotele i sportowa konsola tworzą atmosferę gotową do szybkiej jazdy, a materiały skórzane i elementy włókna węglowego podkreślają ekskluzywność. Miejsce sterowania jest czytelne i bez zbędnych ozdobników, z dużym fotelem i ergonomią zorientowaną na kontrolę mocy. Ilość funkcji komfortowych jest dopasowana do charakteru auta: luksus tam występuje, gdzie wpływa na prowadzenie i komfort kierowcy, a nie na maksymalną liczbę przycisków.

Codzienność: miejsce tylko dla dwóch

To samochód dwuosobowy — liczba miejsc to 2, więc podróże rodzinne wymagają kompromisu lub dodatkowego samochodu. Bagażnik o pojemności 270 l pomieści weekendowy bagaż dla dwóch osób, a zbiornik paliwa 92 l daje możliwość długich przebiegów między tankowaniami przy umiarkowanej jeździe. Niższa pozycja i szerokie nadwozie sprawiają, że manewry w mieście i codzienne parkowanie wymagają uwagi, ale nie dyskwalifikują modelu jako auta weekendowo-turystycznego.

Na drodze: natychmiastowa reakcja

Pod maską pracuje wolnossący lub doładowany (w zależności od konfiguracji) 12‑cylindrowy motor o pojemności 6496 cm3, rozwijający 830 KM i 678 Nm, co przekłada się na sprint 0–100 km/h w około 2,9 s i prędkość maksymalną rzędu 340 km/h. Napęd na tylną oś i dwusprzęgłowa skrzynia zapewniają bezpośredni kontakt z drogą i błyskawiczne zmiany biegów, a masa 1560 kg daje dobry stosunek mocy do masy, co skutkuje zarówno zwinnością, jak i stabilnością przy dużych prędkościach. W praktyce oznacza to samochód, który nagradza precyzyjną jazdę i szybko reaguje na korekty, ale wymaga szacunku przy pełnym wykorzystaniu możliwości.

Pod palcem, nie przy kasie

Katalogowe spalanie wynosi 15,5 l/100 km, co w realnym użytkowaniu przy dynamicznej jeździe szybko rośnie — przy ostrzejszym traktowaniu osiągalne są wartości znacznie powyżej tej średniej. Dzięki zbiornikowi 92 l teoretyczny zasięg przy katalogowym spalaniu to około 590 km, jednak w codziennej jeździe mieszanej z szybkim tempem bardziej realistyczny zasięg to 300–450 km. Emisja CO2 na poziomie 353 g/km i klasa efektywności G jasno pokazują, że priorytetem jest osiąg wydajność, a nie oszczędność paliwa.

Elektronika: gdy moc spotyka ekran

Systemy wspomagania koncentrują się na bezpieczeństwie i kontroli trakcji: dostępne są zaawansowane programy jazdy, kontrola stabilności oraz adaptacyjne systemy sterujące silnikiem i skrzynią biegów, które ułatwiają wykorzystanie mocy. Infotainment spełnia nowoczesne oczekiwania w zakresie łączności i nawigacji, ale interfejs pozostaje podporządkowany ergonomii i minimalizmowi, bez nadmiernej komplikacji. W praktyce oznacza to, że elektronika pomaga jeździć szybciej i bezpieczniej, ale nie zastępuje podstawowej przyjemności z prowadzenia.

Dla kogo: serce, nie rozum

Ferrari 12Cilindri Coupe to wybór dla osób, które szukają emocji, statusu i najwyższej mechanicznej wydajności: kolekcjonerów, kierowców weekendowych i tych, którzy chcą samochodu na tory i długie, szybkie trasy. To nie jest auto dla oszczędnych czy rodzin — to instrument emocji, który nagradza umiejętność prowadzenia i akceptację kompromisów praktycznych. Dla kupującego priorytetem jest charakter i osiągi, a nie ekonomia czy uniwersalność, co sprawia, że ten model ma bardzo wyraźne, ale zawężone grono odbiorców.

Najlepsze porównania samochodów

Mazda CX-30
Ferrari 12Cilindri Coupe
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Mazda CX-30, czy Ferrari 12Cilindri Coupe? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Ferrari 12Cilindri Coupe
Lamborghini Revuelto
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Ferrari 12Cilindri Coupe, czy Lamborghini Revuelto? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
ferrari-12cilindri

Opinie

Koszty i Zużycie
Cena
1735200 zł
Zużycie L/100km
15.50 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
353 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
92 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Coupé
Miejsca siedzące
2
Drzwi
2
Masa własna
1560 kg
Pojemność bagażnika
270 L
Długość
4733 mm
Szerokość
1980 mm
Wysokość
1292 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
-

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
830 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
2.90 s
Maksymalna prędkość
340 km/h
Moment obrotowy
678 Nm
Liczba cylindrów
12
Moc kW
611 kW
Pojemność silnika
6496 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Ferrari

Najlepsze porównania samochodów

Ferrari 12Cilindri Coupe
Maserati Quattroporte
VS
Ferrari 12Cilindri Coupe kontra Maserati Quattroporte: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Jakie wersje napędu oferuje Ferrari 12Cilindri Coupe?

Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.