Jaguar E-Pace SUV - od 166 100 zł

Jaguar E-Pace SUV zachwyca 269 KM 69 km oraz atrakcyjną ceną od 166 100 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 166 100 zł
E-Pace

Jaguar E-Pace

  • Typ silnika : Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 160 - 269 KM
  • Zużycie L/100km : 1,4 - 8,2 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 69 km

Sylwetka z pazurem

Jaguar E‑Pace zachowuje sportowy język marki w kompaktowym opakowaniu — szeroki grill, muskularne nadkola i opadająca linia dachu robią wrażenie mimo krótszych rozmiarów. Na drodze potrafi wyglądać bardziej jak coupe‑SUV niż typowy miejski crossover, a wymiary 4395 mm długości i 1984 mm szerokości dają mu obecność, która nie ginie w miejskim tłumie. Z przodu czuć typowy jaguarowski charakter, z tyłu linia jest już bardziej praktyczna niż awangardowa, co ułatwia codzienne użytkowanie. Wykończenie i detale nadwozia pasują do segmentu premium, choć nie wszystkie elementy robią wrażenie rewolucyjnych.

Wnętrze: sportowy luksus czy codzienna praktyka?

Kokpit łączy czytelne cyfrowe panele z miękkimi materiałami i przyjemnymi w dotyku powierzchniami, co daje poczucie premium, choć projekt bywa oszczędny w dodatki. Miejsca dla pasażerów z przodu jest dużo, a sportowe fotele dobrze trzymają ciało na zakrętach — w samochodzie mieści się 5 osób, ale z tyłu wyższe osoby mogą narzekać na przestrzeń nad głową przy opadającym dachu. Sterowanie systemami jest intuicyjne, chociaż część funkcji ukryta jest w menu ekranu dotykowego, co bywa kłopotliwe w ruchu miejskim. Ogólne wrażenie jakości jest solidne i dopasowane do oczekiwań kupujących SUV-a klasy premium.

Przestrzeń na co dzień

Przestrzeń bagażowa to mocny punkt praktyczny — standardowy kuferek ma 494 l, a po złożeniu siedzeń można sięgnąć do 1170 l, co wystarcza na weekend z rodziną albo większe zakupy. Tylny rząd jest wystarczający dla dwójki dorosłych, choć trzeci dorosły na środku będzie mniej komfortowy z powodu tunelu środkowego i węższej kanapy. Wysoka krawędź załadunku i sensowna powierzchnia podłogi ułatwiają wkładanie wózka czy walizek, a liczne schowki upraszczają organizację drobiazgów. Waga własna rośnie w zależności od wersji — modele hybrydowe są cięższe, co warto brać pod uwagę przy planowaniu ładunku i holowania.

Za kierownicą: jaguar czy crossover?

Chód zawieszenia stara się pogodzić sport z komfortem — kierowca poczuje responsywny układ kierowniczy i pewne prowadzenie, szczególnie w wersjach z napędem na cztery koła, ale na nierównościach E‑Pace potrafi przypomnieć o swoim crossoverowym rodowodzie. Topowa hybryda plug‑in przyspiesza z rozmachem: 269 KM i 0–100 km/h w około 7,3 s dają żywą dynamikę w codziennym ruchu, podczas gdy mocniejsze diesle i jednostki benzynowe (około 160–204 KM) oferują bardziej zrównoważone osiągi. W praktyce oznacza to, że PHEV świetnie sprawdzi się przy gwałtownych manewrach i wyprzedzaniu, a MHEV‑y zapewniają płynność oraz oszczędność na trasie. Układ napędowy i zawieszenie są dostrojone tak, by kierowca poczuł sportowy charakter Jaguara, ale komfort podróży nie został poświęcony.

Ile pali i ile przejedzie na prądzie?

W ofercie znajduje się plug‑in z elektrycznym zasięgiem deklarowanym na około 69 km i baterią 11,5 kWh, co w mieście pozwala na codzienne dojazdy niemal bez użycia benzyny, choć realne wartości zależą od stylu jazdy i temperatury, zwykle bliżej 40–60 km. Oficjalne średnie spalanie dla PHEV wynosi symboliczne 1,4 l/100 km, ale w praktyce po wyczerpaniu prądu ostateczne zużycie rośnie do poziomów porównywalnych z mocniejszymi benzynami; diesle MHEV podają około 6,8–7,0 l/100 km, a słabsze benzyny około 8,2 l/100 km. Ci, którzy dużo jeżdżą po autostradzie, docenią diesla, natomiast kierowcy miejscy z korzyścią skorzystają z PHEV. Emisje CO2 są znacząco niższe w wariancie plug‑in, co ma sens przy krótkich dystansach i częstym ładowaniu.

