Jeep Grand Cherokee SUV – Hybryda Plug-in – od 438800 zł

Q: Jak mocny jest silnik w Jeep Grand Cherokee?

Jeep Grand Cherokee osiąga maksymalnie 380 KM, w zależności od modelu.

Q: Jakie jest spalanie Jeep Grand Cherokee?

Oficjalne spalanie wynosi 2.90 L.

Q: Jakie jest Vmax Jeep Grand Cherokee?

W zależności od wersji, prędkość maksymalna wynosi 210 km/h.

Q: Ile litrów ma bagażnik Jeep Grand Cherokee?

Maksymalna przestrzeń bagażowa wynosi 520 L.

Q: Jak duży jest Jeep Grand Cherokee?

Wymiary całkowite: 4914 mm × 1968 mm × 1858 mm.

Jeep Grand Cherokee SUV zachwyca silnikiem Hybryda Plug-in, 380 KM 45 km oraz atrakcyjną ceną od 438800 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

runter scrollen

około 438 846 zł

Jeep Grand Cherokee

Cena : 438800 zł
Typ nadwozia : SUV
Typ silnika : Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów : Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów : Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
Moc KM : 380 KM
Zużycie L/100km : 2.90 L
Zasięg elektryczny : 45 km
Miejsca siedzące : 5
Przyspieszenie 0-100km/h : 6.30 s
Rok modelowy : 2024
Maksymalna prędkość : 210 km/h
Moment obrotowy : 637 Nm
Liczba cylindrów : 4
Drzwi : 5
Model : Grand Cherokee
Modell : Grand Cherokee 2.0 T-GDI Plug-in-Hybrid
Klasa efektywności CO2 : B
Wersja wyposażenia : Summit Reserve 4xe Automatik
Moc kW : 280 kW
CO2 : 65 g/km
Pojemność silnika : 1995 cm3
Masa własna : 2434 kg
Pojemność zbiornika paliwa : 72 L
Pojemność bagażnika : 520 L
Długość : 4914 mm
Szerokość : 1968 mm
Wysokość : 1858 mm
Marka : Jeep
Maksymalna pojemność bagażnika : 2004 L
Ładowność : 641 kg

Wygląd i prezencja

Jeep Grand Cherokee robi wrażenie wielkością i charakterem — masywne nadkola, wyraźna osłona chłodnicy i proporcje klasycznego SUV-a. Obecna oferta koncentruje się na hybrydowej wersji 2.0 T‑GDI Plug‑in o mocy 380 KM, co dodaje bryle pewności siebie bez zbyt dużego kompromisu z miejską elegancją. Wymiary 4,914 mm długości i 1,968 mm szerokości nadają mu silną prezencję na drodze, a 1,858 mm wysokości utrzymuje sylwetkę bardziej „terenową” niż crossoverową. Wygląd nie kryje funkcji — to SUV, który ma wyglądać jak dominator parkingu, a jednocześnie nie sprawia wrażenia przesadnie dekoracyjnego.

Wnętrze i obsługa

W kabinie Grand Cherokee wyraźne są próby pogodzenia luksusu z praktycznością — materiały są nowocześniejsze niż kiedyś, z miękkimi wstawkami i solidnymi plastikami tam, gdzie trzeba. Mieści pięć osób, a fotele oferują dobre podparcie na dłuższe trasy, choć masa auta pozostawia odczuwalną stabilność niż dynamikę sztywną. Kokpit wyposażony jest w duży ekran infotainment i czytelne zegary, a ergonomia pozostaje prosta do opanowania nawet dla mniej zaawansowanych kierowców. Jakość wykończenia jest na poziomie, który większość nabywców SUV-ów uzna za adekwatny do ceny.

Przestrzeń i praktyczność na co dzień

Bagażnik o podstawowej pojemności 520 litrów daje wystarczająco miejsca na tygodniowe zakupy i wózek dziecięcy, a po złożeniu siedzeń maksymalnie 2,004 litrów pozwala przewieźć meble czy większy bagaż na wyprawę. Rozstaw osi i szerokość przekładają się na przestrzeń na nogi z tyłu, a ładowność 641 kg oznacza, że da się dołożyć wyposażenie i pasażerów bez większych obaw o przeciążenie. Wysoka pozycja jazdy i duże okna ułatwiają codzienne manewry, choć masa 2,434 kg sprawia, że wkładanie ciężkich ładunków wymaga nieco siły i planowania. Dla rodziny Grand Cherokee to praktyczny partner na długie trasy i weekendowe wyjazdy z dużą ilością bagażu.

