Ford Bronco Terenowy - od 298 500 zł

Ford Bronco Terenowy zachwyca 335 KM oraz atrakcyjną ceną od 298 500 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 298 500 zł
Bronco

Ford Bronco

  • Typ silnika : Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 335 KM
  • Zużycie L/100km : 11,3 - 12,7 L/100km

Wersje i co pod maską

W ofercie są dwie odmiany z silnikiem 2.7 Ti‑VCT EcoBoost o mocy 335 KM, z homologowanym spalaniem odpowiednio 12,7 i 11,3 l/100 km. Moment obrotowy sięga 563 Nm, skrzynia jest automatyczna, a napęd to stałe AWD z zapasem masy własnej 2289–2418 kg w zależności od specyfikacji. Przyspieszenie 0–100 km/h oscyluje między 6,7 a 7,2 s, a prędkość maksymalna to ok. 161 km/h. Pojemność baku 79 l i spalanie przekładają się na praktyczny zasięg aut okoł0 620–700 km w sprzyjających warunkach.

Wygląd i prezencja

Bronco to samochód, który przerywa monotonię miejskich SUV-ów: kwadratowe proporcje, masywne nadkola i okrągłe reflektory odwołują się do klasyki, ale w nowoczesnym wydaniu. Design sprawia, że auto wygląda na gotowe do trudnego terenu, co pasuje do jego off-roadowego charakteru i przyciąga spojrzenia. Duże rozmiary i wysoki prześwit nadają mu silną obecność na drodze, choć w mieście oznaczają też mniej dyskretne parkowanie.

Wnętrze i jakość wykonania

Wnętrze łączy praktyczność z solidnym wykonaniem: twardsze tworzywa dominują tam, gdzie liczy się trwałość, a miększe materiały pojawiają się w newralgicznych miejscach dotyku. Kokpit ma czytelny układ, fizyczne pokrętła do klimatyzacji i centralny ekran z systemem Ford SYNC, co ułatwia obsługę podczas jazdy. Wykończenie nie jest luksusowe, ale sprawia wrażenie przemyślanego — łatwo umyć zabrudzenia po weekendowych wypadach.

Przestrzeń i codzienna użyteczność

Bronco mieści pięć osób i oferuje bagażnik od około 504 do 562 litrów według wersji, z możliwością powiększenia do maksymalnie 1780–1804 l po złożeniu siedzeń, co daje realną przestrzeń na sprzęt outdoorowy. Miejsca z tyłu jest wystarczająco dla dwóch dorosłych na krótszych i średnich dystansach, ale trzeci pasażer z tyłu może odczuć tunel środkowy. W codziennym użytkowaniu duże drzwi i wysoki próg ułatwiają wsiadanie, choć parkowanie i manewry w ciasnych przestrzeniach wymagają wprawy.

Jak jeździ poza asfaltem i na nim

Bronco pokazuje swój charakter poza asfaltem: mocny silnik i wysoki moment pozwalają na pewne pokonywanie trudnego terenu, a konstrukcja zawieszenia została zaprojektowana z myślą o wytrzymałości i kontroli przy dużych przebiegach kół. Na asfalcie samochód prowadzi się stabilnie, choć masa i wysoki środek ciężkości oznaczają zauważalny przechył nadwozia w szybszych zakrętach. Układ kierowniczy jest wyrazisty, ale nie sportowy — priorytetem jest komfort i kontrola w zmiennych warunkach.

Zużycie paliwa i realny zasięg

Homologowane wartości 11,3–12,7 l/100 km przekładają się na praktyczne spalanie w granicach średnio 12 l/100 km w mieszanym cyklu, z wyższym zużyciem w mieście i przy dynamicznej jeździe terenowej. Przy baku 79 l te liczby dają teoretyczny zasięg około 620–700 km, ale w realnych warunkach warto liczyć na krótsze dystanse z powodu stylu jazdy i dodatkowego oporu aerodynamicznego. Dla osób planujących częste wypady poza asfalt warto uwzględnić większe koszty eksploatacji niż w typowym SUV-ie miejskim.

Asystenci, ekran i łączność

Bronco jest wyposażone w system informacyjno‑rozrywkowy Ford SYNC z dotykowym ekranem, łącznością smartphone i fizycznymi przyciskami do najważniejszych funkcji, co ułatwia użytkowanie w trudnych warunkach. Dostępne są systemy wsparcia jak adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, kamery off‑road i czujniki parkowania, które poprawiają wygodę i bezpieczeństwo na co dzień. Choć elektronika pomaga, konstrukcja auta skłania do aktywnej jazdy i świadomego korzystania z asystentów.

Dla kogo Bronco ma sens?

Bronco to propozycja dla osób, które chcą połączyć retro‑styl z prawdziwą zdolnością terenową i nie obawiają się wyższych kosztów eksploatacji oraz dużych gabarytów. To dobry wybór dla miłośników weekendowych wypraw, kamperingu i aktywnego spędzania czasu, a także dla tych, którzy cenią charakterystyczny styl i praktyczne, łatwe do czyszczenia wnętrze. Dla kierowców szukających maksymalnej oszczędności czy kompakcyjnego auta miejskiego lepsze będą jednak mniejsze, lżejsze SUV-y.

Koszty i Zużycie

Cena
298 500 - 307 300 zł
Zużycie L/100km
11,3 - 12,7 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
257 - 288 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Terenowy
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
2 289 - 2 418 kg
Pojemność bagażnika
504 - 562 L
Długość
-
Szerokość
1 928 - 1 937 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
387 - 411 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
335 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,7 - 7,2 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
563 Nm
Liczba cylindrów
6
Moc kW
246 kW
Pojemność silnika
2 694 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 023
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Ford
Czy Ford Bronco jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.