Honda Civic Hatchback – Pełna Hybryda – od 166500 zł

Honda Civic Hatchback zachwyca silnikiem Pełna Hybryda, 184 KM oraz atrakcyjną ceną od 166500 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 166 500 zł
371301_2022_Honda_Civic_e_HEV

Honda Civic

  • Typ silnika : Pełna Hybryda
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 184 KM
  • Zużycie L/100km : 4.7 - 5 L
@ hondanews.eu

Wygląd z daleka i z bliska

Nowa Honda Civic to hatchback, który stawia na pewną, dojrzałą sylwetkę: długa maska, nisko poprowadzony dach i muskularne nadkola tworzą bardziej elegancki niż krzykliwy wygląd. Wymiary nadwozia podkreślają obecność na drodze — 4560 mm długości i 1890 mm szerokości sprawiają, że Civic wygląda większy niż typowy kompakt. Przód z dyskretnymi detalami i ostro narysowanymi światłami daje poczucie solidności, a hatchbackowa klapa przypomina, że to samochód użytkowy, nie koncept z wybiegów. Projektanci postawili na klasyczny język formy, który trafia do kierowców szukających stylu bez zbędnych fajerwerków.

@ hondanews.eu

Wnętrze, które nie krzyczy, ale działa

Kokpit Civica stawia na ergonomię: czytelne zegary, wygodna konsola i materiały, które w większości wersji sprawiają wrażenie dopracowanych i trwałych. Miejsca pracy kierowcy jest dużo, przyciski podstawowych funkcji są pod ręką, a fotele oferują przyzwoite podparcie nawet na dłuższych trasach. Mimo nowoczesnego wyglądu nie zabrakło praktycznych rozwiązań, bo wnętrze ma być użyteczne, nie tylko ładne. Samo spasowanie i jakość wypełniają lukę między kompaktami a autami klasy wyżej, co ma znaczenie przy codziennej eksploatacji.

@ hondanews.eu

Praktyczność na co dzień

Pod względem przestrzeni Civic nie robi rewolucji, ale jest rozsądny: tylna kanapa bez problemu przyjmie trzech pasażerów na krótszych odcinkach, a bagażnik o pojemności około 410 litrów wystarcza na tygodniowe zakupy i weekendowy bagaż. Po złożeniu siedzeń przestrzeń rośnie do wartości przekraczających tysiąc litrów, co pozwala na przewóz mebli czy większych gabarytów. Zbiornik paliwa ma 40 litrów, a dopuszczalny ładunek i masa własna są typowe dla segmentu, więc Civic sprawdzi się jako auto rodzinne lub dla osób często przewożących rzeczy. W praktyce oznacza to wygodę codziennego użytkowania bez niespodzianek przy weekendowych wypadach.

@ hondanews.eu

Jazda: technologia spotyka przyzwoitą dynamikę

W sercu Civica znajduje się hybrydowy układ 2.0 i‑MMD o mocy 184 KM (135 kW) i 315 Nm, który zapewnia płynne przyspieszanie i elastyczność w miejskim ruchu oraz na trasie; sprint 0–100 km/h zajmuje około 7,8–8,1 s, co w codziennej jeździe daje poczucie żywej rezerwy mocy. Napęd na przednie koła i bezstopniowa przekładnia CVT tamują szarpnięcia i sprzyjają ekonomii, choć entuzjaści czystej sportowej reakcji mogą odczuć jej „gładkość” jako mniej bezpośrednią. Zawieszenie zostało ustawione tak, by godzić komfort z precyzją prowadzenia — Civic nie jest agresywnym hot‑hatchem, ale prowadzi się pewnie i przewidywalnie. Maksymalna prędkość ograniczona do około 180 km/h jest wystarczająca dla większości użytkowników, a układ kierowniczy daje sporo informacji o drodze.

