Kia EV4 Hatchback Hatchback - od 165 100 zł

Kia EV4 Hatchback Hatchback zachwyca 204 KM 625 km oraz atrakcyjną ceną od 165 100 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 165 100 zł
EV4 Hatchback

Kia EV4 Hatchback

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 204 KM
  • Zużycie kWh/100km : 14,9 - 16,2 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 440 - 625 km

Wygląd i pierwsze wrażenie

Kia EV4 hatchback stawia na nowoczesną, nieagresywną sylwetkę: kompaktowy przód, opadająca linia dachu i szeroka postura, która w mieście wygląda solidnie, a na autostradzie — pewnie. Długość samochodu to około 4430–4450 mm, szerokość 1860 mm i wysokość 1485 mm, co daje wrażenie auta szerszego niż przeciętny kompakt. Model dostępny jest w wersjach z bateriami 58,3 kWh i 81,4 kWh, obie z napędem na przednią oś i mocą 204 KM, więc stylistyka idzie w parze z pragmatycznym zastosowaniem.

Wnętrze i ergonomia

Wnętrze EV4 to mieszanka skandynawskiej prostoty i poprawnego wykonania — materiały są przyjemne w dotyku tam, gdzie trzeba, a montaż trzyma poziom, którego oczekuje się od współczesnej Kia. Miejsce kierowcy oferuje dobrą widoczność i ergonomię, przyciski są rozsądnie rozmieszczone, a fotele komfortowe nawet podczas dłuższych tras. Kokpit nie przesadza z futurystyką, co przekłada się na czytelność i łatwość obsługi na co dzień.

Przestrzeń i codzienna praktyczność

EV4 mieści pięć osób i oferuje bagażnik o pojemności 435 litrów, który po złożeniu tylnych siedzeń powiększa się do maksymalnie 1415 litrów, więc na zakupy i weekendowy wypad jest wystarczająco praktyczny. Masa własna w granicach 1811–1910 kg i dopuszczalna ładowność około 445–459 kg to typ wartości dla elektryków tej klasy, więc trzeba pamiętać o ograniczeniu ładunku przy pełnym obciążeniu. W codziennym użytkowaniu przestrzeń we wnętrzu sprawdza się dobrze: dwa foteliki dziecięce, wózek i torba na siłownię to realne scenariusze bez dramatycznego kombinowania.

Jazda i prowadzenie

Silnik o mocy 204 KM (150 kW) i momencie 283 Nm zapewnia przyzwoitą dynamikę — sprint 0–100 km/h zajmuje około 7,4–7,8 s, co przekłada się na swobodne wyprzedzanie i pewne wejścia na autostradę. Napęd na przednią oś i charakter zawieszenia stawiają na komfort kosztem ekstrawaganckiej zwinności; EV4 czuć bardziej jako spokojny, stabilny kompakt niż sportowy hot-hatch. Układ kierowniczy jest przewidywalny, a tłumienie nierówności dobrze zestrojone do codziennej eksploatacji.

Zasięg i zużycie energii

Do wyboru są baterie o pojemności 58,3 kWh i 81,4 kWh, przy czym deklarowane zużycie według danych producenta mieści się w przedziale około 14,9–16,2 kWh/100 km. To przekłada się na WLTP-owy zasięg od około 440 km (mniejsza bateria) do nawet 625 km w najbardziej korzystnej konfiguracji, co oznacza, że wersja z większą baterią istotnie zmniejsza częstotliwość ładowań podczas dłuższych tras. W praktyce mniejsze zużycie przy miejskiej jeździe i realne tempo ładowania będą decydować o odczuwalnym zasięgu, jednak dostępność dwóch pojemności pozwala dopasować auto do codziennych potrzeb lub dłuższych podróży.

Asystenci i multimedia

EV4 wyposażona jest w nowoczesne systemy wspomagające kierowcę oraz współczesne rozwiązania multimedialne z łącznością smartphone, co ułatwia codzienną komunikację i nawigację. Pakiety asystentów obejmują typowe funkcje klasy wyższej — adaptacyjny tempomat, systemy utrzymania pasa i wsparcie przy parkowaniu — które poprawiają komfort i bezpieczeństwo podczas monotonnych odcinków. Interfejsy są zaprojektowane tak, by były czytelne podczas jazdy, co przekłada się na mniejsze rozproszenie i wygodę obsługi w praktyce.

Dla kogo?

Kia EV4 hatchback to propozycja dla osób szukających praktycznego, dobrze wyposażonego elektryka o „kompaktowym” rozmiarze z opcją długiego zasięgu; sprawdzi się jako samochód rodzinny dla 2+1 lub jako auto codzienne dla dojeżdżających do pracy i okazjonalnie wyjeżdżających w trasę. Moc 204 KM daje wystarczająco dużo dynamiki na autostradzie, a wybór baterii pozwala dopasować ofertę do stylu użytkowania — oszczędny mieszczuch lub kierowca preferujący rzadkie ładowania. Nie jest to samochód dla szukających ekstremalnych wrażeń z prowadzenia czy napędu na wszystkie koła, ale dla większości użytkowników łączy rozsądną porcję komfortu, przestrzeni i zasięgu.

Koszty i Zużycie

Cena
165 100 - 217 200 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
Zasięg elektryczny
440 - 625 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
1 811 - 1 910 kg
Pojemność bagażnika
435 L
Długość
-
Szerokość
1 860 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
445 - 459 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
204 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 7,8 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
283 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
150 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Kia
Jakie rodzaje napędu ma Kia EV4 Hatchback?

Kia EV4 Hatchback jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.