Kia EV4 Hatchback Hatchback – Elektryczny – od 165100 zł

Kia EV4 Hatchback Hatchback zachwyca silnikiem Elektryczny, 204 KM 625 km oraz atrakcyjną ceną od 165100 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 165 100 zł
default

Kia EV4 Hatchback

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 204 KM
  • Zużycie kWh/100km : 14.9 - 16.2 kWh
  • Zasięg elektryczny : 440 - 625 km

Wygląd i pierwsze wrażenie

Kia EV4 hatchback stawia na nowoczesną, nieagresywną sylwetkę: kompaktowy przód, opadająca linia dachu i szeroka postura, która w mieście wygląda solidnie, a na autostradzie — pewnie. Długość samochodu to około 4430–4450 mm, szerokość 1860 mm i wysokość 1485 mm, co daje wrażenie auta szerszego niż przeciętny kompakt. Model dostępny jest w wersjach z bateriami 58,3 kWh i 81,4 kWh, obie z napędem na przednią oś i mocą 204 KM, więc stylistyka idzie w parze z pragmatycznym zastosowaniem.

Wnętrze i ergonomia

Wnętrze EV4 to mieszanka skandynawskiej prostoty i poprawnego wykonania — materiały są przyjemne w dotyku tam, gdzie trzeba, a montaż trzyma poziom, którego oczekuje się od współczesnej Kia. Miejsce kierowcy oferuje dobrą widoczność i ergonomię, przyciski są rozsądnie rozmieszczone, a fotele komfortowe nawet podczas dłuższych tras. Kokpit nie przesadza z futurystyką, co przekłada się na czytelność i łatwość obsługi na co dzień.

Przestrzeń i codzienna praktyczność

EV4 mieści pięć osób i oferuje bagażnik o pojemności 435 litrów, który po złożeniu tylnych siedzeń powiększa się do maksymalnie 1415 litrów, więc na zakupy i weekendowy wypad jest wystarczająco praktyczny. Masa własna w granicach 1811–1910 kg i dopuszczalna ładowność około 445–459 kg to typ wartości dla elektryków tej klasy, więc trzeba pamiętać o ograniczeniu ładunku przy pełnym obciążeniu. W codziennym użytkowaniu przestrzeń we wnętrzu sprawdza się dobrze: dwa foteliki dziecięce, wózek i torba na siłownię to realne scenariusze bez dramatycznego kombinowania.

Jazda i prowadzenie

Silnik o mocy 204 KM (150 kW) i momencie 283 Nm zapewnia przyzwoitą dynamikę — sprint 0–100 km/h zajmuje około 7,4–7,8 s, co przekłada się na swobodne wyprzedzanie i pewne wejścia na autostradę. Napęd na przednią oś i charakter zawieszenia stawiają na komfort kosztem ekstrawaganckiej zwinności; EV4 czuć bardziej jako spokojny, stabilny kompakt niż sportowy hot-hatch. Układ kierowniczy jest przewidywalny, a tłumienie nierówności dobrze zestrojone do codziennej eksploatacji.

Zasięg i zużycie energii

Do wyboru są baterie o pojemności 58,3 kWh i 81,4 kWh, przy czym deklarowane zużycie według danych producenta mieści się w przedziale około 14,9–16,2 kWh/100 km. To przekłada się na WLTP-owy zasięg od około 440 km (mniejsza bateria) do nawet 625 km w najbardziej korzystnej konfiguracji, co oznacza, że wersja z większą baterią istotnie zmniejsza częstotliwość ładowań podczas dłuższych tras. W praktyce mniejsze zużycie przy miejskiej jeździe i realne tempo ładowania będą decydować o odczuwalnym zasięgu, jednak dostępność dwóch pojemności pozwala dopasować auto do codziennych potrzeb lub dłuższych podróży.

Asystenci i multimedia

EV4 wyposażona jest w nowoczesne systemy wspomagające kierowcę oraz współczesne rozwiązania multimedialne z łącznością smartphone, co ułatwia codzienną komunikację i nawigację. Pakiety asystentów obejmują typowe funkcje klasy wyższej — adaptacyjny tempomat, systemy utrzymania pasa i wsparcie przy parkowaniu — które poprawiają komfort i bezpieczeństwo podczas monotonnych odcinków. Interfejsy są zaprojektowane tak, by były czytelne podczas jazdy, co przekłada się na mniejsze rozproszenie i wygodę obsługi w praktyce.

Dla kogo?

Kia EV4 hatchback to propozycja dla osób szukających praktycznego, dobrze wyposażonego elektryka o „kompaktowym” rozmiarze z opcją długiego zasięgu; sprawdzi się jako samochód rodzinny dla 2+1 lub jako auto codzienne dla dojeżdżających do pracy i okazjonalnie wyjeżdżających w trasę. Moc 204 KM daje wystarczająco dużo dynamiki na autostradzie, a wybór baterii pozwala dopasować ofertę do stylu użytkowania — oszczędny mieszczuch lub kierowca preferujący rzadkie ładowania. Nie jest to samochód dla szukających ekstremalnych wrażeń z prowadzenia czy napędu na wszystkie koła, ale dla większości użytkowników łączy rozsądną porcję komfortu, przestrzeni i zasięgu.

Koszty i Zużycie

Cena
165100 - 217200 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
Zasięg elektryczny
440 - 625 km
Pojemność baterii
58.3 - 81.4 kWh
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1811 - 1910 kg
Pojemność bagażnika
435 L
Długość
4430 - 4450 mm
Szerokość
1860 mm
Wysokość
1485 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1415 L
Ładowność
445 - 459 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
204 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 7.8 s
Maksymalna prędkość
170 km/h
Moment obrotowy
283 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
150 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Kia
Jakie rodzaje napędu ma Kia EV4 Hatchback?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.