Hyundai i30 Wagon Kombi – Benzyna albo Mild Hybrid Benzyna – od 127300 zł

4 (1 Opinie)
oceń

Hyundai i30 Wagon Kombi zachwyca silnikiem Benzyna albo Mild Hybrid Benzyna, 140 KM oraz atrakcyjną ceną od 127300 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 127 300 zł
i30 Wagon

Hyundai i30 Wagon

  • Typ silnika : Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 100 - 140 KM
  • Zużycie L/100km : 5.7 - 6 L

Wygląd i pierwsze wrażenie

i30 Wagon wydaje się przemyślanym kompromisem między elegancją a praktycznością — sylwetka kombi jest bardziej stonowana niż krzykliwa, z wyraźną linią dachu i pewnym tyłem, który nieźle maskuje bagażnik. Długość 4,585 mm i proporcje nadwozia sprawiają, że samochód wygląda na solidny i funkcjonalny bez przesadnej ekstrawagancji. Detale takie jak szeroka atrapa i przetłoczenia boczne dodają mu charakteru, a dostępność wersji ze sportowymi akcentami pozwala dopasować styl do gustu.

Wnętrze i obsługa — prosto, ale przemyślanie

Wnętrze stawia na ergonomię: przyciski są tam, gdzie ich oczekuje kierowca, a materiały — zwłaszcza w wyższych wersjach — nie zwstydzą się przy porównaniu z konkurencją; dużo miękkich tworzyw i dobrze spasowanych elementów. Kokpit jest czytelny, a fotele oferują wygodne trzymanie na dłuższych trasach, chociaż kierowcy szukający ultra-sportowej pozycji mogą poczuć się nieco ograniczeni. Systemy sterowania i interfejs są intuicyjne, co przekłada się na bezstresową codzienną obsługę.

Miejsce i praktyczność na co dzień

Bagażnik o pojemności 602 litrów i maksymalnie 1,650 litrów po złożeniu kanapy to konkretna zaleta — idealne na wakacyjne bagaże, zakupy czy transport większych przedmiotów. Przestrzeń na tylnej kanapie jest wystarczająca dla dorosłych, z przyzwoitym miejscem na kolana i głowę dzięki dłuższej linii dachu kombi. Długość nadwozia i 50-litrowy zbiornik paliwa sprawiają, że i30 Wagon łączy funkcjonalność rodzinnego kombi z zasięgiem przydatnym na trasie.

Jazda i prowadzenie — komfort zamiast sportu

Układ jezdny stawia na komfort i neutralne prowadzenie; zawieszenie dobrze tłumi nierówności, a samochód pewnie trzyma się drogi przy umiarkowanym tempie, choć przy agresywnych zmianach kierunku nie da sportowych wrażeń. Silnik 1.0 T‑GDI o mocy 100 KM sprawdza się w mieście i przy spokojnej jeździe, przyspieszając do 100 km/h w około 13,3 s, natomiast 1.5 T‑GDI 48V mild‑hybrid o mocy 140 KM obniża ten czas do około 9,8–9,9 s i doda trochę wigoru na autostradzie. Układy kierownicze i hamulcowe są przewidywalne, co przekłada się na pewność prowadzenia w codziennych warunkach.

Spalanie, zasięg i codzienne koszty

Średnie zużycie paliwa zależy od wersji: katalogowo od około 5,7 do 6,0 l/100 km dla trzycylindrowego 1.0 i 5,8–5,9 l/100 km dla 1.5 MHEV; w praktyce w trybie mieszanym realne wartości będą nieco wyższe, zwłaszcza przy dynamicznej jeździe. 50-litrowy bak pozwala na rozsądny zasięg na trasie, a mild‑hybrid pomaga w redukcji spalania w ruchu miejskim i przy rozruchach. Emisja CO2 oscyluje wokół 130–136 g/km, co przekłada się na umiarkowane koszty eksploatacji w segmencie kompaktowych kombi.

Asystenci i system multimedialny

Hyundai wyposaża i30 Wagon w nowoczesne systemy bezpieczeństwa i wspomagania — adaptacyjny tempomat, asystent utrzymania pasa, autonomiczne hamowanie awaryjne i monitorowanie martwego pola to elementy podnoszące komfort i bezpieczeństwo na trasie. Multimedialny interfejs pozostaje czytelny i oferuje łączność ze smartfonem przez Apple CarPlay i Android Auto, co ułatwia nawigację i multimedia w podróży. W praktyce te systemy działają sprawnie i poprawiają komfort dłuższych tras oraz codziennego użytkowania.

Dla kogo jest ten kombi?

i30 Wagon to propozycja dla osób potrzebujących praktycznego, wygodnego i stosunkowo oszczędnego kombi do codziennego życia — rodzin, które stawiają na bagażnik i komfort, a także osób często jeżdżących w trasie. Dostępne jednostki obejmują 1.0 T‑GDI 100 KM oraz 1.5 T‑GDI 48V mild‑hybrid 140 KM w wariantach manualnych i automatycznych, więc można dobrać napęd pod styl jazdy: ekonomię lub lepsze przyspieszenia. To rozsądny wybór dla tych, którzy chcą praktycznego samochodu bez ekstrawaganckich kompromisów.

Koszty i Zużycie

Cena
127300 - 154400 zł
Zużycie L/100km
5.7 - 6 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
130 - 136 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
50 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1316 - 1461 kg
Pojemność bagażnika
602 L
Długość
4585 mm
Szerokość
1795 mm
Wysokość
1475 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1650 L
Ładowność
439 - 524 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
100 - 140 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
9.8 - 13.3 s
Maksymalna prędkość
178 - 197 km/h
Moment obrotowy
172 - 253 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
74 - 103 kW
Pojemność silnika
998 - 1482 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
D, E
Marka
Hyundai
Jakie wersje napędu oferuje Hyundai i30 Wagon?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.