Lamborghini Revuelto Coupé - od 2 196 400 zł

5 (1 Opinie)
oceń

Lamborghini Revuelto Coupé zachwyca 1 015 KM oraz atrakcyjną ceną od 2 196 400 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

2 196 428 zł
Revuelto

Lamborghini Revuelto

  • Typ silnika : Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 1 015 KM

Wygląd, który nie pyta — on dyktuje

Revuelto to samochód o teatralnej prezencji: niska linia nadwozia i ostre przetłoczenia mówią jasno, kto tu rządzi. Wymiary podkreślają tę obecność — długość 4947 mm, szerokość 2033 mm i wysokość tylko 1160 mm sprawiają, że auto wygląda na jeszcze bardziej agresywne i stabilne. Z przodu i z tyłu dominują geometryczne wloty powietrza i rozbudowana aerodynamika, która jest widoczna nie tylko na papierze, ale i w ruchu. Obecna wersja to Lamborghini Revuelto Plugin Hybrid Automatic All-Wheel Drive o mocy 1015 KM, więc to nie tylko styl — to pełna deklaracja osiągów.

Wnętrze z defibrylatorem emocji

Kabina jest hawk-eye skonstruowana wokół kierowcy: wszystko jest tam, gdzie trzeba, a materiały łączą skórę z Alcantarą i wykończeniami z włókna węglowego, co daje luksusową, ale surową atmosferę. Cyfrowe kokpity i ekrany są czytelne, ale priorytetem pozostaje ergonomia jazdy, nie tablety do surfowania. Miejsce za kierownicą jest szczelne i budzi poczucie kontroli, ale osoby powyżej przeciętnego wzrostu odczują ciasnotę w dłuższych trasach. Revuelto to samochód skonstruowany pod emocje, a nie dla relaksujących, panoramicznych przejażdżek z dużą ilością pasażerów.

Praktyczność, która prosi o wyrozumiałość

To dwumiejscowe coupe — liczba miejsc to 2 i trzeba to traktować poważnie: w praktyce brak tylnej kanapy eliminuje go z kategorii auta rodzinnego. Dane mówią o pojemności bagażnika 0 l, co w codziennym użytkowaniu oznacza minimalne miejsce na bagaż; spodziewać się trzeba raczej kilku schowków i ciasnego "przedziału" na torbę. Niska wysokość i sportowe zawieszenie ograniczają komfort na progach i krawężnikach, a parkowanie wymaga miejsca z zapasem ze względu na szerokość. Revuelto sprawdza się tam, gdzie liczy się styl i tempo, a nie przewożenie zakupów co tydzień.

Silnik i prowadzenie — technika spotyka dziką moc

Pod maską pracuje dwunastocylindrowy układ o pojemności 6498 cm3 skombinowany z elektrycznym wsparciem, co razem daje 1015 KM i napęd na cztery koła. Przyspieszenie do 100 km/h w 2,5 s i prędkość maksymalna około 350 km/h tłumaczą, że to pełnoprawny hypercar, nie tylko ładny obrazek. Układ jezdny jest nastawiony na precyzję i stabilność przy dużych prędkościach; masa 1847 kg jest dobrze skompensowana technologią jazdy, ale czuć ciężar podczas gwałtownych zmian kierunku. Skrzynia dwusprzęgłowa i aktywne systemy napędu pomagają wykorzystywać ten potencjał bez kompromisów, choć auto wciąż premiuje doświadczone ręce.

Hybrida z temperamentem — ile to pali i ile prądu zdoła?

Revuelto to w praktyce hybryda plug-in zaprojektowana głównie dla osiągów, nie oszczędności — układ elektryczny wspiera moc i reakcję, ale nie zastąpi potrzeb V12 przy dynamicznej jeździe. W codziennych, umiarkowanych warunkach elektryczny moduł może zapewnić krótkie przejazdy bez spalin, jednak realny zasięg EV jest ograniczony i nie jest to auto do codziennego trybu zeroemisyjnego. Zużycie paliwa przy normalnej jeździe będzie umiarkowanie wysokie, a przy dynamicznym użytkowaniu łatwo osiągnąć wartości rzędu kilkunastu litrów na 100 km lub więcej, co w praktyce oznacza konieczność częstego tankowania. Ciężar i charakter V12 sprawiają, że efektywność ustępuje miejsca emocjom — kto wybiera Revuelto, liczy się z takim kompromisem.

Elektronika, asystenci i ekranowe gadżety

Systemy wspomagające koncentrują się na bezpieczeństwie i kontroli toru jazdy; stabilizacja, zaawansowane tryby jazdy i sterowanie napędem 4x4 są starannie zestrojone pod osiągi. Infotainment oferuje nowoczesne funkcje łączności i czytelne mapy, lecz układ sterowania pozostał zorientowany na kierowcę, nie na dotykowe powierzchnie; fizyczne przyciski i pokrętła są tam, gdzie to ma sens. Poziom autonomii jest podstawowy — asystenci pomagają, ale nie zastąpią umiejętności kierowcy przy wysokich prędkościach. Całość daje wrażenie, że elektronika pracuje na usługach kierowania, a nie odwraca uwagę od jazdy.

Kto powinien pomyśleć o Revuelto?

Revuelto to propozycja dla osób szukających ekstremalnego flagowca: kolekcjonerów, entuzjastów torowych przeżyć i klientów, którzy chcą hybrydowego V12 z ponad tysiącem koni. To nie jest wybór praktyczny — to zakup emocji, stylu i statusu, przy jednoczesnym przyjęciu ograniczeń w przestrzeni i ekonomii użytkowania. Dla kogo innego — miłośników eleganckiego, szybkiego coupe z technologicznie zaawansowanym napędem — Revuelto będzie właściwym wyborem, o ile priorytety to osiągi, a nie funkcjonalność. Jeśli codzienna użyteczność i niskie koszty eksploatacji są ważniejsze, lepiej rozejrzeć się w innych segmentach.

Najlepsze porównania samochodów

Fiat Tipo Wagon
Lamborghini Revuelto
VS
Fiat Tipo Wagon kontra Lamborghini Revuelto: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Mazda MX-5 Roadster
Lamborghini Revuelto
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Mazda MX-5 Roadster, czy Lamborghini Revuelto? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
serpimg_n6igw4

Opinie

5 (1 Opinie)
oceń

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
2 196 400 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Coupé
Miejsca siedzące
2
Drzwi
2
Masa własna
1 847 kg
Pojemność bagażnika
0 L
Długość
4 947 mm
Szerokość
2 033 mm
Wysokość
1 160 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
-

Silnik i osiągi
Typ silnika
Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
1 015 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,5 s
Maksymalna prędkość
350 km/h
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
12
Moc kW
746 kW
Pojemność silnika
6 498 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 023
Klasa efektywności CO2
-
Marka
Lamborghini

Najlepsze porównania samochodów

Czy Lamborghini Revuelto jest dostępny z różnymi napędami?

Lamborghini Revuelto jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.