Genesis GV70 SUV - od 303 300 zł

Genesis GV70 SUV zachwyca 490 KM 479 km oraz atrakcyjną ceną od 303 300 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 303 300 zł
GV70

Genesis GV70

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 490 KM
  • Zużycie kWh/100km : 19,4 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 479 km

Wygląd i pierwsze wrażenie

Genesis GV70 sprawia wrażenie samochodu, który chce zostać zauważony — muskularne przetłoczenia, krótki zwis przedni i wyraźna linia nadwozia nadają mu elegancko-sportowy charakter, który nie krzyczy, ale robi wrażenie. Wymiary takie jak długość 4715 mm i szerokość 1910 mm dają mu klasę średniego SUV-a, z sylwetką bardziej coupe niż vanowatą bryłą rodzinnego SUV-a. Projekt detali, od charakterystycznej osłony chłodnicy po wąskie lampy, pokazuje ambicję marki konkurowania z niemiecką trójką w segmencie premium.

Wnętrze, które chce się dotykać

Kabina GV70 to miks wysokiej jakości materiałów i prostych, ale efektywnych rozwiązań ergonomicznych — miękkie skórzane powierzchnie, staranne wykończenia i przyjemne akcenty metaliczne stawiają ten model ponad przeciętną. Układ kokpitu skupia się na kierowcy, a duży ekran i czytelne instrumenty tworzą nowoczesne środowisko bez nadmiernej komplikacji. Komfort siedzeń i dopracowane detale sprawiają, że długie trasy nie męczą, a systemy regulacji i pamięci siedzeń ułatwiają codzienne korzystanie.

Praktyczność w codziennym życiu

Genesis oferuje praktyczne rozwiązania: standardowy bagażnik ma 503 l, a po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń rośnie do 1678 l, co wystarczy na zakupy, wózek dziecięcy czy weekendowy wyjazd dla rodziny. Pięć miejsc i ładowność do 515 kg oznaczają, że GV70 radzi sobie zarówno z pasażerami, jak i bagażem; szerokość wewnętrzna pomaga w wygodzie na tylnych siedzeniach. W praktyce oznacza to codzienną wygodę bez kompromisów: od podmiejskich dojazdów po wyjazdy za miasto.

Jazda z pazurem i z głową

Wersja elektryczna dostarcza 490 KM (360 kW) i aż 700 Nm momentu, co przekłada się na sprint 0–100 km/h w około 4,4 s i dynamikę pozwalającą wyprzedzać bez nerwów. Napęd na wszystkie koła, redukcyjna skrzynia i masa pojazdu 2335 kg nadają mu stabilność, choć w zakrętach da się wyczuć wagę — balans między komfortem a sportowym nastawieniem jest dobrze wyważony. Układ jezdny trzyma się drogi pewnie, a zawieszenie tłumi nierówności wystarczająco, żeby podróż była płynna i przewidywalna.

Pełne akumulatorów życie codzienne

GV70 Electrified korzysta z akumulatora o pojemności 84 kWh i deklarowanej średniej konsumpcji około 19,4 kWh/100 km, co daje zasięg w cyklu mieszanym rzędu 479 km — w realnym użytkowaniu oznacza to wygodny dzień za miastem lub kilkudniowy zasięg bez ładowania przy umiarkowanej eksploatacji. Zużycie energii będzie zależeć od stylu jazdy i warunków, więc intensywna jazda lub zimowe temperatury obniżą zasięg, ale do codziennych dojazdów i podróży między miastami ten wynik wystarcza. Szybkie ładowanie przy odpowiedniej stacji uzupełni baterię na kolejny odcinek, co czyni GV70 praktycznym towarzyszem podróży.

Systemy, które pomagają, nie przeszkadzają

Genesis wyposaża GV70 w rozbudowane systemy wspomagania kierowcy i multimedialne interfejsy, które stawiają komfort i bezpieczeństwo na pierwszym miejscu, a jednocześnie są intuicyjne w obsłudze. Klasyczne elementy to adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, kamery i czujniki parkowania oraz duży, czytelny ekran multimedialny z możliwością aktualizacji. Klasa efektywności i zerowa emisja lokalna potwierdzają, że to model myślący o przyszłości oraz wymagających użytkownikach poszukujących technologii bez zbędnego rozgłosu.

Do kogo trafia Genesis GV70?

GV70 trafia do osób szukających luksusowego SUV-a z wyraźnym akcentem na osiągi, design i nowoczesne napędy — szczególnie atrakcyjna będzie wersja elektryczna o mocy 490 HP, zużyciu 19,4 kWh/100 km i deklarowanym zasięgu 479 km dla kierowców chcących połączyć dynamikę z niskimi kosztami eksploatacji. To auto dla tych, którzy potrzebują praktycznego bagażnika, komfortu na co dzień i wyraźnej tożsamości wizualnej, ale nie chcą rezygnować z osiągów. Dla osób preferujących spokojniejszą jazdę lub niższy koszt wejścia mogą być odpowiednie inne warianty, natomiast GV70 Electrified to propozycja dla klientów wymagających premium i sportowego temperamentu w segmencie EV.

Koszty i Zużycie

Cena
303 300 - 330 800 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
19,4 kWh/100km
Zasięg elektryczny
479 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
2 335 kg
Pojemność bagażnika
503 L
Długość
-
Szerokość
1 910 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
515 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
490 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,4 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
700 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
360 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Genesis
Jakie rodzaje napędu ma Genesis GV70?

Genesis GV70 jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.