Ferrari Amalfi Coupé – Benzyna – od 1142100 zł

Ferrari Amalfi Coupé zachwyca silnikiem Benzyna, 640 KM oraz atrakcyjną ceną od 1142100 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

około 1 142 142 zł
default

Ferrari Amalfi

  • Typ silnika : Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 640 KM

Design & Presence

Ferrari Amalfi przyciąga spojrzenia — niska sylwetka i szerokie barki tworzą rasowy profil coupe. Przód z agresywnymi wlotami i krótki tył podkreślają sportowy charakter, a rozmiary 4660 mm długości, 1974 mm szerokości i 1301 mm wysokości zapewniają obecność na drodze bez przesady. Stylistyka łączy nowoczesne detale z klasyczną proporcją silnika z przodu i krótkiej kabiny, co w praktyce oznacza, że Amalfi łatwo rozpoznać — i usiąść przy nim dla zdjęcia. Kolory i wykończenia nadwozia są na poziomie Ferrari: to nie subtelność, lecz deklaracja.

Interior & Usability

Kabina Amalfi to teatr wykonania: skóra, włókno węglowe i metalowe detale współgrają z kokpitem skoncentrowanym na kierowcy. Fotele dla czterech osób sugerują komfort, ale przednie kubełki trzymają ciało mocno przy sportowej jeździe, a tylne miejsca są bardziej symboliczne niż wygodne na dłuższe trasy. Deska rozdzielcza jest czytelna, z szybkim dostępem do najważniejszych przełączników, a dwusprzęgłowa automatyczna skrzynia biegów zapewnia natychmiastową reakcję na komendy. Materiały i spasowanie stoją na poziomie premium, choć ergonomia czasem podporządkowana jest charakterowi auta, a nie codziennej praktyczności.

Space & Everyday Practicality

Pod względem praktyczności Ferrari Amalfi to sportowy kompromis: bagażnik ma 273 litry, co wystarczy na torbę weekendową, ale nie na duży wózek czy komplet walizek na dłuższą podróż. Cztery miejsca formalnie istnieją, lecz miejsca z tyłu są odpowiednie głównie dla dzieci lub krótkich dojazdów, co w życiu codziennym oznacza planowanie wyjazdów z umiarem. Rozmiary i waga 1545 kg wpływają na łatwość parkowania i manewrowania w mieście — szerokość prawie 2 metrów wymaga trochę uwagi przy ciasnych miejscach.

Driving & Handling

Amalfi napędzane jest benzynowym V8 o pojemności 3855 cm3, generującym 640 KM i 760 Nm momentu obrotowego, co przekłada się na przyspieszenie 0–100 km/h w 3,3 s i prędkość maksymalną około 320 km/h. Układ napędowy i tylny napęd tworzą żywiołową kombinację: samochód jest precyzyjny, z natychmiastową reakcją na gaz i wyraźnymi możliwościami zabawy przy nadsterowności, ale elektronika pomaga utrzymać kontrolę. Masa 1545 kg jest stosunkowo niska jak na 640-konne coupe, dzięki czemu prowadzenie pozostaje zwinne, a zawieszenie łączy komfort z pewnym sportowym nastawieniem. Dla codziennego kierowcy oznacza to łatwość wciśnięcia na krótkich odcinkach i pewność przy szybszych wyjazdach, choć wykorzystanie pełnego potencjału wymaga odpowiednich warunków drogowych.

Efficiency/Consumption & Range

Amalfi ma zbiornik paliwa 80 litrów, więc teoretyczny zasięg jest solidny, ale realne spalanie zależy od stylu jazdy. Przy spokojniejszej jeździe sportowy V8 może oscylować w granicach 12–15 l/100 km, co przy pełnym baku daje w przybliżeniu 530–670 km zasięgu, podczas gdy agresywna eksploatacja szybko skróci ten dystans. W praktyce oznacza to częstsze wizyty na stacji podczas szybkich przejazdów i planowanie dłuższych tras z uwzględnieniem tankowania; przy codziennym użytkowaniu warto liczyć się z większym apetytem na paliwo niż w autach z mniejszymi silnikami. 80-litrowy bak daje jednak komfort podczas weekendowych wypadów, zanim trzeba myśleć o szukaniu stacji benzynowej.

Assistance & Infotainment

Systemy wspomagania w Amalfi są stonowane i skoncentrowane na bezpieczeństwie: spodziewać się można czujników parkowania, kamery cofania i podstawowych asystentów, ale nie zestawu półautonomicznych funkcji znanych z aut klasy biznes. Infotainment oferuje łączność i nawigację, a konfiguracja ekranu i fizycznych pokręteł ma priorytet przekazu dla kierowcy, co ułatwia korzystanie w dynamicznej jeździe. Integracja smartfona i systemy dźwiękowe idą w parze z wysoką jakością wykonania, lecz interfejs pozostaje bardziej sportowy niż rodzinny pod względem ergonomii.

Who is it for?

Obecna wersja to Ferrari Amalfi Amalfi Petrol Automatic Rear-Wheel Drive, 640 HP, model 2026 — to samochód dla kierowców szukających emocji zamiast kompromisów. Idealny nabywca to osoba, która chce codziennego dojazdu urozmaiconego sportowym temperamentem, akceptuje ograniczoną praktyczność tylnych miejsc i mniejszy bagażnik na rzecz dynamiki i prestiżu. Amalfi nie jest samochodem dla oszczędnych klientów ani dla rodzin potrzebujących dużo przestrzeni — to wybór dla tych, którzy traktują auto jak narzędzie przyjemności i pokaz statusu. Dla kolekcjonera lub entuzjasty, który doceni 640 KM, 3,3 s do setki i wyrazisty design, Amalfi może być trafionym zakupem; dla innych oznacza kompromis między codziennością a sportowym charakterem.

Koszty i Zużycie

Cena
1142100 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
-
Pojemność zbiornika paliwa
80 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Coupé
Miejsca siedzące
4
Drzwi
2
Masa własna
1545 kg
Pojemność bagażnika
273 L
Długość
4660 mm
Szerokość
1974 mm
Wysokość
1301 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
-

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
640 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.30 s
Maksymalna prędkość
320 km/h
Moment obrotowy
760 Nm
Liczba cylindrów
8
Moc kW
471 kW
Pojemność silnika
3855 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
-
Marka
Ferrari
Jakie wersje napędu oferuje Ferrari Amalfi?

Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.