Elektronika, która pomaga (i rozprasza)

System infotainment jest nowoczesny, oferuje nawigację, integrację smartfonów i czytelny zestaw wskaźników, choć interfejs momentami wymaga przyzwyczajenia i szkoda, że nie wszystkie funkcje są fizycznymi przyciskami. Systemy wspomagające kierowcę obejmują adaptacyjny tempomat, asystenta pasa ruchu oraz pakiety parkowania z kamerami i czujnikami, które ułatwiają manewry w ciasnych miejscach. W codziennym użytkowaniu te funkcje zwiększają komfort i bezpieczeństwo, zwłaszcza w ruchu miejskim i na dłuższych trasach. Dostępność aktualnych systemów zależy od wersji wyposażenia, więc warto sprawdzić listę opcji przed zakupem.

Dla kogo jest ten Jaguar?

E‑Pace trafia do kierowcy, który chce sportowego charakteru Jaguara w kompaktowym, praktycznym SUV‑ie — to wybór dla osób ceniących styl, dobre prowadzenie i marki premium, ale potrzebujących też codziennej funkcjonalności. Model plug‑in będzie atrakcyjny dla miejskich dojeżdżających, którzy mają możliwość regularnego ładowania i chcą minimalizować spalanie oraz emisje, natomiast MHEV‑y lepiej sprawdzą się na dłuższych trasach i tam, gdzie infrastruktura ładowania jest ograniczona. Konkurencja w segmencie jest silna, więc decyzja sprowadza się do preferencji napędu, budżetu i priorytetu między osiągami a oszczędnością. E‑Pace daje kompromis między stylem, dynamiką i praktycznością, ale warto przed zakupem sprawdzić wersję pod kątem rzeczywistych potrzeb.

Najlepsze porównania samochodów

Jaguar E-Pace
Jaguar F-Pace
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Jaguar E-Pace, czy Jaguar F-Pace? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
DS Automobiles DS 7
Jaguar E-Pace
VS
DS Automobiles DS 7 kontra Jaguar E-Pace: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Jag_E-PACE_PHEV_21MY_Yulong_White_100321_8342
Jag_E-PACE_PHEV_21MY_Yulong_White_100321_0067
Jag_E-PACE_PHEV_21MY_Yulong_White_100321_7835
Jag_E-PACE_PHEV_21MY_Yulong_White_Interior_100321_6884
Jag_E-PACE_PHEV_21MY_Yulong_White_Loadspace_100321_1072

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
166 100 - 287 700 zł
Zużycie L/100km
1,4 - 8,2 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
69 km
Pojemność baterii
11,5 kWh
CO2
33 - 185 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
56 - 67 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1 783 - 2 173 kg
Pojemność bagażnika
494 L
Długość
4 395 mm
Szerokość
1 984 mm
Wysokość
1 648 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 170 L
Ładowność
497 - 554 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
Moc KM
160 - 269 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,3 - 10,5 s
Maksymalna prędkość
190 - 211 km/h
Moment obrotowy
260 - 540 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
118 - 198 kW
Pojemność silnika
1 498 - 1 998 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 024
Klasa efektywności CO2
B, G
Marka
Jaguar

Najlepsze porównania samochodów

Jaguar E-Pace
Land Rover Range Rover Evoque
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Jaguar E-Pace, czy Land Rover Range Rover Evoque? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Alfa Romeo Tonale
Jaguar E-Pace
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Alfa Romeo Tonale, czy Jaguar E-Pace? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Hyundai Santa Fe
Jaguar E-Pace
VS
Hyundai Santa Fe kontra Jaguar E-Pace: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Jaguar E-Pace
Kia Sportage
VS
Jaguar E-Pace i Kia Sportage w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Jaguar E-Pace
Mazda CX-30
VS
Jaguar E-Pace i Mazda CX-30 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Jaguar E-Pace
Mercedes GLC
VS
Jaguar E-Pace kontra Mercedes GLC: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Jaguar E-Pace
Mercedes GLE
VS
Jaguar E-Pace i Mercedes GLE w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Audi Q3
Jaguar E-Pace
VS
Audi Q3 i Jaguar E-Pace w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Jakie rodzaje napędu ma Jaguar E-Pace?

Jaguar E-Pace jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła lub Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.