runter scrollen

Jazda i prowadzenie

Układ napędowy z hybrydą plug‑in i napędem na wszystkie koła daje moc 380 KM i moment 637 Nm, co przekłada się na przyspieszenie 0–100 km/h w około 6,3 s — wartości rzadko spotykane w klasie dużych SUV-ów i dobre do błyskawicznych manewrów wyprzedzania. Mimo mocnych osiągów masa samochodu jest zauważalna, więc prowadzenie jest bardziej zestrojone na komfort niż sportową precyzję, z wyraźniejszym przechyłem nadwozia w ostrzejszych zakrętach. Układ jezdny dobrze tłumi nierówności, a napęd AWD pomaga utrzymać trakcję na śliskiej nawierzchni i lekkim terenie. Dla kierowców oczekujących stabilności i pewności Grand Cherokee oferuje ją w nadmiarze, kosztem ostrej sportowości.

Ekonomia, zasięg i zużycie

Hybrydowy układ plug‑in deklaruje średnie zużycie benzyny na poziomie 2,9 l/100 km i emisję CO2 65 g/km przy założeniu ładowania akumulatora, a zasięg elektryczny to około 45 km, co w praktyce wystarczy na większość miejskich dojazdów. Jeśli auto będzie regularnie podłączane do prądu, codzienne koszty paliwa mogą być bardzo niskie, natomiast długie trasy bez ładowania szybko podniosą zużycie ze względu na wagę i moc układu. Zbiornik 72 litrów daje duży zapas na trasy autostradowe, więc podróżowanie poza miastem nie wymaga częstych postojów na tankowanie. W realnym użytkowaniu średnie spalanie zależy od stylu jazdy oraz częstotliwości ładowania, więc 2,9 l/100 km jest wartością orientacyjną, a nie gwarantowaną.

Asystenci i multimedialne ułatwienia

Grand Cherokee oferuje nowoczesny zestaw systemów wspomagających — od adaptacyjnego tempomatu po systemy utrzymania pasa i parkingowe funkcje, które ułatwiają codzienną eksploatację i długie trasy. Ekran multimediów jest czytelny, obsługa intuicyjna, a integracja ze smartfonami pozwala na korzystanie z nawigacji i komunikacji bez dodatkowych komplikacji. Systemy bezpieczeństwa pracują sprawnie, a dodatkowe opcje mogą wprowadzić bardziej zaawansowane funkcje półautonomiczne dla komfortu podróży. W praktyce elektronika działa tak, by zmniejszyć obciążenie kierowcy, choć liczba dostępnych trybów może wymagać chwili, by zapoznać się z wszystkimi ustawieniami.

Dla kogo to auto?

Jeep Grand Cherokee w tej hybrydowej wersji trafia do osób potrzebujących dużego, komfortowego SUV-a z rozsądną ekonomiką przy regularnym ładowaniu i mocą bliską samochodom sportowym, jeżeli wymagana jest większa elastyczność. To dobry wybór dla rodzin podróżujących często na długie trasy, osób pracujących poza miastem które lubią wysoką pozycję za kierownicą, oraz dla tych, którzy cenią tradycyjny wygląd SUV-a z nowoczesnym napędem. Dla klientów oczekujących niewielkich kosztów eksploatacji bez ładowania lub dla tych, którzy preferują kompaktowe miejskie auta, Grand Cherokee będzie przesadą pod względem rozmiaru i masy. Krótko mówiąc, to auto dla tych, którzy chcą kompromisu między terenową prezencją, przestrzenią i hybrydową efektywnością, a nie dla minimalistów miejskich.

Najlepsze porównania samochodów

Jeep Compass

Jeep Grand Cherokee

Jeep Compass kontra Jeep Grand Cherokee: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.

Jeep Grand Cherokee

Volvo XC90

In a head-to-head comparison, the Jeep Grand Cherokee and the Volvo XC90 cater to similar yet distinct tastes in the luxury SUV market. The Grand Cherokee is renowned for its off-road prowess, boasting robust performance with several engine options that make it a favorite among adventure …

Koszty i Zużycie
Cena 438800 zł
Zużycie L/100km 2.90 L
Zużycie kWh/100km -
Zasięg elektryczny 45 km
Pojemność baterii -
CO2 65 g/km
Pojemność zbiornika paliwa 72 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia SUV
Miejsca siedzące 5
Drzwi 5
Masa własna 2434 kg
Pojemność bagażnika 520 L
Długość 4914 mm
Szerokość 1968 mm
Wysokość 1858 mm
Maksymalna pojemność bagażnika 2004 L
Ładowność 641 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
Moc KM 380 KM
Przyspieszenie 0-100km/h 6.30 s
Maksymalna prędkość 210 km/h
Moment obrotowy 637 Nm
Liczba cylindrów 4
Moc kW 280 kW
Pojemność silnika 1995 cm3