Land Rover Discovery Terenowy – Mild Hybrid Diesel – od 345300 zł

Land Rover Discovery Terenowy zachwyca silnikiem Mild Hybrid Diesel, 350 KM oraz atrakcyjną ceną od 345300 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 345 300 zł
Discovery

Land Rover Discovery

  • Typ silnika : Mild Hybrid Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 249 - 350 KM
  • Zużycie L/100km : 8.4 - 8.6 L

Design i obecność na drodze

Land Rover Discovery wyróżnia się proporcjami typowymi dla prawdziwego off-roadera: długi przód, krótki zwis i wyraźnie zarysowana kabina tworzą surową, ale elegancką sylwetkę, która robi wrażenie na parkingu i poza nim. Szerokość 2073 mm i długość blisko 4,96 m dają mu mocną pozycję w ruchu i pewność, że kierowca nie będzie ignorowany przez innych uczestników drogi. Detale takie jak podniesiona linia maski i proste płaszczyzny boczne utrzymują rodzinny charakter, jednocześnie sygnalizując gotowość do trudniejszych zadań. Wykończenie i zestaw felg potrafią podnieść prestiż — to samochód, który wygląda jakby mógł zabrać zarówno dzieci, jak i przyczepę z łodzią bez zbytniego stresu.

Wnętrze — wygoda z klasą

Kabina Discovery stawia na przestrzeń i materiały, które wyglądają solidnie: miękkie powierzchnie, porządne obszycia oraz ergonomiczne fotele dają poczucie trwałości i komfortu na długich trasach. Konfiguracja dostępna jest jako 5- lub 7-miejscowa, więc trzecia kanapa pojawia się tam, gdzie rzeczywiście jest potrzebna, choć najlepiej sprawdza się dla dzieci lub przy okazjonalnym użyciu. Miejsca na drobiazgi są praktyczne, a intuicyjne rozmieszczenie elementów ułatwia codzienne użytkowanie bez zbędnego klikania.

Miejsce na bagaże i codzienną pracę

Discovery potrafi przewieźć naprawdę dużo: przy pełnym ustawieniu siedzeń bagażnik ma zaledwie 172 l, ale po złożeniu rzędów robi się już praktycznie — od ok. 986 l w układzie pięciomiejscowym do nawet około 1 997–2 061 l maksymalnej pojemności, dając płaską powierzchnię ładunkową. Długość blisko 5 metrów i solidna masa własna (około 2,4 t) przekładają się na stabilność i maltretowanie bagażu bez nieprzyjemnych hałasów, ale utrudniają parkowanie w ciasnych miejskich przestrzeniach. Zbiornik paliwa o pojemności 89 l i przeciętna konsumpcja sprawiają, że podróże bez tankowania są wygodne — to samochód, który sprawdzi się przy długich wakacyjnych trasach i częstym transportowaniu sprzętu.

Jak jeździ — komfort ponad sport

Discovery to samochód skonstruowany pod komfort i wszechstronność: zawieszenie łagodzi nierówności, auto pewnie jedzie po autostradzie, a napęd na wszystkie koła radzi sobie w lekkim terenie i trudniejszej pogodzie. W gamie sa wersje z napędem MHEV: podstawowa oferuje około 249 KM i sprint 0–100 km/h w okolicach 8,1 s, a mocniejsza rozwija 350 KM i skraca sprint do około 6,3 s, co w praktyce oznacza sprawne wyprzedzanie i elastyczność podczas manewrów. Moment obrotowy sięga do 700 Nm w mocniejszych jednostkach, co przy ciężkiej konstrukcji przekłada się na pewne ciągnięcie przy holowaniu i łatwe ruszanie pod górę.

Spalanie, zasięg i koszty użytkowania

Silniki Diesla MHEV osiągają oficjalnie zużycie w przedziale około 8,4–8,6 l/100 km, co w codziennym użytkowaniu przekłada się na wartości bliższe 9–10 l/100 km w mieście i lepsze na trasie. Przy pełnym zbiorniku 89 l teoretyczny zasięg może przekroczyć 1 000 km w mieszanym trybie, choć realny zasięg zależy od obciążenia, stylu jazdy i warunków drogowych i raczej oscyluje w okolicach 800–1 000 km. Wysoka masa pojazdu i emisja CO2 (ponad 220 g/km) oznaczają wyższe koszty eksploatacji i możliwe konsekwencje podatkowe w niektórych krajach, więc kupujący powinien uwzględnić wydatki długoterminowe.

Asystenci i ekranizacja — technologia w służbie komfortu

Discovery oferuje rozbudowany pakiet systemów wspomagających kierowcę: adaptacyjny tempomat, asystenty pasa ruchu, czujniki i kamery ułatwiające manewrowanie oraz tryby terenowe, które zabezpieczają w trudniejszych warunkach. Systemy infotainment i łączność są nowoczesne i pozwalają na integrację smartfona, nawigację oraz sterowanie multimediami bez większych ceregieli, choć interfejsy bywają rozbudowane i wymagają przyzwyczajenia. W praktyce oznacza to wygodę w długiej trasie i wsparcie przy parkowaniu oraz poruszaniu się po off-roadzie, bez konieczności bycia ekspertem od elektroniki.

Dla kogo jest Discovery?

Discovery to wybór dla tych, którzy potrzebują uniwersalnego SUV-a: rodziny szukające 7 miejsc, osoby często wyjeżdżające z przyczepą oraz kierowcy, którzy cenią komfort i off-roadowe możliwości w jednym opakowaniu. Gdy priorytetem jest przestrzeń, wysoki komfort i wszechstronność terenu, Discovery sprawdzi się lepiej niż sportowe SUV-y — dla tych, którzy liczą każdy litr paliwa i preferują kompaktowe rozmiary, są tańsze alternatywy. To samochód o wyraźnym charakterze i zastosowaniach praktycznych, kierowany do kupującego szukającego prestiżu połączonego z użytkową funkcją.

Koszty i Zużycie

Cena
345300 - 496800 zł
Zużycie L/100km
8.4 - 8.6 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
221 - 224 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
89 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Terenowy
Miejsca siedzące
5 - 7
Drzwi
5
Masa własna
2391 - 2442 kg
Pojemność bagażnika
172 - 986 L
Długość
4956 mm
Szerokość
2073 mm
Wysokość
1846 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1997 - 2061 L
Ładowność
689 - 803 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Mild Hybrid Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
249 - 350 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
6.3 - 8.1 s
Maksymalna prędkość
194 - 209 km/h
Moment obrotowy
570 - 700 Nm
Liczba cylindrów
6
Moc kW
183 - 257 kW
Pojemność silnika
2997 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Land Rover
Jakie rodzaje napędu ma Land Rover Discovery?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.