Spalanie, zasięg i co oznacza to dla portfela

Hybrydowa jednostka deklaruje bardzo umiarkowane zużycie paliwa na poziomie około 4,7–5,0 l/100 km, co w normalnym użytkowaniu przekłada się na realny zasięg rzędu 800–850 km na jednym tankowaniu zbiornika 40 litrów przy mieszanym cyklu. W mieście hybryda potrafi zejść blisko dolnej granicy, zwłaszcza w trybach rekuperacji i przy umiarkowanym stylu jazdy, natomiast dynamiczna jazda autostradą podnosi średnie spalanie bliżej górnej wartości. Oznacza to konkretne oszczędności w porównaniu z typowymi silnikami benzynowymi segmentu, zwłaszcza dla kierowców z dużą liczbą kilometrów miesięcznie. Emisje CO2 na poziomie około 108–114 g/km wpisują Civica do grupy bardziej przyjaznych dla środowiska kompaktów.

Asystenci, łączność i komfort cyfrowy

Civic wyposażony jest w rozbudowany pakiet systemów wspomagających kierowcę, w tym adaptacyjny tempomat, asystę pasa ruchu i systemy bezpieczeństwa znane z Honda Sensing, które działają płynnie i przewidywalnie. Ekran multimedialny obsługuje Apple CarPlay i Android Auto, a ergonomia obsługi sprzyja skupieniu na drodze — nie brakuje też fizycznych elementów sterowania, które ułatwiają codzienne używanie. Wyświetlacz kierowcy jest czytelny, a systemy wspomagania parkowania i czujniki ułatwiają manewry w ciasnym mieście. Całość tworzy wrażenie nowoczesnego, ale nie przesadnie skomplikowanego auta, które nie wymaga kursu obsługi po zakupie.

Dla kogo Civic będzie najlepszym wyborem?

Nowa Honda Civic trafia do kierowców szukających praktycznego, oszczędnego i dobrze zaprojektowanego hatchbacka, który łączy codzienną użyteczność z przyjemnym, choć stonowanym charakterem jazdy. To auto dla tych, którzy potrzebują przestrzeni i ekonomii na co dzień, ale nie chcą rezygnować z dynamicznego zrywu przy wyprzedzaniu — 184 KM i dynamiczne przyspieszenie dobrze to umożliwiają. Civic nie jest nastawiony na ekstrawaganckie emocje, lecz na zrównoważone, wszechstronne rozwiązanie dla pary, rodziny lub osoby dojeżdżającej dużo kilometrów. Dla kogoś szukającego ekstrawagancji albo sportowego szaleństwa z tylnym napędem lepsze będą inne propozycje; dla większości użytkowników Civic będzie rozsądnym, dopracowanym wyborem.

Najlepsze porównania samochodów

Honda Civic
Honda HR-V
VS
Honda Civic
VW Golf
VS
371301_2022_Honda_Civic_e_HEV @ hondanews.eu
371302_2022_Honda_Civic_e_HEV @ hondanews.eu
371331_2022_Honda_Civic_e_HEV @ hondanews.eu
371308_2022_Honda_Civic_e_HEV @ hondanews.eu

Koszty i Zużycie
Cena
166500 - 181900 zł
Zużycie L/100km
4.7 - 5 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
108 - 114 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
40 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1517 - 1533 kg
Pojemność bagażnika
404 - 410 L
Długość
4560 mm
Szerokość
1890 mm
Wysokość
1408 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1187 - 1220 L
Ładowność
348 - 397 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Pełna Hybryda
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
184 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.8 - 8.1 s
Maksymalna prędkość
180 km/h
Moment obrotowy
315 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
135 kW
Pojemność silnika
1993 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
C
Marka
Honda

Najlepsze porównania samochodów

Honda Civic
Toyota Corolla
VS
In the battle of compact sedans, the Honda Civic and Toyota Corolla stand out as two top contenders, each boasting a strong reputation for reliability and efficiency. The Civic offers a sportier driving experience with its dynamic handling and powerful engine options, while the Corolla prioritizes comfort and practicality with its spacious interior and user-friendly technology. Ultimately, choosing between these two iconic models often comes down to personal preference, as both deliver exceptional value in the competitive automotive market.
Honda Civic
Honda Jazz
VS
CUPRA Leon
Honda Civic
VS
Audi A3 Sportback
Honda Civic
VS
Audi A3 Limousine
Honda Civic
VS
Honda Civic
Toyota C-HR
VS
CUPRA Formentor
Honda Civic
VS
Ford Focus Turnier
Honda Civic
VS
Jakie wersje napędu oferuje Honda Civic?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.