Fiat 500 Hatchback – Elektryczny – od 109800 zł

Fiat 500 Hatchback zachwyca silnikiem Elektryczny, 118 KM 331 km oraz atrakcyjną ceną od 109800 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 109 800 zł
190624_F_500_Lounge_MY2020_06

Fiat 500

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 95 - 118 KM
  • Zużycie kWh/100km : 13 - 14.7 kWh
  • Zasięg elektryczny : 190 - 331 km
@ media.stellantis.com

Wygląd, który się nie nudzi

Fiat 500 nadal ma moc przyciągania: retro proporcje z nowoczesnymi detalami tworzą sylwetkę, która wyróżnia się w miejskim tłumie. Ma zwięzłe wymiary 3632 mm długości i kompaktową szerokość, dzięki czemu parkowanie nie staje się sportem ekstremalnym. Detale typu zaokrąglone światła LED i dwukolorowe wykończenia nadają mu charakteru bez przesady. W ofercie jest też praktyczny wariant z dodatkowymi drzwiami 3+1, co ułatwia dostęp do tyłu bez zaburzania stylu.

@ media.stellantis.com

Wnętrze: styl ponad ekstrawagancję

Deska rozdzielcza stawia na prostotę i przyjazną grafikę, materiały są estetyczne, choć w miejscach narażonych na zużycie pojawiają się twarde tworzywa. Fotele z dobrą podporą i kolorowe detale tworzą przyjemne, miejskie wnętrze, które jednak nie udaje luksusu. Miejsce na kokpicie jest ergonomiczne, przełączniki logicznie poukładane, a opcje personalizacji pomagają dopasować 500 do stylu właściciela. W praktyce oznacza to samochód, w którym podróż do sklepu czy na krótkie trasy jest przyjemna i bez stresu.

@ media.stellantis.com

Miejsce na co dzień i bagaż z humorem

Fiat 500 jest samochodem dla czterech osób, ale tylne siedzenia oferują ograniczoną ilość miejsca na nogi, więc dorośli jadący z tyłu będą lepiej znosić krótsze trasy. Bagażnik ma 185 litrów w standardzie, co wystarczy na tygodniowe zakupy, a po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń rośnie nawet do 550 litrów, co przydaje się przy dłuższych przewozach. Masa własna i ładowność wpływają na komfort przewożenia większych przedmiotów, warto więc planować większe zakupy z myślą o elastycznym układzie siedzeń. Dla użytkowników miejskich to kompromis między kompaktowością a użytecznością, który działa na co dzień.

Na drodze: zwinność zamiast sportowych ambicji

Układ jezdny 500 jest stworzony do miasta — zwrotne prowadzenie, bezpośrednie kierowanie i przyjemna zwrotność dają poczucie pewności w zatłoczonym ruchu. Wersje z mocniejszym silnikiem oferują około 118 KM i sprint do 100 km/h w okolicach 9 sekund, co wystarcza do dynamicznego wyprzedzania poza miastem, ale nie czyni z tego samochodu sportowca. Na autostradzie komfort zależy od wyciszenia i opon; prędkości maksymalne oscylują między 135–150 km/h, więc dłuższe trasy są możliwe, lecz bardziej ekonomiczne przy umiarkowanej prędkości. Zawieszenie jest ukierunkowane na wygodę i kontrolę w miejskich warunkach, co sprawia, że codzienna jazda jest przewidywalna i nie męczy.

Zasięg, ładowanie i realne koszty użytkowania

Fiat 500 występuje w konfiguracjach z mniejszym i większym akumulatorem — w praktyce dostępne pojemności to około 23,8 kWh (użytecznie ~21 kWh) i większy pakiet bliski 42 kWh (użytecznie ~37 kWh), co przekłada się na zasięgi rzędu około 190 km dla mniejszej baterii oraz ~320–330 km dla większej według WLTP. Zużycie energii w cyklu mieszanym wynosi około 13–14 kWh/100 km, czyli w praktyce codzienne dojazdy i zakupy nie będą drogie, a większa bateria daje komfort planowania weekendowych wyjazdów. Ładowanie w domu podczas nocy sprawia, że auto praktycznie nigdy nie zostaje bez energii do codziennego użytkowania. Przy wyborze wersji warto rozważyć styl użytkowania: krótkie trasy i częste ładowanie to domena mniejszego wariantu, podczas gdy większa bateria dodaje elastyczności.

Elektronika, asystenci i ekran, którego da się używać

Systemy multimedialne w 500 są proste i zrozumiałe, z obsługą smartfonów przez Apple CarPlay i Android Auto, co czyni nawigację i muzykę łatwą w obsłudze. Dostępne asystenty jazdy i parkingu poprawiają komfort w mieście — od czujników parkowania po pakiety wspomagające utrzymanie pasa i tempomat adaptacyjny, w zależności od wersji wyposażenia. Interfejsy nie są przeładowane funkcjami, co dla wielu kierowców będzie zaletą, bo mniej znaczy mniej rozproszeń. Aktualizacje oprogramowania i opcje personalizacji pozwalają utrzymać samochód na bieżąco bez skomplikowanej obsługi.

Dla kogo ten Fiat 500?

Fiat 500 trafia do osób, które cenią styl, kompaktowe wymiary i niskie koszty użytkowania w mieście, a jednocześnie potrzebują samochodu wygodnego na krótkie i średnie trasy. To idealna propozycja dla singla lub pary bez potrzeby przewożenia często dużych ładunków, a także dla tych, którzy chcą wyróżnić się designem bardziej niż bagażnikiem. Wersja z większą baterią jest lepsza dla osób planujących regularne wyjazdy poza miasto, zaś mniejsza sprawdzi się tam, gdzie samochód stoi w mieście i jest ładowany codziennie. Dla kupujących liczy się przede wszystkim charakter, ekonomia i praktyczność w miejskim życiu — Fiat 500 dostarcza to w kompaktowej, uroczej formie.

Koszty i Zużycie

Cena
109800 - 158100 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
13 - 14.7 kWh
Zasięg elektryczny
190 - 331 km
Pojemność baterii
21.3 - 37.3 kWh
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
4
Drzwi
3 - 4
Masa własna
1330 - 1475 kg
Pojemność bagażnika
185 L
Długość
3632 mm
Szerokość
1683 mm
Wysokość
1527 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
550 L
Ładowność
250 - 305 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
95 - 118 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
9 - 9.5 s
Maksymalna prędkość
135 - 150 km/h
Moment obrotowy
220 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
70 - 87 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2023 - 2025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Fiat
Jakie wersje napędu oferuje Fiat 500?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.