Fiat Ulysse Bus – Diesel – od 184500 zł

Fiat Ulysse Bus zachwyca silnikiem Diesel, 177 KM oraz atrakcyjną ceną od 184500 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 184 500 zł
default

Fiat Ulysse

  • Typ silnika : Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 177 KM
  • Zużycie L/100km : 7.5 - 7.6 L

Wygląd i obecność na drodze

Fiat Ulysse prezentuje się jak rasowy van — wysoki dach, duża szyba i proste linie nadwozia, które podkreślają użytkowy charakter bez udawania sportowca. W wariantach nadwozia długość waha się od 4981 mm do 5331 mm, co na drodze daje niezaprzeczalną obecność i łatwo zauważalną przestrzeń wewnątrz. Mimo że sylwetka nie próbuje być modna, to dzięki starannym proporcjom i detalom sprawia wrażenie praktycznego i nowoczesnego narzędzia dla rodziny lub biznesu.

Wnętrze zaprojektowane z sensem

Kabina Ulysse stawia na funkcjonalność: czytelne przyrządy, duże schowki i opcje konfiguracji siedzeń dla 7 lub 8 pasażerów, co ułatwia codzienne korzystanie. Wykończenie trzyma rozsądny poziom — materiały są trwałe i przyjazne dla rodzin, choć nie aspirują do klasy premium. Ergonomia i dostęp do przestrzeni bagażowej oraz schowków upraszczają pakowanie wózka, torb podróżnych czy zakupów.

Praktyczność w codziennym użytkowaniu

Ulysse oferuje bagażnik od 450 do 800 l w standardowych ustawieniach i nawet do 900–1500 l po przesunięciu lub złożeniu siedzeń, co przekłada się na realne możliwości zabrania całego ekwipunku na weekend czy przewiezienia większych ładunków. Wersja L3 wydłuża przestrzeń, więc rodzinne wyjazdy stają się mniej logistycznym wyzwaniem, a ładowność rzędu 924 kg oznacza, że można zabrać sporo bez przekroczenia limitów. W praktyce oznacza to wygodę przy pakowaniu, mniej kombinowania z bagażem i więcej miejsca dla pasażerów.

Jazda — komfort ponad sport

Pod maską dominuje turbodiesel 2.0 BlueHDi o mocy 177 KM i momencie obrotowym 400 Nm, sprzężony z automatyczną skrzynią i napędem na przednie koła; to układ nastawiony na płynne przyspieszanie i elastyczność przy pełnym obciążeniu. Masa własna bliska 1,95 t oraz wysoka sylwetka przekładają się na umiarkowaną dynamikę i pewne przechyły nadwozia w ostrzejszych zakrętach, jednak zawieszenie faworyzuje komfort i tłumienie nierówności. W codziennym użytkowaniu oznacza to pewne i spokojne prowadzenie na trasie oraz komfortowe warunki podczas dłuższych przejazdów z rodziną czy bagażem.

Spalanie i emisje — diesel trzyma niskie cyfry, ale pamiętaj o klasie

Fabryczne zużycie paliwa dla wersji 2.0 BlueHDi podawane jest na poziomie około 7,5–7,6 l/100 km, co w praktyce oznacza dobrą efektywność jak na samochód tej klasy i rozmiaru — szczególnie przy trasach i w trasie autostradowej można liczyć na rozsądne koszty eksploatacji. Emisje CO2 wynoszą około 196–198 g/km, co plasuje Ulysse w klasie emisji "G" i warto mieć to na uwadze przy przepisach i opłatach lokalnych. W praktyce silnik diesla daje ekonomiczną przewagę przy dużych przebiegach, ale polityka emisji i lokalne opłaty mogą wpłynąć na opłacalność dla niektórych użytkowników.

Asystenci, multimedia i codzienna pomoc

Ulysse dysponuje zestawem systemów i multimediów typowych dla segmentu — ekran dotykowy z łącznością smartfonów, systemy wspomagania jazdy i ułatwienia parkowania dostępne zgodnie z wersją wyposażenia, co upraszcza życie kierowcy w mieście i na trasie. Funkcje takie jak tempomat, czujniki parkowania czy systemy wspomagające manewry przy pełnym ładunku znacząco zwiększają komfort użytkowania. W codziennym użytkowaniu przekłada się to na mniejsze zmęczenie kierowcy i szybsze ogarnianie codziennych zadań transportowych.

Dla kogo to samochód?

Fiat Ulysse to propozycja dla dużych rodzin, operatorów shuttle oraz firm potrzebujących uniwersalnego vana — siedzenia dla 7–8 osób, duża pojemność bagażnika i wysoka ładowność czynią go praktycznym wyborem. Dostępne wersje L2 i L3 z jednostką 2.0 BlueHDi 180 o mocy 177 KM, automatem i napędem na przód sprawiają, że ofertę można dopasować do potrzeb przestrzennych i budżetu eksploatacyjnego. To samochód, który stawia użyteczność ponad emocje i sprawdzi się tam, gdzie najważniejsze są przestrzeń, wygoda i oszczędność przy długich przebiegach.

Koszty i Zużycie

Cena
184500 - 253000 zł
Zużycie L/100km
7.5 - 7.6 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
196 - 198 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
7 - 8
Drzwi
5
Masa własna
1946 - 1977 kg
Pojemność bagażnika
450 - 800 L
Długość
4981 - 5331 mm
Szerokość
2010 mm
Wysokość
1890 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
900 - 1500 L
Ładowność
924 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
177 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
-
Maksymalna prędkość
185 km/h
Moment obrotowy
400 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
130 kW
Pojemność silnika
1997 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Fiat
Jakie wersje napędu oferuje Fiat Ulysse?

Fiat Ulysse jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.

do not click