Lamborghini Revuelto Coupé – Hybryda Plug-in – od 2196400 zł

5 (1 Opinie)
oceń

Lamborghini Revuelto Coupé zachwyca silnikiem Hybryda Plug-in, 1015 KM oraz atrakcyjną ceną od 2196400 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

około 2 196 428 zł
default

Lamborghini Revuelto

  • Typ silnika : Hybryda Plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 1015 KM

Wygląd, który nie pyta — on dyktuje

Revuelto to samochód o teatralnej prezencji: niska linia nadwozia i ostre przetłoczenia mówią jasno, kto tu rządzi. Wymiary podkreślają tę obecność — długość 4947 mm, szerokość 2033 mm i wysokość tylko 1160 mm sprawiają, że auto wygląda na jeszcze bardziej agresywne i stabilne. Z przodu i z tyłu dominują geometryczne wloty powietrza i rozbudowana aerodynamika, która jest widoczna nie tylko na papierze, ale i w ruchu. Obecna wersja to Lamborghini Revuelto Plugin Hybrid Automatic All-Wheel Drive o mocy 1015 KM, więc to nie tylko styl — to pełna deklaracja osiągów.

Wnętrze z defibrylatorem emocji

Kabina jest hawk-eye skonstruowana wokół kierowcy: wszystko jest tam, gdzie trzeba, a materiały łączą skórę z Alcantarą i wykończeniami z włókna węglowego, co daje luksusową, ale surową atmosferę. Cyfrowe kokpity i ekrany są czytelne, ale priorytetem pozostaje ergonomia jazdy, nie tablety do surfowania. Miejsce za kierownicą jest szczelne i budzi poczucie kontroli, ale osoby powyżej przeciętnego wzrostu odczują ciasnotę w dłuższych trasach. Revuelto to samochód skonstruowany pod emocje, a nie dla relaksujących, panoramicznych przejażdżek z dużą ilością pasażerów.

Praktyczność, która prosi o wyrozumiałość

To dwumiejscowe coupe — liczba miejsc to 2 i trzeba to traktować poważnie: w praktyce brak tylnej kanapy eliminuje go z kategorii auta rodzinnego. Dane mówią o pojemności bagażnika 0 l, co w codziennym użytkowaniu oznacza minimalne miejsce na bagaż; spodziewać się trzeba raczej kilku schowków i ciasnego "przedziału" na torbę. Niska wysokość i sportowe zawieszenie ograniczają komfort na progach i krawężnikach, a parkowanie wymaga miejsca z zapasem ze względu na szerokość. Revuelto sprawdza się tam, gdzie liczy się styl i tempo, a nie przewożenie zakupów co tydzień.

Silnik i prowadzenie — technika spotyka dziką moc

Pod maską pracuje dwunastocylindrowy układ o pojemności 6498 cm3 skombinowany z elektrycznym wsparciem, co razem daje 1015 KM i napęd na cztery koła. Przyspieszenie do 100 km/h w 2,5 s i prędkość maksymalna około 350 km/h tłumaczą, że to pełnoprawny hypercar, nie tylko ładny obrazek. Układ jezdny jest nastawiony na precyzję i stabilność przy dużych prędkościach; masa 1847 kg jest dobrze skompensowana technologią jazdy, ale czuć ciężar podczas gwałtownych zmian kierunku. Skrzynia dwusprzęgłowa i aktywne systemy napędu pomagają wykorzystywać ten potencjał bez kompromisów, choć auto wciąż premiuje doświadczone ręce.

Hybrida z temperamentem — ile to pali i ile prądu zdoła?

Revuelto to w praktyce hybryda plug-in zaprojektowana głównie dla osiągów, nie oszczędności — układ elektryczny wspiera moc i reakcję, ale nie zastąpi potrzeb V12 przy dynamicznej jeździe. W codziennych, umiarkowanych warunkach elektryczny moduł może zapewnić krótkie przejazdy bez spalin, jednak realny zasięg EV jest ograniczony i nie jest to auto do codziennego trybu zeroemisyjnego. Zużycie paliwa przy normalnej jeździe będzie umiarkowanie wysokie, a przy dynamicznym użytkowaniu łatwo osiągnąć wartości rzędu kilkunastu litrów na 100 km lub więcej, co w praktyce oznacza konieczność częstego tankowania. Ciężar i charakter V12 sprawiają, że efektywność ustępuje miejsca emocjom — kto wybiera Revuelto, liczy się z takim kompromisem.

Elektronika, asystenci i ekranowe gadżety

Systemy wspomagające koncentrują się na bezpieczeństwie i kontroli toru jazdy; stabilizacja, zaawansowane tryby jazdy i sterowanie napędem 4x4 są starannie zestrojone pod osiągi. Infotainment oferuje nowoczesne funkcje łączności i czytelne mapy, lecz układ sterowania pozostał zorientowany na kierowcę, nie na dotykowe powierzchnie; fizyczne przyciski i pokrętła są tam, gdzie to ma sens. Poziom autonomii jest podstawowy — asystenci pomagają, ale nie zastąpią umiejętności kierowcy przy wysokich prędkościach. Całość daje wrażenie, że elektronika pracuje na usługach kierowania, a nie odwraca uwagę od jazdy.

Kto powinien pomyśleć o Revuelto?

Revuelto to propozycja dla osób szukających ekstremalnego flagowca: kolekcjonerów, entuzjastów torowych przeżyć i klientów, którzy chcą hybrydowego V12 z ponad tysiącem koni. To nie jest wybór praktyczny — to zakup emocji, stylu i statusu, przy jednoczesnym przyjęciu ograniczeń w przestrzeni i ekonomii użytkowania. Dla kogo innego — miłośników eleganckiego, szybkiego coupe z technologicznie zaawansowanym napędem — Revuelto będzie właściwym wyborem, o ile priorytety to osiągi, a nie funkcjonalność. Jeśli codzienna użyteczność i niskie koszty eksploatacji są ważniejsze, lepiej rozejrzeć się w innych segmentach.

Najlepsze porównania samochodów

Ferrari 12Cilindri Coupe
Lamborghini Revuelto
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Ferrari 12Cilindri Coupe, czy Lamborghini Revuelto? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Lamborghini Revuelto
BYD Dolphin Surf
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Lamborghini Revuelto, czy BYD Dolphin Surf? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.

Opinie

5 (1 Opinie)
oceń

Koszty i Zużycie
Cena
2196400 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Coupé
Miejsca siedzące
2
Drzwi
2
Masa własna
1847 kg
Pojemność bagażnika
0 L
Długość
4947 mm
Szerokość
2033 mm
Wysokość
1160 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
-

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
1015 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
2.50 s
Maksymalna prędkość
350 km/h
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
12
Moc kW
746 kW
Pojemność silnika
6498 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2023
Klasa efektywności CO2
-
Marka
Lamborghini

Najlepsze porównania samochodów

Jakie wersje napędu oferuje Lamborghini Revuelto?

Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.